Motorblokkok "Neva" (46 Fénykép): Az "MB-2K-7.5" és Az "MB-3" Modellek Jellemzői, Alkatrészek és Pótkocsi Az "MB-23" -hoz, A Tulajdonosok Vé

2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-09 13:25

Oroszország és a FÁK -országok területén az egyik legnépszerűbb motoblokk a Neva márkaegység. A Krasny Oktyabr cég gyártja több mint 10 éve. Az évek során bizonyította kivételes minőségét, hatékonyságát és praktikusságát.

Gyártói adatok

A Krasznij Oktjabr-Néva gyárat 2002-ben nyitották meg a legnagyobb orosz holding, a Krasny Oktyabr leányvállalataként, amely Oroszországban és külföldön az egyik legnagyobb gépgyártó üzemként ismert. A cég története 1891 -ben kezdődik . - ekkor nyílt meg egy kisvállalkozás Szentpéterváron, amely az akkori viszonylag fiatal iparágra - az elektrotechnikára - specializálódott. Kicsivel később az üzem mérnökei a szovjet tudósokkal együtt részt vettek az első erőmű létrehozásában.

A múlt század 20 -as éveinek végén a vállalat egyesült a Zinoviev Motorkerékpár -gyárral - ettől a pillanattól kezdve új mérföldkő kezdődött a vállalkozás történetében, az egyesülés elindította a motorkerékpárok és autóalkatrészek gyártását, és a 40 -es években az üzem a légiipar számára kezdett dolgozni (ez az irány továbbra is az egyik legfontosabb ma). A "Krasny Oktyabr" gyártóüzemei rakéta- és repülőgép-motorokat gyártanak ilyen gépekhez: Yak-42 repülőgépek, K-50 és K-52 helikopterek.

Ezzel párhuzamosan a vállalat évente több mint 10 millió motort gyárt motorkerékpárokhoz és motorokhoz 1985 -ben létrehozták a mezőgazdasági berendezésekre szakosodott részleget . A "Neva" nevet kapta, és a motoblokkok megjelenésének köszönhetően vált híressé.

Tervezés

A Neva védjeggyel előállított motoblokkok gyorsan népszerűvé váltak a kertészek és a nyári lakosok körében praktikusságuk, megbízhatóságuk és a legmagasabb összeszerelési minőség miatt - a becslések szerint ebben a vállalkozásban az elutasítások mennyisége nem haladja meg az 1,5%-ot. Ezt az egységet meglehetősen magas biztonsági rés jellemzi a legmagasabb minőségű anyagok használata és a feldolgozásuk technológiai módszereinek bevezetése miatt.

A "Neva" motoblokkoknak két sebességmódja van előre és egy az ellenkező irányba . Ezenkívül egy csökkentett sort mutatnak be - ebben az esetben az övet át kell dobni egy másik tárcsára. A forgási sebesség 1, 8 és 12 km / h között változik, a gyártott modellek maximális tömege 115 kg, míg a készülék technikai képessége 400 kg -ig terjedő terhelés. A motoblokkok befejezéséhez a gyártó vállalkozás Kaluga-ban gyártott DM-1K motorokat, valamint olyan világhírű márkák motorjait használja, mint a Honda és a Subaru. Az egység hajtóműve hajtóműlánc, megbízható, tömített, olajfürdőben található.

A test alumíniumból készült, könnyű és tartós. Egy ilyen sebességváltó képes 180 kg -nál nagyobb erő kifejlesztésére, és hatékonyan tud működni bármilyen talajon. Kellemes bónusz a tengelytengelyek kioldásának lehetősége, aminek köszönhetően a hajtást csak az egyik kerékre lehet irányítani, ezáltal nagyban megkönnyítve a mögött haladó traktor vezérlését.

A szerkezetet megnövelt megbízhatóság jellemzi: ha működés közben a mögött haladó traktor ütközik egy akadályt, akkor az öv azonnal csúszni kezd, ezáltal védi a motort és a sebességváltót a mechanikai sérülésektől.

