2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 05:42
A hátsó traktor vált az a technika, amely megkönnyíti és gyorsítja a kertészkedést. Egy ilyen nélkülözhetetlen egységet különböző motorokkal együtt értékesítenek. A Subaru motorok különösen népszerűek.
Gyártó leírása
A vállalat ma globális márka, nemcsak a gépeiről, hanem az önállóan tervezett erőegységeiről is ismertté vált. Ennek a márkának a története 1917 -ben kezdődött, amikor csak repülőgépeket gyártottak ezzel a márkával.
A háború után a vállalat gyárai motoros robogókat kezdtek gyártani, amelyek kialakításában 135 köbméteres motor volt. A márka nevét az egyik első alapító találta ki, azóta senki sem merte megváltoztatni, mivel a Subaru csillaghalmaz a Bika csillagképben.
Az autók gyártására irányuló kezdeményezés ezután jött, amikor ez a piac lendületet vett. A gyárak még később elkezdték gyártani a márkás motorokat, amelyeket a mezőgazdaságban használt kis berendezések tervezéséhez használtak.
A hátsó traktorok építéséhez használt modern hajtóműveket nagy teljesítmény, kényelem és megbízhatóság jellemzi.
Pozitív és negatív oldalak
A Subaru motoroknak számos előnye van, amelyek közül kiemelkednek:
- tartósság;
- minimális zajszint;
- megbízhatóság.
Ha a fogyasztói véleményekre támaszkodik, akkor ennek a gyártónak a hajtóműveit hosszú ideig nem kell cserélni .ha a felhasználó megfelel az utasításokban meghatározott összes működési követelménynek. Ez annak köszönhető, hogy a vállalat öntöttvas hüvelyeket és gyűrűket használ a motorok tervezésében. A beépített főtengely kovácsolt, és a hűtőrendszer kettős ciklon elemmel rendelkezik.
Az EX sorozatú motorok külön figyelmet érdemelnek. Ezek az egységek jelentéktelen zajt bocsátanak ki működés közben, ami nagyon boldoggá teszi a felhasználót. Ez annak köszönhető, hogy a kialakításban merev főtengely található, és szűrőként innovatív fejlesztést alkalmaznak.
Ha hisz a fogyasztónak, akkor ritkán kell foglalkoznia egy Subaru motor javításával, mivel nagyfokú megbízhatósággal rendelkezik a speciális hűtőrendszernek és a megerősített főtengely -kialakításnak köszönhetően.
A hiányosságok közül csak a legalább 92 -es benzin használatának szükségessége mert a motor nagyon érzékeny az üzemanyag minőségére. Télen nagyon nehéz beindítani az egységet, de ez nem fontos, mivel a hátsó traktort ritkán használják az év ezen időszakában, csak hófúvóként.
Modellek
Sok Subaru motormodell létezik a piacon, de mindegyik két sorozatból áll: EX és DY. Szerkezetileg és teljesítményükben különböznek egymástól. Az egység költsége is ettől a két paramétertől függ.
Sok függ a felhasználó igényeitől. Ha erőteljes, multifunkcionális hátsó traktorra vágyik, akkor drága modellt kell vásárolnia, amely lehetővé teszi a berendezések kis rakományok szállítására való használatát.
Az EX sorozat számos vízszintes motor opcióval rendelkezik amelyeket egyedi kialakításuk különböztet meg. Egyes egyedi egységek kiváló teljesítményt mutatnak, miközben könnyűek és súlyúak.
A DY sorozat dízel egységek, amelyek kiváló minőségű léghűtéssel vannak felszerelve . Teljesítményük 4, 8 és 9, 5 liter között változhat. val vel.
A Robin-Subaru EX17 és a Subaru-Robin EX21D nagyon népszerűek . Meghibásodás esetén bármelyiket nem nehéz megjavítani. Minden Subaru modell jól átgondolt kialakítású.
Az első motor 4 ütemű egységként írható le, vezérműtengellyel a tetején. A motor maximális teljesítménye 5,7 liter. val vel. Az üzemanyagtartály térfogata 3,6 liter. Egy ilyen motor súlya 15 kilogramm.
A Subaru-Robin EX21D szintén egy 4 ütemű egység, amelyet könnyű karbantartani . A maximális teljesítmény 7 lóerő, nyomatéka 13,9 Nm. Az üzemanyagtartály térfogata azonban 3,6 liter, mint a motoblokkok legtöbb hajtóműve.
Indító és porlasztó kiválasztása
A karburátor indítója lehet:
- tavaszi;
- elektromos.
