Hófúvó A Neva Hátsó Traktorhoz: Tanácsok A Hókotró Tartozék és A Járó Traktorhoz Való Tartozék Kiválasztásához. Hogyan Kell Rögzíteni A Hógéphez?

Tartalomjegyzék:

Videó: Hófúvó A Neva Hátsó Traktorhoz: Tanácsok A Hókotró Tartozék és A Járó Traktorhoz Való Tartozék Kiválasztásához. Hogyan Kell Rögzíteni A Hógéphez?

Videó: Hófúvó A Neva Hátsó Traktorhoz: Tanácsok A Hókotró Tartozék és A Járó Traktorhoz Való Tartozék Kiválasztásához. Hogyan Kell Rögzíteni A Hógéphez?
Videó: Tuskómarás a kezelő szemszögéből 2024, Lehet
Hófúvó A Neva Hátsó Traktorhoz: Tanácsok A Hókotró Tartozék és A Járó Traktorhoz Való Tartozék Kiválasztásához. Hogyan Kell Rögzíteni A Hógéphez?
Hófúvó A Neva Hátsó Traktorhoz: Tanácsok A Hókotró Tartozék és A Járó Traktorhoz Való Tartozék Kiválasztásához. Hogyan Kell Rögzíteni A Hógéphez?
Anonim

A "Neva" márka motoblokkjait rendkívül igénylik az egyéni gazdaságok tulajdonosai. Szinte minden típusú mezőgazdasági munkához megbízható gépeket alkalmaznak. Télen az egységet hófúvóvá (hómaró, hófúvó) lehet alakítani, ami nagyon gyorsan segít megbirkózni a terület hófúvásoktól való megtisztításával. Ehhez fel kell szerelnie egy előtetőt saját kezével, vagy meg kell vásárolnia egy boltban. A módosítástól függően a "Neva" gépjárművekhez készült gyári hófúvók mérete és termelékenysége eltérő.

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Tervezési jellemzők

A Neva -egység hókotróinak szerkezeti módosításai azonosak, kizárólag méretben és műszaki paraméterekben különböznek egymástól.

Minden felhelyezett hómaró vasalással van felszerelve, elölről nyitva . A ház csavaros szállítószalagot tartalmaz (csiga, csigás szállítószalag). A karosszéria tetején hónyílás található. A karosszéria oldalán egy csavaros szállítószalag van felszerelve. A test hátsó oldalán pedig a nyomómechanizmus lokalizálódik.

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Most részletesebben a szerkezetről. A test vaslemezből készült. A ház oldalfalaiban a csavaros szállító tengely csapágyai vannak. Ezeken a falakon kis sílécek találhatók, amelyek megkönnyítik a berendezés mozgását a havon.

A bal oldalon van a hajtómű fedele . A készülék maga lánc. A meghajtó lánckerék (hajtókerék) a felső részen található, és tengely segítségével párosul a meghajtó súrlódó kerékhez. A hajtás hajtott kereke a csigás szállítószár tengelyének alsó részén található.

Az egyes hómarók esetében a hajtás hajtott és hajtott kerekei cserélhetők, ami lehetővé teszi a csiga szállítószalag forgási sebességének megváltoztatását a hófúvónál. A karosszéria mellett van egy hajtószíj -feszítő, amely egy vasrúddal rendelkezik, amelyet egy éllel rögzítenek a hajtóműházhoz

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

A másik végén súrlódó kerék (szíjtárcsa) található. A feszítőrúd nincs mereven rögzítve, és mozoghat. Maga a hómaró az egység forgattyústengelyének súrlódó kerékéről működtethető szíjhajtással.

A csigás szállítószalag tartalmaz egy tengelyt, amelyen két spirális acélszalag található, a fordulatok középső irányával. A tengely közepén egy széles csík található, amely felfogja és kidobja a hótömegeket a hóeltakarításon keresztül.