Specifikációk

Álljunk meg egy kicsit részletesebben a Neva hátsó traktorok műszaki jellemzőiről:

• maximális méretek (L / W / H) - 1600/660/1300 mm;
• maximális súly - 85 kg;
• minimális húzóerő a kerekeken 20 kg -ig terjedő rakomány szállításakor - 140;
• működési hőmérséklet tartomány - -25 és +35 között;
• hodovka - egyoldalú;
• kerék elrendezés - 2x2;
• a tengelykapcsoló ki van kapcsolva, a bekapcsolási mechanizmust feszítőhenger képviseli;
• sebességváltó - hatláncú, mechanikus;

• gumiabroncs - pneumatikus;
• a vágány fokozatosan állítható, szélessége normál helyzetben 32 cm, hosszabbításokkal - 57 cm;
• vágó átmérője - 3 cm;
• rögzítési szélesség - 1,2 m;
• ásási mélység - 20 cm;
• kormányrendszer - rúd;
• használt üzemanyag - benzin AI -92/95;
• motorhűtés típusa - levegő, kényszerített;

Lehetőség van a tartozékok rögzítésére is. Ebben az esetben telepíthet aktív berendezéseket (hófúvók, fűnyírók, vízszivattyú és kefe) és passzív (szekér, eke, burgonyásó és hólapát). A második esetben az elemeket kapoccsal rögzítik.

A felállás

A "Neva" cég motoblokkok széles skáláját gyártja, a különbségek valójában csak a használt motortípusra korlátozódnak. Itt található a legnépszerűbb módosítások áttekintése.

• " MB-2K-7, 5 " -a termékre telepítették a DM-1K márkájú, különböző teljesítményszintű Kaluga vállalkozás motorját: a félprofi 6,5 literes paramétereknek felel meg. s, és a professzionális PRO öntöttvas hüvellyel van felszerelve, teljesítménye 7,5 liter. val vel.
• " MB-2B " - Ez a hátsó traktor Briggs & Stratton motorokkal van felszerelve. Az előző esethez hasonlóan félprofi és professzionálisra vannak osztva, a bemutatott modellek teljesítményparaméterei 6 liter. s, 6, 5 l. és 7, 5 l. val vel.
• " MB-2 " - Ez a modell japán "Subaru" vagy Yamaha MX250 motorokkal van felszerelve, amelyek eltérnek a felső vezérműtengelytől. A módosításra nagy a kereslet, mivel az egyik legmegbízhatóbb a világon.

• " MB-2N " - a "Honda" motorja 5, 5 és 6, 5 lóerős. Ezeket a hátsó traktorokat a legnagyobb hatékonyság és a megnövelt nyomaték jellemzi. Ezek a jellemzők biztosítják a teljes egység hosszú távú használatát és megbízhatóságát, még az alacsony teljesítményparaméterek ellenére is.
• " MB-23 " - ezt a modellválasztékot nehéz motoblokkok képviselik, meglehetősen erőteljes motorokkal - 8 és 10 l között. Itt leggyakrabban Subaru és Honda motorokat használnak, a motoblokkokat úgy tervezték, hogy bármilyen talajon intenzív üzemmódban működjenek. Figyelemre méltó, hogy a feldolgozási mélységet itt 32 cm-re növelik. Ebben a sorban külön lehet megkülönböztetni az "MD-23 SD" modellt, amely dízel, ezért kiemelkedik a maximális húzóerővel az összes ezt a sorozatot.

Szintén népszerűek a Neva MB-3, Neva MB-23B-10.0 és Neva MB-23S-9.0 PRO modellek.

Hogyan válasszunk?

A hátsó traktor kiválasztásakor először is a teljesítményéből kell kiindulni. Tehát, ha időnként az országban működő egységgel dolgozik, és a munka intenzitása alacsony, akkor a kis teljesítményű, 3,5-6 literes paraméterekkel rendelkező telepítések megteszik. Ez az 50 hektárnál kisebb telekre vonatkozik. 6, feletti kapacitású létesítmények, l. optimális az intenzív használathoz, amikor gyakori és alapos talajművelésre van szükség. A 45 hektártól 1 hektárig terjedő ültetési területeken érdemes alaposabban szemügyre venni a 6-7 literes modelleket. s, és a nagyobb területű parcellák nagy kapacitást igényelnek - 8-15 liter között. val vel.

