2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 05:42
A porlasztó nélkül a hátsó traktor szerkezetében nem lehetne normálisan szabályozni a hideg és meleg levegőt, az üzemanyag nem gyulladna meg, és a berendezések nem működnének hatékonyan.
Ahhoz, hogy ez az elem megfelelően működjön, gondosan figyelni kell és módosítani kell.
Hogyan működik?
Ha a porlasztót konstruktív szempontból vesszük figyelembe, akkor nagyon egyszerűen van elrendezve.
A következő csomópontok vannak telepítve:
fojtószelep
- úszó;
- a szelep, amelynek szerepe a kamra lezárása, tűtípusból van felszerelve;
- diffúzor;
- mechanizmus az üzemanyag permetezésére;
- kamra a benzin és a levegő keveréséhez;
- üzemanyag- és légszelepek.
A kamrában a bejövő üzemanyag mennyiségéért felelős szabályozó szerepe az úszó. Amikor a szint eléri a megengedett minimumot, a tűszelep kinyílik, és a szükséges üzemanyagmennyiség ismét behatol a belsejébe.
A keverőkamra és az úszókamra között szórópisztoly van. Az üzemanyag ezután egyetlen keverékké alakul levegővel. A légáram befelé irányul a fúvókán keresztül.
Nézetek
A hátsó traktor működését a motor biztosítja, amelynek belsejében nem fordulhat elő gyújtás a szükséges oxigénmennyiség nélkül, ezért szükséges a porlasztó működésének helyes beállítása.
Az ilyen berendezések tervezésekor kétféle egységet használnak:
- forgó;
- dugattyú.
Mindegyiknek megvannak a maga előnyei és hátrányai, az egyik vagy másik porlasztó használata az elvégzett munka típusától és a berendezés egyéb jellemzőitől függ.
A forgó porlasztókat leggyakrabban motoblokkok kialakításában használják. 12-15 köbméterre vannak tervezve. m. Ez a kialakítás az egyszerűsége miatt népszerűvé vált.
Először használtak ilyen típusú porlasztókat a repülőgépgyártásban és az autóiparban. Az idő múlásával a design némi változáson ment keresztül, és tökéletesebbé vált.
Egy ilyen porlasztó közepén van egy henger, amelyben keresztirányú lyuk található. Forgása közben ez a lyuk kinyílik és bezáródik, így levegő áramlik át a készüléken.
A henger nemcsak forgó mozgást végez, hanem fokozatosan közeledik az egyik oldalhoz, hasonló a csavar kicsavarásához. Alacsony fordulatszámon való működéskor ez a porlasztó kevésbé érzékeny, a lyuk csak kismértékben nyílik ki, turbulencia keletkezik, aminek következtében az üzemanyag nem folyik a kívánt mennyiségben.
Még ha a maximumra is futtatja, sok olyan elem van az ilyen egység kialakításában, amelyek akadályozzák a nagy teljesítmény kifejlődését, mivel a légáramlás továbbra is szigorúan korlátozott.
A motoblokkokban ezt előnyként használják, mivel járó motor esetén nincs szükség azonnali gyorsításra. A dugattyús porlasztók ugyanazokat az elemeket tartalmazzák, mint a forgó modell. Az egyetlen különbség az, hogy itt másképp kerülnek, ezért a motor teljesítményét gyorsabban lehet növelni.
A középső részen nincs lyuk, így a henger szinte szilárd. Annak érdekében, hogy a levegő áthaladjon, a henger mozog, és kis sebességgel a karburátorba mozog, így elzárja a levegő áramlásának nagy részét, ezáltal csökkenti a fordulatok számát.
Amikor a felhasználó megnyomja a gázt, a palack elmozdul, a tér kinyílik, és a levegő szabadon belép a kamrába, ahol az üzemanyag található.
Beállítás
Minden felhasználó szembesült a porlasztó instabil működésének problémájával, mivel idővel bármilyen technika meghiúsulhat. Ez az egyik első ok, amiért szükségessé válik az egység működésének önálló beállítása.
A szakértők azt tanácsolják, hogy kövesse a műveletsort, ha a beállítást önállóan hajtja végre:
az első szakaszban a felhasználónak el kell fordítania a fojtószelep csavarjait a végéig, majd fél fordulattal
- aktiválja a gyújtást, és hagyja, hogy a motor kissé felmelegedjen;
- az egység tompítása nélkül állítsa a sebességváltó kart a megengedett legkisebb üzemmódba;
- kezdje a maximális üresjáratot;
- ismét kapcsolja be az alapjáratot a minimálisra;
- ezeket az utolsó lépéseket többször meg kell ismételni, amíg a motor stabil működést nem kezd mutatni;
- végén a vezérlőkar gázra van állítva.
Javítás és karbantartás
Néha nem elegendő a porlasztó működésének beállítása, és egyik alkatrészét ki kell cserélni.
A probléma leggyakoribb oka a légcsillapító, amely teljesen leáll. Ebben az esetben először ellenőriznie kell a meghajtó működését.
Ha elakadást talál, azt el kell távolítani.
