Gázgenerátorok Javítása: Meghibásodások és Azok Kézi Kiküszöbölése, A Porlasztó és A Kézi Indító Karbantartása. Hogyan Ellenőrizhető Az ATS?

Tartalomjegyzék:

Videó: Gázgenerátorok Javítása: Meghibásodások és Azok Kézi Kiküszöbölése, A Porlasztó és A Kézi Indító Karbantartása. Hogyan Ellenőrizhető Az ATS?

Videó: Gázgenerátorok Javítása: Meghibásodások és Azok Kézi Kiküszöbölése, A Porlasztó és A Kézi Indító Karbantartása. Hogyan Ellenőrizhető Az ATS?
Videó: Magasnyomású porlasztó bevizsgálás, injektor bemérés próbapadon a gyakorlatban.Bosch mágnestekercses 2024, Lehet
Gázgenerátorok Javítása: Meghibásodások és Azok Kézi Kiküszöbölése, A Porlasztó és A Kézi Indító Karbantartása. Hogyan Ellenőrizhető Az ATS?
Gázgenerátorok Javítása: Meghibásodások és Azok Kézi Kiküszöbölése, A Porlasztó és A Kézi Indító Karbantartása. Hogyan Ellenőrizhető Az ATS?
Anonim

Manapság nehéz elképzelni az életünket áram nélkül. Pontosan ez az "üzemanyag" a technológia számára, és minden emberi tevékenységet egyszerűbbé és könnyebbé tesz. És nagyon gyakran azokon a helyeken, ahol valamilyen okból nincs áram, megértjük, mennyire fontos.

A közelmúltban olyan eszközt használtak, mint a benzingenerátor villamos energia előállítására. De ő, mint bármely más technika, eltörhet. Próbáljuk kitalálni a benzingenerátorok problémáit, és hogyan javíthatjuk meg saját kezünkkel.

Kép
Kép

Gyakori meghibásodások

Ha bármilyen típusú elektromos generátor leggyakoribb meghibásodásáról beszélünk, akkor a következő problémák nevezhetők el:

  • a gyújtógyertyák szennyeződése vagy meghibásodása , amely a generátor instabil működésében, nehéz indításában fejeződik ki;
  • eltömődött karburátor : túl nagy üzemanyag -fogyasztás, instabilitás állandó terhelés jelenlétében, nehézségek a készülék indításakor;
  • a gyújtótekercs meghibásodása: lehetetlen elindítani a benzingenerátort, nincs szikra;
  • indító problémák: a kábel harapása és törése, vagy a racsnis mechanizmus megsemmisülése;
  • a szelephézagok megsértése - ebben az esetben túl sok a zaj működés közben és a gázgenerátor nehéz indítása;
  • ecsetek kopása szinkron modelleken ez az oka annak, hogy a készülék nem ad ki kimeneti típusú áramot;
  • törött szabályozó a sebesség lesz az oka az úszásuknak és a kudarcuknak a munkában a terhelés megváltoztatásakor;
  • a generátor forgórészének kopása és a főtengely csapágyai olajszivárgást és fokozott működési zajt okoznak;
  • a henger és a dugattyúgyűrűk kopása okozza a túlzott olajfogyasztást és a hideg motor hideg indítását.
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Figyelembe kell vennie a meglehetősen gyakori hibákat is, amelyek oka az eszköz használatára vonatkozó szabályok megsértése lesz. Ezek tartalmazzák:

  • generátor tekercsek vagy feszültségváltó kiégése állandó túlterhelések során;
  • forgattyústengely -napló lefoglalása az alacsony olajszint miatt.
Kép
Kép
Kép
Kép

A gázgenerátor meghibásodása 3 kategóriába sorolható:

  • a gyújtás és az üzemanyag -mechanizmus meghibásodása;
  • mechanikai;
  • elektromos.
Kép
Kép

A meghibásodások kiküszöbölésének módjai

Most beszéljünk arról, hogyan lehet saját kezűleg javítani a kérdéses eszközt, amikor a leggyakoribb problémák merülnek fel.

Piszkos léghűtő bordák

Az egyik meglehetősen gyakori probléma, amely akkor jelentkezhet, ha benzingenerátorral dolgozik, a piszkos levegő hűtőbordái. Ennek oka két dolog lehet. Az első esetben arról beszélünk, hogy a készüléket hosszú ideig nem használták, por telepedett rá, ami bejutott. Természetes, hogy a készülék aktív működése során a rendszer túlmelegszik, ami előbb -utóbb egyszerűen kiég.

A probléma megoldása megtalálható a benzingenerátor bármely modelljéhez tartozó kézikönyvben.