Ne felejtse el azonban, hogy az áramhiány gyakran a berendezés idő előtti meghibásodásává válik, és a többlet a berendezés jelentős visszatartását vonja maga után.

Összehasonlítás más hátsó traktorokkal

Külön érdemes beszélni a névai járó traktor és más egységek közötti különbségekről. Sokan összehasonlítják a "Neva" -ot olyan hasonló motorkódokkal, amelyek hasonló funkcionalitással rendelkeznek, mint például: "Cascade", "Salyut", valamint a Patriot Nevada. Nézzük meg közelebbről a modellek leírását, hasonlóságait és különbségeit.

Oké

Sok felhasználó azzal érvel, hogy az Oka a Neva olcsó analógja, az Oka előnyei az alacsony költségek, míg a Nevát olyan előnyök uralják, mint az amerikai és japán motorok teljesítménye és kiváló minősége. Az "Oka" hátrányai között gyakran megnövelt súlypontnak nevezik, ami állandó túlsúlyhoz vezet az oldalon, valamint nagy súlyhoz, így csak egy jól fejlett férfi tud együtt dolgozni az "Oka" -val, valamint nők és serdülők nem valószínű, hogy megbirkózik egy ilyen egységgel.

A vevőnek kell eldöntenie, hogy melyik hátsó traktort választja, azonban a végső döntés meghozatala előtt nemcsak az árakból kell kiindulni, hanem az egység praktikusságából is. Próbálja meg felmérni a telek nagyságát, valamint a hátsó traktor műszaki képességeit és saját készségeit az ilyen mechanizmusokkal való munkában.

Üdvözöl

A "Salut" -ot a "Neva" olcsó analógjának is nevezik, azonban az alacsony költség meglehetősen jelentős hátrányokkal jár. Amint azt a vásárlói vélemények is mutatják, a "Salute" járó traktorok nem mindig indulnak be fagyban - ebben az esetben elég hosszú ideig kell felmelegítenie őket, ezáltal jelentősen növelve az üzemanyag -fogyasztást. Ezenkívül a gyári kerekek gyakran lerepülnek a hátsó rögzítőelemekről nagy vibrációs körülmények között, és az egység néha megcsúszik szűz földeken.

A Neva -nak sokkal kevesebb negatív véleménye van, de a felhasználók megjegyzik, hogy a Neva szükségessége nem mindig indokolt - a megfelelő gép kiválasztása nagymértékben függ a talaj jellemzőitől, a megművelt terület nagyságától és a kezelő erejétől.

Ugra

Az Ugra az orosz ipar másik ötlete. Ez egy kiváló minőségű eszköz, amely hatékonyan működik minden típusú talajon. A "Neva" és az "Ugra" költsége megközelítőleg azonos: 5 és 35 ezer rubel között - ha használt modellekről beszélünk, és az újak legalább háromszor többe kerülnek: 30-50 ezer.

Az Ugra hátrányai közé tartozik:

• további kultivátorok hiánya;
• túlzott rezgésvisszajelzés a kormánykerékhez;
• kis mennyiségű üzemanyagtartály;
• a simaság teljes hiánya;
• a készülék leáll a helyről.

Mindezek a hiányosságok, ha minden más egyenlő, egyértelműen a névai járó traktorok javára billentik a mérleget.

Achát

Az "Agat", akárcsak a "Neva", amerikai és japán gyártású motorokkal van felszerelve, és magában foglalja a Kínában gyártott motorokat is. A gazdák szerint az "Agat" olyan paraméterek tekintetében veszít a "Neva" -tól, mint: kerékmagasság, alacsony mozgási sebesség, amikor árut szállítanak egy felszerelt kocsin, valamint az olajtömítések gyakori szivárgása.

Mellékletek

A "Neva" motoblokkot gyakran különböző típusú tartozékokkal kombinálva használják. Tehát a talajműveléshez nem kerekeket, hanem vágókat kell felszerelni az egységre, és azok teljes száma a talaj típusától függ (a készlet átlagosan 6-8 darabot tartalmaz). A talaj szántásához speciális függesztőelemet használnak, és annak érdekében, hogy biztosítsák a berendezés maximális tapadását a talajhoz, vásároljon kiegészítő füleket is.