A rugós mechanizmus könnyen felszerelhető, könnyen elindul, ehhez a felhasználónak csak a kart kell mozgatnia. Munkáját félautomata módon végzi, a lényeg az, hogy a motor beinduljon és utolérje a sebességet.
Az elektromos önindítót az akkumulátorral együtt szerelik fel, mivel az áramellátásról lesz szó.
A motorral és a meglévő kézi indítóval rendelkező, gyalogtúrás traktor elektromos indítóhoz állítható.
A motor stabil működéséhez figyelemmel kell kísérni a porlasztó működését, ehhez pedig be kell állítani a fordulatszám beállításáért felelős mechanizmust. A forradalmak instabilitása már az első mutató arra, hogy itt az ideje a kiigazításoknak. Általában ezt a lépcsőzetes traktoron végzett munka megkezdése előtt, azaz kora tavasszal teszik meg, mivel a hiba a berendezés tétlensége után a garázsban jelenik meg.
A sebességet saját maga is beállíthatja, ha követi az alábbi ábrát
- Kezdetben a motor felmelegszik.
- Távolítsa el a fojtószelep beállításáért felelős csavart. Szükséges, hogy ellentétet teremtsünk közte és a hangsúly között.
- A hidegen futó csavar teljesen ki van csavarva.
- A leállító csavarnak hozzá kell érnie az ütközőhöz. Ezt követően fél fordulattal visszaáll az előző állapotba.
- Aktiválhatja a motort, és néhány percig várja, amíg üresjáratban van.
- Ekkor a porlasztónak minimális fordulatszámon kell működnie, miközben a motornak járnia kell.
- Most az üresjárati csavar segítségével állítsa be a fordulatszámot, és állítsa be a maximális számot.
- Javítsa úgy, hogy percenként 1100-1350 fordulatot végezzen.
- Az utolsó három pontot addig ismételjük, amíg a motor stabilan nem jár.
Bármely egység hasonló módon van konfigurálva, beleértve a Mikuni porlasztót. 20 óra üzemidő után ki kell cserélni az olajat. Bizonyos esetekben be kell állítania az öv méretét, ellenőriznie kell a szelepeket, a szigetelőt.
Ajánlott:
Indító A Hátsó Traktorhoz: A Kézi és Elektromos Indító Jellemzői, A Zsinór Cseréjének és A Rugó Feltöltésének Szabályai. Hogyan Lesz Telepítve Az Indító?
A cikk bemutatja a kézi és elektromos önindító tulajdonságait, a zsinór cseréjének és a rugó feltöltésének szabályait, valamint az önindító megfelelő felszerelését a hátsó traktorra
Porlasztó Járható Traktorhoz: Hogyan Kell Beállítani, Cserélni Vagy Beállítani A Porlasztót? A Mikuni Porlasztó és Más Modellek Eszköze, Tisztítása és Beállítása
A hátsó traktor porlasztói különböző típusúak lehetnek. Hogyan kell megfelelően beállítani az egységet? Hogyan cserélheti vagy állíthatja be a porlasztót? Mi a felépítése a forgó és dugattyús modelleknek?
Gázgenerátorok Javítása: Meghibásodások és Azok Kézi Kiküszöbölése, A Porlasztó és A Kézi Indító Karbantartása. Hogyan Ellenőrizhető Az ATS?
Gázgenerátorok javítása: jellemzők, ajánlások, megelőző intézkedések. Az ilyen eszközök leggyakoribb hibái és kézi kiküszöbölése. Hogyan kell elvégezni a javításokat?
A "Cascade" Hátsó Traktor Javítása: Mi A Teendő, Ha A Hátsó Traktor Beindul és Azonnal Leáll? A Porlasztó Meghibásodásának Okai és Javításának Jellemzői. Hogyan Kell Kicserélni Az önindító Rugót?
Hogyan javítják a Cascade hátsó traktort? Mi a teendő, ha a hátsó traktor beindul és azonnal leáll, vagy egyáltalán nem indul el, hogyan kell kicserélni a hátrameneti szíjakat? Hogyan kell dolgozni a sebességváltóval, az önindítóval és a motorral? Mit kell még tudnia?
Függesztés A "Neva" Hátsó Traktorhoz: Univerzális Csatoló Választása A "Neva MB-2" Hátsó Traktorhoz, Akkora, Mint A Hátsó Függesztőcsap. Csatolási Jellemzők
Mi a függeszték a Neva traktor mögött? Milyen típusú csatlakozók léteznek és mik azok jellemzői? Mi az univerzális függesztőkar választása a Neva MB-2 hátsó traktorhoz? Hogyan szereljünk fel egy univerzális függesztőkart egy járó traktorra?
