2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-09 13:25
A hátsó traktor a kertész gépesített asszisztense, ami csökkenti a munkaerőköltségeket és a felhasználó egészségét. Kormányadapterrel kombinálva ez az eszköz növeli a vezetési kényelmet és tovább csökkenti az edzést.
Valójában az adapter lehetővé teszi, hogy a hátsó traktort egyfajta mini traktorrá alakítsa. E cikk anyagából megtudhatja az adapter eszközét, rendeltetését, fajtáit, telepítési árnyalatait és működésének finomságait.
Eszköz és cél
A hátsó traktor adapterének kialakítása nem más, mint egy egyszerű eszköz-utánfutó vagy kocsi kerettel és üléssel a kezelő számára, amely össze van kötve a hátsó traktorral. Ez a készülék kényelmes abban az értelemben, hogy ha egy járó traktorhoz adják hozzá, jelentősen növeli annak funkcionalitását, ugyanakkor nem igényel regisztrációt, mint például egy traktor esetében. A rendszer kerekekkel van felszerelve, és a tartozékok rögzítését is lehetővé teszi. Ennek az egységnek a segítségével a hátsó traktort áruszállító eszközré alakíthatja.
Az adapter lehet gyári vagy saját készítésű. Ettől függetlenül készüléke alapvető munkaelemekből fog állni. A különbségeket az egység típusa határozza meg. A modell kormánykerékkel van felszerelve, ami nagyban leegyszerűsíti a technikus irányítását munka közben. Maga a szerkezet lehet hosszú vagy rövid. Tekintettel az osztály könnyedségére, a termék nemcsak kettőre, hanem a kerekes traktor egyik kerekére is rögzíthető.
Az adapter kialakítása lehetővé teszi a kormánymű meghajtását, amely külön egység formájában készül, valamint egy merev tengelykapcsolót, amely felelős a gépjárművekkel való kapcsolatért.
A kormányadapter széna betakarítására, a talajfelszín kiegyenlítésére, teher szállítására, szántásra, a talaj fellazítására és hántolására, valamint a terület hóból való megtisztítására használható. Mindazonáltal érdemes megérteni: egy meghatározott célból további mellékleteket is használni kell.
Gyakran vásárolnak ekét, boronát, dombot, kaszát, hómarót, burgonyásót és burgonyaültetőt. A készülék többi része kényelmesnek nevezhető - a kezelő ül benne.
A készülék egy keretből, a felhasználó üléséből, két kerékből, egy tengelyből és egy vonószerkezetből áll. Az ülés egy kerethez van rögzítve, amely az alvázhoz van rögzítve. A kormányberendezéssel ellátott motoblokk adapter kerekei eltérőek lehetnek, a berendezés céljától függően. Például fém opciókat használnak a talajjal való munkához, gumi megfelelőket használnak az úton való mozgáshoz.
A járó traktorral összekötve teljes értékű, négy kerekű konstrukciót kapunk. Annak ellenére, hogy nem engedelmeskedik az előírásoknak (nem regisztrál) és ilyen egységgel nem lehet közutakon közlekedni , a technika elengedhetetlen a mindennapi életben egy magánlakással rendelkező magánház bármely tulajdonosa számára.
A kormányozható traktorok adapterének megkülönböztető jellemzője, hogy mind az első, mind a hátsó kerekeket irányítja. Maga a technika meglehetősen egyszerű kezelni.
Az adapter csatlakozómechanizmusa acélból vagy öntöttvasból készül hegesztéssel. Lehetővé teszi a kocsi rögzítését a hátralépő traktorhoz. Ebben az esetben a legjobb rendszer az U alakú rögzítési lehetőség, amely a gyakorlatban bizonyította stabilitását. Az adapter súlya átlagosan 20-22 kg, teherbírása akár 100 kg is lehet. Mozgásának sebessége a hátsó traktorral együtt meghaladhatja a 10 km / h-t.
Előnyök és hátrányok
A hátsó traktor adapterkormányzása kényelmes, mivel:
- megszűnik a gépjárművek gyaloglásának szükségessége;
- a járó traktor vontatási potenciálja teljes mértékben megvalósul;
- a mezőgazdasági berendezések funkcionalitása nő;
- egyszerűsíti az egység szállítását egy meghatározott feldolgozási területre;
- egyszerűbb vezérlés - nincs szükség további kezelői erőfeszítésre;
- szükség esetén a szerkezet szétszerelhető;
- elegendő egyensúly van minden tengelyen.
A hátrányok közé tartozik az üzemanyag -fogyasztás növekedése, amely módosítás után másfélszer több időt vesz igénybe. Ezeket a veszteségeket azonban a kezelés egyszerűsége és a kertész által a földdel végzett munkával eltöltött óriási idő megtakarítása indokolja.
Fajták
A kormány adapterek a kerék elrendezése szerint osztályozhatók. A kormánymű külön csomópont -formátumban történik. A kormányozható kerekek elöl és hátul is elhelyezhetők. Ami a kormánymű helyzetét illeti, ez a tervezési jellemzőktől és a pótalkatrészektől függ, mert működés közben nem lehet elkerülni a kopott alkatrészek javítását és cseréjét.
Az elülső adapterrel rendelkező modelleket elülső kormányozási változatoknak nevezik. Ilyen módosítások esetén a motor az egész egység egyfajta traktora. Ha az adapter hátul található, és a mögötte haladó traktornak magával kell húznia, az ilyen eszközt hátsókerék-hajtásnak nevezik. Más szóval, ha az adapter a járó traktor előtt van, akkor ez egy elülső típusú termék, és ha mögött van, akkor a hátsó.
A vevő maga választja ezt vagy azt a lehetőséget, saját preferenciái alapján.
Például az elülső változat alkalmasabb a megművelt talaj lazítására és szántására. Itt a motorkerékpár erőssége mellett nincs szükség az oldal áttekintésére. Ha össze kell gyűjtenie a termesztett növényt, akkor a hátsó analóg jobb ilyen célokra.
Azonban megnézheti azt az opciót, ahol az adapter közelebb van a meghajtó tengelyhez. Ebben az esetben a kezelő súlya további terhet jelent, és megakadályozza, hogy a mögött járó traktor kiugorjon a talajból a berendezés működése közben.
A változatosság alapján az adapterek test- és test nélküli adapterekbe sorolhatók. Előbbiek biztosítják az áruszállítást, utóbbiak inkább talajművelésre alkalmasak. Az egység teljesítményétől függően az adapterek hosszú vagy rövid vonórúd segítségével csatlakoznak a járó traktorhoz. Az első módosításokat nehéz járműveken, a másodikat könnyű járműveken használják.
Hogyan kell telepíteni?
Fontolja meg azt az elvet, hogy egy adaptert kormánykerékkel kell felszerelni a KtZ kormányoszlopos hátsó traktor modelljének példáján keresztül. Az adapter rögzítése a hátsó traktorral a pótkocsi felszerelésével kezdődik a gépjármű csapjára, amely az elülső részén található. A csomót csapszeggel rögzítik. Ezt követően át kell rendeznie a gázt az ülés alatti helyre, saját kábellel továbbítva. Ehhez használjon 10 -es kulcsot és egy csavarhúzót, vegye le a fojtószelep -szabályozó kart, húzza ki a felső dugót az ülés alatt, fektesse le a kábelt. Ha szükséges, cserélje ki a csavart, mert az adapter típusától függően előfordulhat, hogy a szükségesnél nagyobb.
Ezután a csavarokat 10 -es kulccsal húzzuk meg. A kormánykerék eltávolításra kerül a hátsó traktorról, a kuplungkábelek és a sebességváltó kioldása pedig leakasztott. Ezután a használat megkönnyítése érdekében állvány segítségével távolítsa el a kormánykereket. A kormánykerék eltávolítása után vegye le a támaszt, és folytassa a pedálok felszerelését. A munka ezen szakaszában egy adaptert tartalmazó kábelt használnak, amelyet az adaptercsomag tartalmaz.
A lemezt a járó traktor szárnyára kell felszerelni, és csavarral és anyával rögzíteni. A kábelre csavarozott kart a görgős tartó helyére kell helyezni. Ezt követően felhelyezik a második kábelt, rögzítik és a rögzített konzolhoz rögzítik, rögzítik, amíg a kábel járni nem enged.
Most be kell állítania az előrehaladást a jobb pedálra. Ehhez nem kell levenni. Útközben állítsa be a csomókat, ellenőrizze az előremenő löket feszességét … Ezt követően a fordított fel van szerelve.
Használati javaslatok
Az összeszerelt és csatlakoztatott termék típusától függetlenül el kell kezdenie vele dolgozni, figyelembe véve a biztonsági szabályokat. A motor beindítása előtt szemrevételezéssel el kell végeznie a berendezést a látható sérülések és meghibásodások kizárása érdekében. Ne töltsön üzemanyagot az üzemanyagtartályba járó motor mellett.
Ha rendellenes zaj hallható bekapcsoláskor, le kell állítania a motort, és meg kell határoznia a probléma okát.
Ne használjon nem megfelelő benzint vagy olajjal és egyéb szennyeződésekkel kevert üzemanyagot. Minden indítás előtt ellenőrizni kell az olajszintet, mivel gyakran ez az oka a motor leállításának.
A gépjárművek élettartamának meghosszabbítása érdekében új terméket kell bevezetni. Hozzájárul a hátsó traktor problémamentes működéséhez.
Ennek során általában kidolgozzák az alkatrészek munkafelületeit. A bejáratási idő általában eltér a különböző márkájú és módosítású termékeknél. Egyes fajtáknál ez akár 20 óra is lehet. Ebben az időben ne terhelje a berendezést a legnagyobb mértékben.
Az egyik javaslat az olajcsere az első öt üzemóra után. Ami a motor felmelegedését illeti, ezt közepes sebességgel, terhelés nélkül, körülbelül három percig kell elvégezni.
A hátsó traktor módosítása alapján a működésének első óráiban az első fokozatban kell működtetni az egységet (a fojtószelep kar középső helyzetével). Fontos, hogy ne csak a maximális, hanem a minimális sebességet is kerülni kell .… A technika használatának végén ellenőriznie kell a menetes csatlakozások tömítettségét.
Ami a megművelt talajt illeti, jobb, ha a bonyolult talajt az első órákban műveljük. Ezenkívül szem előtt kell tartani, hogy a gördülést nem köves és agyagos talajon végzik.
A munka előtt ellenőriznie kell a helyszínt, és el kell távolítania a köveket, valamint a nagy törmeléket. Általában, ha gépjárművel dolgozik, folyamatosan figyelemmel kell kísérnie tisztaságának karbantartását, ellenőriznie kell a rendelkezésre álló adapter elemek és a járó traktor rögzítésének szilárdságát, beleértve a tartozékokat is.
Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy meg kell húzni a kötőelemek gyengülését. Emlékeznie kell az időben történő karbantartásra is.
Karbantartás és tárolás
Általában minden bekapcsoláskor ellenőrizni kell az olajszintet, legalább hathavonta cserélje ki. Mielőtt közvetlenül beindítja a készüléket, ellenőrizze a légszűrőket. Tisztítják, ha koszos vagy háromhavonta. A tartályt félévente tisztítják. Ha szükség van a fogyóeszközök cseréjére, megpróbálnak eredeti vagy hasonló alkatrészeket vásárolni a minőségi jellemzők tekintetében.
Segítenek meghosszabbítani a mezőgazdasági berendezések élettartamát, és nem okoznak motor károsodást. Ami a levegőszűrő tisztítását illeti, ez szükséges a porlasztó működőképességének megőrzéséhez.
Ehhez ne használjon alacsony lobbanáspontú oldószert, mivel az gyúlékony, és nemcsak tűzhöz, hanem robbanáshoz is vezethet. Lehetetlen levegőszűrő nélküli berendezést használni, mert ez a motor gyors kopásához vezet.
A javításokat jól szellőző helyen végezzük kikapcsolt motor mellett. Ugyanakkor biztosítani kell a megfelelő szellőzést a munkaterületen. A kipufogógázok veszélyesek az emberi egészségre, és belélegezve halálosak lehetnek. A gépjárműveket száraz, szellőző helyen kell tárolni ..
A nyári szezonban nem ajánlott kint hagyni, különösen akkor, ha a kezelőülés alja fából készült, nem pedig műanyagból. A minőségi és működési jellemzők meghosszabbítása érdekében, amikor a készüléket szabadban tárolja, takarja le ponyvával.
Ha nem tervezik mezőgazdasági berendezések használatát három hónapnál tovább, akkor az üzemanyagtartályból benzint öntenek, megtisztítják, és ellenőrzik a gázkar helyzetét. Szükség esetén válassza le a kerekeket.
Ajánlott:
Munka Hátsó Traktorral: A Hátsó Traktor Eszköze és Jellemzői, Valamint A Vele Való Munkavégzés Készségei. Hogyan Kezdjük? Hogyan Kell Kicserélni A Gyertyákat és Hogyan Működik Az Akkumulátor? Hogyan Kell Használni, és Miért Van Szükség Modulra A Hátsó Traktorhoz?
Milyen eszközei és jellemzői vannak a hátralépő traktornak, és milyen készségekkel kell dolgozni vele? Hogyan kell megfelelően előkészíteni és beindítani az egységet? Mit kell figyelembe venni a dízelmotor indításakor?
Kések A Hátsó Traktorhoz: Hogyan Kell Saját Kezűleg összeszerelni A Kést Egy Marógéphez és Egy Forgó Kaszához A Hátsó Traktoron? Hogyan Kell őket élesíteni Helyesen?
A talaj feldolgozásához késekkel felszerelt segédberendezéseket használnak. Melyek a kés a hátralépő traktorhoz? Hogyan lehet saját kezűleg összeszerelni a késeket a vágógéphez és a forgó fűnyíróhoz egy hátsó traktoron? Hogyan kell őket élesíteni helyesen?
Adapter A Hátsó Traktorhoz: Különbségek Az Első és A Hátsó Modellek Között, A Négykerék-meghajtású Eszközök Méretei Kézi Kocsival, A Tartozék Emelő Mechanizmusának Jellemzői
Mi az a hátsó traktor adapter? Mi a különbség az első és a hátsó modell között, mit kell tudni a termékek működéséről?
Adapter A Neva Hátsó Traktorhoz: Az Első, A Hátsó, A Pálya- és Kormányadapter Jellemzői, Az APM és A KTZ-03 Adapter Méretei és Rajzai
A Neva hátsó traktor adaptere egy multifunkcionális eszköz, amely kényelmes ülést biztosít a vezetőnek, és megkönnyíti a gép kezelését. Melyek az elülső, hátsó, nyomtáv- és kormányadapter tervezési jellemzői?
Függesztés A "Neva" Hátsó Traktorhoz: Univerzális Csatoló Választása A "Neva MB-2" Hátsó Traktorhoz, Akkora, Mint A Hátsó Függesztőcsap. Csatolási Jellemzők
Mi a függeszték a Neva traktor mögött? Milyen típusú csatlakozók léteznek és mik azok jellemzői? Mi az univerzális függesztőkar választása a Neva MB-2 hátsó traktorhoz? Hogyan szereljünk fel egy univerzális függesztőkart egy járó traktorra?