Az ültetvények hatékony lerakásához speciális dombokat használnak . Lehet egy- vagy kétsoros, állítható és nem állítható is. A választás csak a megművelt föld jellemzőitől függ. Általában ezekkel az eszközökkel nagyobb méretű fém kerekeket használnak, ezáltal növelve az agrotechnikai távolságot.

A Néva járó traktorhoz speciális vetőgépek rögzíthetők, amelyek segítségével zöldség- és gabonanövények vetőmagját vetheti, és gyakran vásárolhat speciális fúvókákat, amelyeket burgonya ültetésére terveztek - az ilyen eszközök jelentősen csökkentik az időt és az erőfeszítést vetésre költött.

A burgonyaásó segít a gyökérnövények betakarításában . Általában rezgésmodelleket rögzítenek a Neva járó traktorhoz, amelyek elég jó munkát végeznek a leszállási terület kis részének feldolgozásában. A burgonyakásók működési elve egyszerű: késsel a készülék felemeli a földréteget a gyökérnövényekkel együtt, és egy speciális rostélyra viszi, vibráció hatására a földet szitálják, a másikat pedig hámozzák. kézzel a földre esnek, ahol a telek tulajdonosa összegyűjti, jelentős erőfeszítés nélkül. Egy ilyen ásó termelékenysége megközelítőleg 0,15 hektár / óra.

Széna betakarításhoz érdemes fűnyíró tartozékokat vásárolni, amelyek lehetnek szegmensek vagy forgóak. A szegmens fűnyírók meglehetősen éles acélból készülnek, vízszintes síkban haladnak fokozatosan egymás felé, a legjobban sík talajon működnek. A forgó eszközök sokoldalúbbak. A munkaeszköz itt a folyamatosan forgó tárcsára szerelt kések. Az ilyen alkalmazkodások nem félnek a talaj egyenetlenségeitől, nem fogja megállítani sem a fű, sem a kis bokrok.

Télen a hátsó traktorral tisztítják a környéket a havatól - ehhez hófúvókat vagy hóekéket rögzítenek, amelyek lehetővé teszik a meglehetősen nagy területek hatékony megszüntetését szó szerint néhány perc alatt. De a szemétszedésnél érdemes előnyben részesíteni a 90 cm munkaszélességű forgókeféket. km / h, és 400 kg teherbírású. Általában az ilyen kocsik üléssel vannak felszerelve a kezelő számára, megbízható vonószerkezettel és fékrendszerrel.

Használati utasítás

A hátsó traktor gondozása egyszerű: a legfontosabb, hogy folyamatosan tiszta és száraz legyen, miközben kizárólag vízszintes helyzetben kell elhelyezni, amelyet egy kiegészítő kerék vagy egy speciális állvány támogat. Lépcsős traktor vásárlásakor mindenekelőtt 1,5 napig be kell futnia. A gépet a lehető legtakarékosabban kell üzemeltetni teljes gázzal, elkerülve a túlzott terhelést. A jövőben a járó traktorhoz csak egy időszakos ellenőrzésre van szükség, amely alapos ellenőrzést tartalmaz:

• az olaj mennyisége;
• minden menetes csatlakozás meghúzási szilárdsága;
• a fő védőelemek általános állapota;
• guminyomás.

Hozzászoktunk ahhoz a tényhez, hogy a mezőgazdasági gépek a tavaszi-őszi időszakban dolgoznak, azonban télen is van munka a névai motorblokkok számára-a terület megtisztítása és megtisztítása a hó akadályaitól. A hófúvó segítségével néhány perc alatt eltávolíthatja az összes lehullott vagy felhalmozódott havat, ahelyett, hogy egy lapáttal órákig hadonászna. Ha azonban meleg időben minden világos, akkor a hátsó traktorok téli használatának megvannak a sajátosságai.

A használati utasításból kitűnik, hogy először a készüléket fagyos körülmények között történő használatra kell készíteni . - ehhez időben ki kell cserélni az olajat, valamint a gyertyákat - akkor a kompozíció viszkozitása kisebb lesz, ami azt jelenti, hogy a motor beindítása könnyebbé válik. Azonban még ez sem mindig segít a motor beindításában. Az ilyen kellemetlen jelenségek elkerülése érdekében az egységet fűtött helyiségben (például garázsban) kell tárolni, és ha ez nem lehetséges, akkor az indítás előtt meleg takaróval kell lefedni, és felül gyapjú takaróval. Ügyeljen arra, hogy ezek után az egyszerű manipulációk után az autója olyan könnyen és egyszerűen induljon el, mint nyáron. Ha szükséges, adjon hozzá étert a porlasztóhoz - így a motor beindítását is megkönnyítheti.

A hó eltávolítása után meg kell tisztítani a hátsó traktort, különben rozsda jelenhet meg a csomópontokban. A készüléket szükség szerint meg kell törölni olajjal, és vissza kell helyezni a garázsba.

Tulajdonos vélemények

Tulajdonos vélemények rámutatnak a Neva hátsó traktorok számos előnyére.

• Világhírű Honda, Kasei és mások márkák importált motorjai, amelyek rendkívül nagy hatékonysággal és kiváló motorélettartammal rendelkeznek. Egy ilyen eszköz lehetővé teszi a hátsó traktor használatát még nagyon kedvezőtlen időjárási körülmények között is.
• Funkcionális és ugyanakkor egyszerű rendszer a motor egység fordulatszámának kapcsolására. Ennek köszönhetően minden munkatípushoz kiválaszthatja az optimális sebességet. Összes számuk az eszköz típusától és módosításától függ (például az első fokozatot a legproblémásabb és legkeményebb talajokon, a harmadikat pedig egy feltárt földdarabon használják).
• A "Neva" motorblokkot sikeresen kombinálják bármilyen típusú tartozékkal: ekével, kaszával, hómaróval, szekérrel és gereblyével. Mindez lehetővé teszi a telepítés használatát az év bármely szakában.

• A motoblokk lehetővé teszi a kormánykerék bármely helyzetének beállítását, és ha a szereléssel együtt füleket is használnak, akkor a kormánykerék hatékonyan vezérelhető, hogy ne rontsa el a kialakított barázdát.
• A Krasny Oktyabr által gyártott egységek könnyű, de ugyanakkor masszív tokkal rendelkeznek, amely hatékonyan védi az egész készüléket a gáztól, portól és a mechanikai sérülésektől. A rezgésterhelés csökkentése érdekében a házat gyakran gumipárnákkal erősítik meg.
• Figyelemre méltó, hogy az ilyen berendezések szállítása bármely járművön lehetséges, míg a gyártó garanciát ígér a berendezésére és a hosszú távú szervizre.
• Ha egy ilyen járgányos traktor egyik pótalkatrésze meghibásodik, nem lesz probléma az alkatrészek megvásárlásával - ezek bármelyik boltban megtalálhatók. Az importált modellek alkatrészeit gyakran meg kell rendelni a katalógusból, és elég sokáig kell várniuk.

A hiányosságok közül a felhasználók a következő pontokat jelzik

• A Neva könnyűsúlyú modelljei nem működnek elég jól eke módban, ezért kiegészítő súlyozót is fel kell szerelniük (ebben az esetben a szántás mélysége 25 cm).
• Annak ellenére, hogy a modell meglehetősen kompakt, gyakran vásárolhat egy kisebb analógot.
• Egyes modellek súlya eléri a 80-90 kg-ot, ami jelentősen korlátozza az ilyen szerszámot kezelni képes személyek körét. Azonban megvásárolhatja az MB-B6.5 RS Compact modellt.
• Sok kertész úgy véli, hogy a Neva járó traktorok költségei túlbecsültek. Ebben az esetben szem előtt kell tartani, hogy ennek a márkának a termékeinek ára nemcsak a gyártótól, hanem a kereskedelmi vállalkozás árpolitikájától is függ. Ezért a felhasználók a legtöbb esetben azt javasolják, hogy részesítsék előnyben, ha közvetlenül a gyártótól vásárolnak terméket a hivatalos weboldalukon keresztül.