A hóterelő (hüvely) szintén acéllemezből készül . A tetején van egy lombkorona, amely szabályozza a hótömegek kisülési szögét. A hómaró a rúdhoz van rögzítve, amely a hátsó traktor elején található.

Kép
Kép
Kép
Kép

Fajták

Ennek a gépjárműnek a vontatott felszerelésének egyik lehetősége a hófúvó. A gyártó a hómarók számos módosítását fejlesztette ki. A hótömegek eltávolítására szolgáló eszközök minden mintája a Neva járótraktor számára csigás szerkezetek, amelyekben hótömegek oldalsó kisülése van (oldalsó kisülés). Ennek a vontatott berendezésnek a legnépszerűbb típusait számos módosításnak tekintik.

MB2

Sokan azt hiszik, hogy így hívják a hómarókat. Valójában az "MB2" egy traktor mögött álló márka. A hómarót fúvókaként használják. Az "MB2" más "Neva" gépjárművekre vonatkozik. A kompakt csomagolás szerkezete elemi. Egy csavaros szállítószalag van elhelyezve a vas testében. Késként hegesztett spirálcsíkokat használnak. A hómassza oldalirányú kiürítését hüvely (hóekés) segítségével végezzük. A hóréteg befogásának söprése egyenlő 70 centiméterrel, 20 centiméter vastagsággal. A dobástávolság 8 méter. A készülék súlya nem haladja meg az 55 kilogrammot.

Kép
Kép

CM-0, 6

A csavaros szállítószalag eszköze különbözik az "MB2" -től. Itt lapátkészlet formájában készül, hasonlóan a halomba rakott ventilátor kerekekhez. A fogazott csavaros szállítószalag könnyedén megbirkózik a kemény hóval és jéggel. Méretét tekintve ez az egység kompaktabb, mint az "MB2" márka, de termelékenysége ettől nem csökkent.

A hótömeg leeresztését szintén hóterelő segítségével oldjuk meg, legfeljebb 5 méteres távolságban. A hóréteg befogási tartománya 56 centiméter, maximális vastagsága 17 centiméter. A készülék tömege legfeljebb 55 kilogramm. Hómaróval végzett munka során a Neva egység 2-4 km / h sebességgel mozog.

Kép
Kép

"SMB-1" és "SMB-1M"

Ezek a hóeltakarító fészerek a munkaeszköz szerkezetében különböznek. Az SMB-1 márka spirálcsíkkal ellátott csavaros szállítószalaggal van felszerelve. A rögzítési távolság 70 centiméter, a hótakaró magassága 20 centiméter. A hótömeg kivezetését a hóterelőn keresztül 5 méteres távolságban kell elvégezni. A készülék súlya 60 kilogramm.

Az SMB-1M tartozék fogazott csigás szállítószalaggal van felszerelve. A markolat fesztávolsága 66 centiméter, magassága 25 centiméter. A hótömeget a hüvelyen keresztül 5 méteres távolságban is ki kell vezetni. A berendezés súlya - 42 kilogramm.

Kép
Kép
Kép
Kép

Hogyan válasszunk?

A hómaró kiválasztásakor ügyeljen a munkaterület készítésének anyagára. Legalább három milliméter vastag acélnak kell lennie.