Kép
Kép

Más okból is megjelenhet - az alacsony minőségű üzemanyag használata szénlerakódásokat okozhat a különböző szűrőkön és a készülék hűtőmechanizmusán is. Nagyon egyszerűen kiküszöbölhető - a léghűtő bordákat nagyon alaposan törölje le egy ruhával a portól és a szennyeződéstől. Ha szeretné, ezt megteheti a készülék szétszerelése nélkül is, de még mindig jobb lesz szétszerelni, el kell távolítania az alkatrészt, és el kell végeznie a kiváló minőségű tisztítást, majd telepítenie kell az eredeti helyére.

Kép
Kép

Gyújtási rendszer problémák

Ha probléma merül fel a gyújtásmechanizmussal, amely a motorzaj növekedésében nyilvánul meg működés közben vagy a generátor nehéz indításában, akkor ezt a problémát vagy a porlasztó működésében, vagy a gyújtásmechanizmusban kell keresni. Annak ellenére, hogy a két rendszer összekapcsolódik, a velük kapcsolatos problémák megoldását külön kell vizsgálni. Ebben az esetben először ki kell csavarni a gyertyát, és ellenőrizni kell annak állapotát.

Kép
Kép

Pontosabban meg kell vizsgálnia a szénlerakódásokat, amelyek az elektródájukon keletkezhetnek

  • Ha rendkívül sűrű, száraz és fekete színű, ez azt jelzi, hogy gazdag keveréket használnak . Ez azt jelenti, hogy vagy porlasztó, vagy eltömődött levegőszűrő.
  • Ha a lerakódás fekete, de olajos , ez azt jelenti, hogy a dugattyúgyűrűk nagyon elhasználódtak, és az olaj az égéstérbe kerül, ahol nem kellene.
  • Ha a szén fehér , akkor ez azt jelenti, hogy a keverék rendkívül gyenge, és valószínűleg a porlasztó hibás.
  • Barna szénlerakódások tégla árnyalattal jelzi, hogy a motorral minden rendben van, és a vörös vagy zöld-piros szénlerakódások rossz minőségű üzemanyag használatát jelzik.
Kép
Kép
Kép
Kép

Általában a gyújtószerkezet működőképességét könnyű ellenőrizni, mivel szerkezete nagyon egyszerű. Ehhez aktiválnia kell a gyújtást, tegyen egy működő gyertyát a megfelelő kupakba, majd szoknyával a motor legközelebbi, fémből készült részére téve készítsen éles forgattyút a visszahúzó indítóból.

  • Ha nincs szikra, akkor először válassza le a zárat a gyújtótekercsről, majd az olajszintet mutató érzékelőt.
  • Ha kikapcsolásuk után nem jelenik meg szikra, a tekercset ki kell cserélni.
  • Ha normál erősségű szikra van, akkor néhány indítási kísérlet után húzza ki a gyertyát.
  • Ha üzemanyaggal van feltöltve, akkor a keverék túl gazdag.
  • Ha száraz, akkor hiányzik.
Kép
Kép

Az is előfordul, hogy hosszú távú tárolás után a porlasztó lebeg és a tű megragad, emiatt a benzin nem jut be a rendszerbe. Ennek kijavításához ne ütje túl erősen az úszókamra fedelét párszor, és kezdjen újra.

Kép
Kép

Nincs feszültség

Vegye figyelembe, hogy a vizsgált eszközök elektromos mechanizmusa meglehetősen megbízhatónak tekinthető. Általában csak két probléma lehet vele - vagy nincs akkumulátor töltés olyan eszközökön, ahol elektromos indítás van, vagy egyáltalán nincs feszültség a generátor kimenetén.

  1. Az első hiba a kisfeszültségű tekercs vagy egyenirányító meghibásodásának eredménye . Nagyon könnyű saját maga ellenőrizni a teljes mechanizmust. Elég, ha egyszerűen csatlakoztat egy 12 voltos izzót párhuzamosan a kisfeszültségű generátor tekercselésével és elindítja. Ha a lámpa világít, az azt jelenti, hogy a generátor megfelelően működik, és az egyenirányítót ki kell cserélni.
  2. Ha nincs feszültség a generátor kimenetén, akkor ez leggyakrabban a kefék kopásának eredménye . Ki kell húzni őket, és ellenőrizni kell a kopást. Ha nagy, akkor érdemes cserélni. Ha inverteres típusú generátorral rendelkezik, akkor ellenőrizze, hogy a feszültség a konverter bemenetére megy-e, ha párhuzamosan csatlakoztat egy kis teljesítményű 220 V-os lámpát.
Kép
Kép
Kép
Kép

Üzemanyag -rendszer hibás működés

Az üzemanyag -rendszer problémáit általában két ok okozhatja. Az első a gyenge minőségű üzemanyag használata, a második pedig a víz vagy a levegő bejutása az üzemanyagvezetékbe, vagy elzáródás kialakítása a rossz minőségű üzemanyag használata miatt . Ezenkívül problémák merülhetnek fel a porlasztóval.