Súlyos meghibásodások csak akkor kerülhetők el, ha folyamatosan figyelemmel kíséri és vezérli az egység működését. A beállításon túl a kopott alkatrészek tisztítása vagy cseréje is szükséges.
A szennyezés oka a rossz minőségű üzemanyagban vagy a piszkos levegőben rejtőzhet. A porlasztóba beépített szűrők lehetővé teszik a helyzet kijavítását.
Szükséges a kiváló minőségű üzemanyag kiválasztása, mivel ez jelentősen befolyásolja az egység tervezésének minden elemének felhasználási erőforrásait. Megtanulhatja, hogyan kell szétszerelni a porlasztót, vagy átadni szakembereknek. Az első módszert azok választják, akik pénzt akarnak megtakarítani. A hátsó traktor működése során a por és az égéstermékek összegyűlnek a készülék belsejében, majd csökken az elem hatékonysága.
Ebben az esetben a tisztítás segíthet, amelyet a következő sorrendben hajtanak végre
Távolítsa el a porlasztót a hátsó traktorból
- Ürítse le teljesen az üzemanyagot.
- A fúvókát ellenőrzik, ha rosszul távolítják el az üzemanyagot, akkor azt ki kell öblíteni. Sűrített levegős palackot használnak. Ezután 180 fokkal elfordítják, ha az üzemanyag már nem folyik, akkor normálisan működik.
- A következő lépés a fúvókák ellenőrzése. Ehhez el kell távolítania a csavarokat, amelyek felelősek a gázért, és távolítsa el a porlasztó testét. A fúvókákat az üzemanyagcsappal együtt öblítik. A legjobb megoldás ebben az esetben a benzin, majd levegővel fújva.
Ezután le kell bontani a mosott elemeket, majd ugyanebben a sorrendben össze kell szerelni a porlasztót
Összeszereléskor fontos figyelni a szórócső helyére, amelynek a tetején lévő lyukkal szemben kell lennie. Csak ezután a porlasztót ismét a hátsó traktorra kell felszerelni.
Minden ismertetett módszer alkalmas a "K-496", "KMB-5", "K-45", "DM-1", "UMP-341", "Neva", "Pchelka", "Cascade" motorblokkokhoz, Mikuni, Oleo-Mac, "Veterok-8 " és mások.
A japán porlasztó tisztítása és beállítása olyan egyszerű, mint bármely más gyártó egysége. Nincs különbség, hiszen a kivitel szinte mindenki számára azonos, a lényeg a technológia ismerete.
Ajánlott:
Munka Hátsó Traktorral: A Hátsó Traktor Eszköze és Jellemzői, Valamint A Vele Való Munkavégzés Készségei. Hogyan Kezdjük? Hogyan Kell Kicserélni A Gyertyákat és Hogyan Működik Az Akkumulátor? Hogyan Kell Használni, és Miért Van Szükség Modulra A Hátsó Traktorhoz?
Milyen eszközei és jellemzői vannak a hátralépő traktornak, és milyen készségekkel kell dolgozni vele? Hogyan kell megfelelően előkészíteni és beindítani az egységet? Mit kell figyelembe venni a dízelmotor indításakor?
Megfordítható Eke Járható Traktorhoz: Méretek, Tervezési Jellemzők és Beállításai. Kétfordulós és Egykaros Modellek Beállítása
A mezőgazdaságban nem nélkülözheti a szántógépeket. Kisméretű területeken megfordítható ekét kaphat a mögötte haladó traktorhoz. Milyen méreteket, jellemzőket és típusokat mutatnak be az ilyen berendezésekhez? Milyen szabályok vonatkoznak a beállítására és működtetésére?
Eke Járható Traktorhoz (37 Fotó): összeszerelés és Szerelés. Milyen Méretűek A Forgó és Dupla Burkolatú Modellek? Hogyan Kell Helyesen Rögzíteni A Mögött álló Traktorhoz?
Eke egy járható traktorhoz - mi ez a készülék és mire való? Az eke összeszerelése és felszerelése. Milyen méretűek a forgó és dupla burkolatú modellek? Hogyan kell ápolni az ekejét? Milyen tanácsokat adnak a szakemberek az ilyen tartozékok vásárlásához?
Kultivátor Sebességváltó: Hogyan Kell Cserélni Az Olajat? A Csiga- és Lánccsökkentők Eszköze. Telepítés és Kenés. Hogyan Kell Eltávolítani?
Mit kell tudni a kultivátor sebességváltójáról? Hogyan cseréljek olajat? Mi a felépítése a csiga- és láncváltóknak? Hogyan telepítik a házi hajtóműveket a kultivátorokra? Hogyan kenik őket az összes szabály szerint?
Eke A "Salute" Járó Traktorhoz: Hogyan Válasszunk? A Visszafordítható és Más Típusú Ekék Rögzítése, Beállítása és Beállítása
Motoblokkok és használatuk. Hogyan válasszunk ekét a Salyut hátsó traktorokhoz? Hogyan kell felszerelni egy ekét? Mit kell figyelembe venni az eke beállításakor? Hogyan kell helyesen rögzíteni a berendezést?