Most térjünk át a többi paraméterre

  1. A rögzítés magassága és szélessége . Ha a helyszín teljes takarítása nem biztosított, hanem csak lehetőség van arra, hogy utat készítsen a hófúvásban a kaputól a garázsig, a háztól a kiegészítő szerkezetekig, az eladott termékek nagy része megteszi. Leggyakrabban 50-70 centiméteres rögzítési tartomány található. A legtöbb esetben a technika 15-20 centiméter mély hófúvásban képes működni, vannak eszközök 50 centis hófúvásokhoz.
  2. Hóterelő . Az eltávolított hótömeget hóeltakarító berendezéssel távolítják el. Az, hogy milyen mértékben lesz kényelmes a hótömegek eltakarítása járó traktorral, nagyban függ a hómaró cső jellemzőitől. Fontos a hóvetési távolság és a hóekék elforgatási szöge. A hómarók a menetirányhoz képest 90–95 fokos szögben képesek 5–15 méter havat dobni.
  3. A csigás szállítószalag forgási sebessége . Az egyes hómarók képesek megváltoztatni a csiga szállítószalag forgási sebességét a láncmechanizmus beállításával. Ez praktikus, ha különböző magasságú és sűrűségű hórakásokkal dolgozik.
  4. A gép tényleges sebessége . A hóeltakarító berendezések nagy része 2-4 km / h sebességgel mozog, és ez elég. A hótömegek eltakarása traktorral 5-7 km / h sebességgel kényelmetlen, mivel a munkavállaló a "hóciklon" epicentrumába kerül, a látótávolság csökken.
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Hogyan kell telepíteni?

A Neva hóeké felszerelési módja meglehetősen egyszerű.

Ahhoz, hogy egy hókotrót felfüggeszthessen a traktor mögött, számos egymást követő műveletet kell végrehajtania:

  1. távolítsa el a dokkolóperemet a hótisztító berendezésen;
  2. használjon két csavart a hókotró tartozék és az egység összekapcsolásához;
  3. ezt követően rögzíteni kell a függesztőelemet a hótisztító berendezésen található szorítóhoz, és rögzíteni kell két csavarral;
  4. távolítsa el az oldalvédőt a kardántengelyről (PTO), és szerelje fel a hajtószíjat;
  5. védelmet kell alkalmazni;
  6. állítsa be a feszültséget egy speciális fogantyúval;
  7. kezdje el használni a berendezést.
Kép
Kép
Kép
Kép

Ez az egyszerű eljárás viszonylag kevés időt vesz igénybe.

Hasznos tanácsok és figyelmeztetések

A hómaróval való munka meglehetősen egyszerű, ha alaposan tanulmányozza a kézikönyvet, amely tükrözi az alapvető szempontokat, a lehetséges hibákat és azok kiküszöbölését. Kis sebességgel működnek, ami lehetővé teszi a készülék szabad irányítását a kívánt mozgásvonal mentén.

A gyártó azt javasolja, hogy ne hagyja figyelmen kívül számos hasznos tippet

  1. A lánc feszességét 5 üzemóránként be kell állítani. Ehhez állítsuk le a motort és végezzük el a feszítést a teljes készletben található beállítócsavarral.
  2. Új hómaró beszerzése után előkészítő auditot kell végezni. Ehhez 30 percig működtetjük az egységet, és megpróbáljuk megtisztítani a havat.
  3. Ezen idő elteltével le kell állítani a motort, ellenőrizve az összes rögzítőelem megbízhatóságát. Szükség esetén húzza meg vagy húzza meg a lazán csatlakoztatott alkatrészeket.
  4. Magas nulla alatti hőmérsékleten (-20 ° C alatt) szintetikus olajat kell használni az üzemanyagtartály feltöltéséhez.
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Ezen irányelvek követése hosszú évekig meghosszabbíthatja kötődésének élettartamát a teljesítmény feláldozása nélkül. Ugyanakkor nemcsak az előző nap lehullott csapadékot, hanem a burkolat hengerelt kéregét is tisztítani lehet. Mindazonáltal ilyen célokra nagyon erős csavaros szállítószalaggal rendelkező mechanizmusokat kell választani.

Minden évben bizonyítékokat kapunk arról, hogy nagyon nehéz nélkülözni a modern technológiai fejlesztések használatát, különösen vidéki körülmények között. Ugyanez mondható el a hómarókról is, amelyek igazi segítők minden tulajdonosnak, akik szembesülnek azzal a kérdéssel, hogy évről évre eltakarítják a hótömegeket.

Figyelembe véve, hogy az ilyen gépek viszonylag olcsók, az eszköz megvásárlása kifizetődő pénzbefektetés lesz.

Ajánlott: