2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-18 12:14
A motoblokk a mezőgazdasági kisgépek leghíresebb és legkeresettebb típusa, és széles körben használják különféle agrotechnikai feladatok megoldására. Az egység népszerűsége a sokoldalúságnak, az egyszerű használatnak és a nagy teljesítménynek köszönhető.
Specifikációk
A motoblokkok fő műszaki paraméterei a teljesítmény, a motortípus, a munkaszélesség, a szántási mélység és az üzemanyag -fogyasztás.
A modern modellek motorteljesítménye 3,5 és 15 liter között változik. val vel … A kis teljesítményű, 4-6 lóerős motorral rendelkező mintákat szezonális munkákhoz használják kis háztartási parcellákon, amelyek mérete 10-50 hektár. A 6 hektáros területű kis vidéki kertekben a hátsó traktorokat általában nem használják, és utat engednek a motoros művelőknek. 6-7 LE motorteljesítményű modellek val vel. kiváló munkát végez 40 hektártól 1 hektárig terjedő szántóföldekkel, valamint a nehéz osztályú mintákkal 8-15 literes motorokkal. val vel. 1-4 hektáros ültetvényeken használják.
Nagyobb területek megmunkálásakor a hátralépő traktorok használata hatástalannak minősül, és ilyen esetekben szükség van egy mini-traktor segítségére.
- A következő fontos működési paraméter a motor típusa .… Amint fentebb említettük, a benzin modelleket legfeljebb 10 literes motoblokkra szerelik fel. és. dízel - 8-15 liter. val vel. Ugyanakkor a dízelüzemű motorok erőforrásai lényegesen nagyobbak, és nehéz földmunkák elvégzésére szolgálnak.
- Ugyanilyen fontos műszaki mutató a tartozék munkaszélessége , amely közvetlenül befolyásolja a hátsó traktor általános teljesítményét. Tehát a 2,57 kW kapacitású modellek képesek 60 cm felület felvételére, a minták 2, 94-3, 6 kW - 80 cm motorral, a 3, 68-4, 41 kW - akár 90 cm -es motorok, és nehézsúlyú, 6, 62 és 8, 83 kW közötti motorokkal - 100 cm -es rögzítés.
- Mélység rögzítése a motorteljesítménytől is függ, és 20 cm-től kis teljesítményű modelleknél 35 cm-ig változik komoly modelleknél.
- Üzemanyag fogyasztás modelltől függően változik, és átlagában 0, 9-1, 5 kg / óra.
Eszköz és működési elve
A hátsó traktor egy mozgatható kerekes eszköz, amely egytengelyes alvázon alapul, funkcionalitásában összehasonlítható egy mini traktorral. A hátsó traktor nevét a múlt század 80-as éveinek közepén kapta, míg előtte egytengelyű gyalogos traktornak hívták a technikát. A régi kifejezés az egység vezérlésének sajátosságából adódott, amely során a kezelő kénytelen követni őt, és a speciális fogantyúknál fogva tartani a gépet.
Az egység fennállása alatt nem történt jelentős változás, köztes láncszem lett a kistraktor és a motoros kultivátor között, amely mindkét típus legjobb teljesítményjellemzőit tartalmazza.
A modern piac a különböző gyártók motoblokkjainak széles skáláját mutatja be, azonban kialakításukban nincs alapvető különbség. Minden egység felépítése közel azonos, és magában foglalja a motort, az alvázat, a sebességváltót és a vezérlőrendszert.
Motor … A modern hátsó traktorok belső égésű motorokkal vannak felszerelve, a könnyebb modellekben négyütemű benzinmotorokat használnak, míg a nehéz osztályú mintákat erős dízelmotorokkal szerelik fel. A kétütemű motorok azonban megtalálhatók a korábbi modelleken is, de koruk miatt az ilyen minták meglehetősen ritkák. A motorok léghűtő rendszerekkel, gyújtással, üzemanyagszűrőkkel, porlasztóval és kenőrendszerrel vannak felszerelve.
Az indítómechanizmust szinte minden modellben kétféle indító képviseli - kézi és elektromos. Ez lehetővé teszi a motor beindítását bármilyen hőmérsékleti körülmények között, valamint az egység hosszú leállása után.
Terjedés , nyomatékot továbbít a kerekekre, az egység sebességének megváltoztatására szolgál, és hajtóműből, differenciálműből, tengelykapcsolóból és sebességváltóból áll. Ez utóbbiban viszont akár hat előre- és két hátrameneti fokozat is lehet. Szinte minden gép fel van szerelve egy kardántengelymel, amellyel a nyomatékot továbbítják a tartozék forgó elemeihez. A differenciálmű főleg nehézgépekre van felszerelve, és a bal és jobb kerekeket különböző sebességgel forgatja. Erre gyakran szükség van nehéz területek feldolgozásakor és szűzföldek szántásakor.
A tengely differenciálművek gyakran reteszelő rendszerrel vannak felszerelve, amikor aktiválják, mindkét kerék azonos sebességgel forog. Ez lehetővé teszi a mögött haladó traktor számára, hogy legyőzze a magas akadályokat és szállítson árut terepen.
Alváz A motoblokkokat erős acélkeret képviseli, amelyre a fő egységeket és a kerék tárcsákat rögzítik. A legtöbb egység széles pneumatikus kerekekkel van felszerelve, és további fülekkel van felszerelve. Utóbbiak fémfelnik, mélyen agresszív futófelülettel. A füleket úgy tervezték, hogy növeljék a mögöttük haladó traktor súlyát, valamint javítsák tapadását a talajon nehéz ásatási munkák, például szántás közben.
Irányító szervek olyan rendszereket képvisel, amelyek lehetővé teszik a hátsó traktor mozgásának irányának és sebességének megváltoztatását, és magukban foglalják a kormánykereket a rajta található sebességváltó karral, kuplung- és gázkarokkal, valamint vészféket gomb. A porlasztó fojtószelep és a TLT vezérlőkarjai a megfelelő egységeken találhatók, és könnyen hozzáférhetők. Maga a kormánykerék sok modellben állítható magasságban és szármélységben, ami lehetővé teszi, hogy a hátsó traktor magasságához igazítsa.
Hogyan készüljünk fel a munkára?
Közvetlenül a vásárlás után a járó traktornak hozzáértő előkészítésre van szüksége, amelynek helyes végrehajtásától függ az egység további működésének sikere. A készülék üzembe helyezése előtt gondosan olvassa el a használati utasítást. Általában az indulásra való felkészülés minden szakaszát és magát a kilövést írják elő lépésről lépésre. Ha azonban a készüléket kézi úton vásárolta, és nincs hozzá kísérő dokumentáció, akkor ennek érdekében számos egyszerű ajánlást kell használnia.
Tehát az első indítás előtt meg kell nyújtani az egység összes menetes csatlakozóját, ellenőrizni kell az olajszintet a tartályban, és benzint kell önteni az üzemanyagtartályba. Annak ellenére, hogy a motoblokkok legtöbb modern modellje A-92-es benzinnel működik, a 95. benzint is sikeresen öntik belé. Ez alól kivételt képeznek a kétütemű benzinmotorok, amelyeket régi járó traktorokra szereltek fel. Üzemanyagként 4: 1 arányban motorolajjal hígított benzint használnak.
Ami a dízelmotorokat illeti, a nyári időszakban töltse fel a nyári dízel üzemanyagot, télen pedig télen.
Ha ezt a követelményt figyelmen kívül hagyják, és a motort negatív hőmérsékleten indítják be a nyári dízelüzemanyagnál, akkor rövid idő elteltével az üzemanyag megvastagodik és eltömíti az üzemanyagvezetéket. Ha a hátsó traktor már nem új, nem lesz felesleges ellenőrizni a gyújtógyertyák állapotát, és ha kiégett példányokat talál, azokat azonnal ki kell cserélni. Az előkészítő intézkedések befejezése után a hátsó traktort sík felületre kell felszerelni, a kormány magasságát és szárát beállítani, valamint a fojtószelep és a tengelykapcsoló karok simaságát ellenőrizni.
Hogyan lehet jól csinálni?
A benzin- és dízelmotorok indítása különböző módon történik, ezért az indítás előtt meg kell ismernie néhány szabályt.
Benzin járó traktor indítsa el az alábbiak szerint: a fojtószelep karját "Fojtás" állásba állítja, a benzincsapot kinyitja és 3-5 alkalommal szivattyúzza kézi indító segítségével. Ezután kapcsolja be a gyújtást, és húzza meg újra az indítókötelet. Amint a motor jár, a fojtó kar üzemmódba kerül. Ha a hátsó traktor elektromos önindítóval van felszerelve, akkor az indításhoz csak be kell kapcsolnia a gyújtást. Az elektromos önindító automatikusan megkezdi a benzin szivattyúzását a porlasztóba, és nem igényel további intézkedéseket a kezelőtől.
Dízelmotorok kicsit nehezebben indulnak be, a rendszer szellőztetési hajlama és a dízelüzemanyag fagyása miatt. Ezért a dízelmotor téli beindításakor a megfelelő sűrűségű üzemanyagot kell a tartályba önteni. Kétféle módon lehet eltávolítani a levegőt a rendszerből. Az első esetben 5-7 alkalommal dolgozhat a kézi indítóval, és hasonló módon szivattyúzhatja a rendszert. Ha ez nem segít, akkor a második, időigényesebb, de hatékony módszerhez kell folyamodnia.
Ehhez nyissa ki a dízel üzemanyag -ellátó szelepet, majd egyenként csavarja le az összes üzemanyagvezeték -csatlakozást. Amint a dízel üzemanyag megjelenik a csavart csatlakozásban, azt megcsavarják és továbbítják a fúvókához. Ezután kinyitják az összes üzemanyagcsapot, középre állítják a gázt, és ujjaikkal a dekompresszort fogva kinyomják, és párszor szivattyúzzák. Ezt követően a dekompresszort kissé visszahúzzák, és fokozatosan visszaállítják eredeti helyzetébe. Ezután ismét megnyomják, és azonnal meghúzzák a kézi indítót.
Ha helyesen csinálja, a motornak be kell indulnia.
Használati utasítás
Annak érdekében, hogy a hátsó traktor a lehető leghosszabb ideig szolgáljon, és a munka egyszerű és kényelmes legyen, számos ajánlást kell követnie.
- Az új járgányos traktor bejáratását 25 órán belül elvégezzük, ezután olajat adunk a sebességváltóhoz, és a forgattyúházban lévő kenőanyagot teljesen kicseréljük. A következő olajcserét 50 üzemóránként kell elvégezni.
- 100 üzemóránként a hátsó traktort megtisztítják a szennyeződésektől és portól, a hajtóműben lévő olajat kicserélik, új szíjakat szerelnek fel, és 300 óránként megkenik a fojtószelep- és tengelykapcsoló-kábeleket.
- További modulok, például eke, szivattyú, maró, burgonya -ásó vagy fűnyíró felszerelését kikapcsolt motorral és vízszintes talajon kell elvégezni.
- Amikor a kerekek megcsúsznak nehéz talajon és agyagos talajon, további súlyokat kell rögzíteni az egységhez, és ha szántófölddel ekével dolgozik - ellensúly.
- Szigorúan tilos 18 évesnél fiatalabb személyek előtt haladó traktor vezetése.
- A traktor mögött járó akkumulátor élettartamának meghosszabbítása érdekében legalább 10 fokos hőmérsékleten kell tárolni. Ellenkező esetben az elektrolit sűrűsége csökken, míg a lemezek kopása éppen ellenkezőleg, növekszik.
- Rendszeresen ellenőrizze a levegőszűrőt és a hajtószíj feszességét, valamint húzza meg a rezgés által meggyengült anyákat.
- Ha idegen kopogás jelenik meg a motorban, vagy ha más meghibásodást észlel, tilos a hátsó traktor használata.
Bizonyos műszaki ismeretek és készségek hiányában nem ajánlott összetett alkatrészek és szerelvények független javítását elvégezni.
Ajánlott:
Ivi Előfizetés A Tévében: Hogyan Lehet Letiltani? Hogyan Kell Csatlakozni, és Mit Kell Tenni, Ha Nem Működik? Miért Fagy Le Az Ivi? Hogyan Kell Frissíteni és Telepíteni? Hogyan Kell Használni?
Ivi előfizetés a tévében. Melyek az alkalmazás jellemzői? Hogyan kell csatlakoztatni és leválasztani? Hogyan telepíthetem az alkalmazást, és hogyan frissíthetem? Hogyan lehet elkezdeni az ivi alkalmazás használatát, és mi a teendő, ha nem működik? Lehetséges problémák és tippek azok kiküszöbölésére
Kezelési útmutató A "Neva" Hátsó Traktorhoz: Hogyan Kell Elindítani és Szántani Rajta? Sétáló Traktor Használata Burgonya ültetéséhez és Annak Eszköze
A Neva hátsó traktorok fő műszaki jellemzői. A hátsó traktor kezelési útmutatója, amelyre különös figyelmet kell fordítani a felhasználóra. Hogyan kell megfelelően indítani és szántani? Hogyan kell előkészíteni a szűz és könnyű talajon való felszerelést? Szakértői tanácsok a berendezések megőrzéséhez
Hófúvó A Neva Hátsó Traktorhoz: Tanácsok A Hókotró Tartozék és A Járó Traktorhoz Való Tartozék Kiválasztásához. Hogyan Kell Rögzíteni A Hógéphez?
A hófúvó a névai járó traktorhoz hasznos befektetés. Csak a helyes tanácsokat adjuk a hókotró tartozék és a járó traktorhoz való tartozék kiválasztásához
A "Cascade" Hátsó Traktor Javítása: Mi A Teendő, Ha A Hátsó Traktor Beindul és Azonnal Leáll? A Porlasztó Meghibásodásának Okai és Javításának Jellemzői. Hogyan Kell Kicserélni Az önindító Rugót?
Hogyan javítják a Cascade hátsó traktort? Mi a teendő, ha a hátsó traktor beindul és azonnal leáll, vagy egyáltalán nem indul el, hogyan kell kicserélni a hátrameneti szíjakat? Hogyan kell dolgozni a sebességváltóval, az önindítóval és a motorral? Mit kell még tudnia?
Függesztés A "Neva" Hátsó Traktorhoz: Univerzális Csatoló Választása A "Neva MB-2" Hátsó Traktorhoz, Akkora, Mint A Hátsó Függesztőcsap. Csatolási Jellemzők
Mi a függeszték a Neva traktor mögött? Milyen típusú csatlakozók léteznek és mik azok jellemzői? Mi az univerzális függesztőkar választása a Neva MB-2 hátsó traktorhoz? Hogyan szereljünk fel egy univerzális függesztőkart egy járó traktorra?