Ha szennyeződés kerül az üzemanyag -fúvókákba, az üzemanyag -keverék soványabbá válik, és az üzemanyag szivárogni kezd.

Kép
Kép

A probléma megoldásához ki kell találnia a karburátor szervizelését

  1. Először el kell távolítania a fényképezőgép fedelét az úszóval . Benzinben vagy speciális aeroszol típusú porlasztó tisztítószerrel kell mosni. Ez szükséges a szennyeződések és a különféle lerakódások eltávolításához, amelyek gyakran felhalmozódnak az alján. Ugyanez vonatkozik a gázdaru olajteknőjére is.
  2. Most ellenőriznie kell hogy a szelep kiürül -e, ha "nyitott" helyzetben van .
  3. Most ki kell húznia az úszó tengelyét , távolítsa el teljesen a zár típusú tűvel együtt. Levegőt kell fújni a csatornán.
  4. Most sűrített levegővel vagy aeroszolos tisztítóval fújja át az emulziós csövet , üzemanyag -sugár, valamint az összes porlasztójárat. Csavarjuk ki a beállító csavart, majd fújjuk át a csatornán.
  5. Ezt követően teljesen becsomagoljuk, és a légszűrő típusától függően 2 vagy 2, 5 fordulattal meglazítjuk . Marad a porlasztó összeszerelése és teljesítményének ellenőrzése.
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Indítási problémák

Ha az indítással kapcsolatos problémákról beszélünk, akkor ezeket általában az indító meghibásodása okozza. A legegyszerűbb megoldás a gázgenerátor kézi indítójának javítása lenne. Ekkor a probléma a visszatérő típusú rugó nem túl jó minőségű rögzítésében rejlik.

De a legtöbb esetben az önindítót meg kell javítani az eszköz helytelen használata miatt, amikor a felhasználó túl sok erőfeszítést tesz az indításhoz.

Kép
Kép
Kép
Kép

Ha a mechanizmus vizsgálata után világossá vált, hogy nem ez okozza a hibás működést, akkor az egyik elemének lebontásából áll. Ez vagy a kábel megszakadása, vagy az indító megtagadása a visszacsévélés miatt, mivel a visszatérő rugó eltört. Egy másik lehetőség - a racsnis nem forgatja el a főtengelyt.

Kép
Kép
Kép
Kép

Távolítsa el az önindítót a burkolat kerülete körüli csavarok kicsavarásával. Ezután a racsnis kivehető. Ellenőrizzük a visszatérő rugókat és bütyköket. Ezután óvatosan húzza ki a szíjtárcsát és a rugót. Cserélünk egy letört kábelt vagy egy törött rugót.

Az önindító összeszerelésekor ügyeljen arra, hogy az összeszerelés során a rugó a burkolathoz és a szíjtárcsához kapcsolódjon.

A kábelt teljesen fel kell tekerni a szíjtárcsa körül.

Kép
Kép

Megelőző intézkedések

Időről időre tisztítsa meg a készüléket. Arról beszélünk, hogy megtisztítjuk az üzemanyagtöltő tartályt, valamint a hűtőrendszer elemeit a szénlerakódásoktól és a portól. Ez tisztán tartja a készüléket, és az elzáródások nem okoznak túlmelegedést és későbbi meghibásodást.

Ezenkívül nem lesz felesleges időnként szétszerelni és ellenőrizni a különböző mechanizmusok teljesítményét.

Különösen gondosan ellenőrizni kell az ATS -t és a vezérlőegység működőképességét. Ha lehetséges, nem lesz felesleges a belső elemeket is megtisztítani a szennyeződésektől és portól. Tekintettel az eszköz tervezési jellemzőire, nincsenek nagyszabású megelőző intézkedések.

Kép
Kép

Ehhez hozzáadhat üzemanyag- és olajszint -szabályozót is, ellenőrizve a különböző elemek csavarokkal történő rögzítésének erősségét, valamint a levegőszűrő rendszeres tisztítását a szennyeződéstől és portól.

Kép
Kép

Ajánlások

A szükséges elméleti és gyakorlati ismeretekkel rendelkező felhasználók használhatják a benzingenerátor javítására vonatkozó utasításokat. Általában az ilyen anyagokban információkat találhat arról, hogyan lehet kijavítani a leggyakoribb problémákat bizonyos eszközökkel. Vagyis egy személy maga képes lesz javítani egy benzingenerátort, ami pénzt takarít meg neki.

A szakemberek fő tanácsa természetesen az lesz, hogy minden meghibásodást meg kell előzni.

Ez akkor lehetséges, ha az ilyen berendezéseket időben szervizeli, ellenőrzi az olaj és az üzemanyag szintjét, valamint ellenőrzi a csavaros csatlakozók szilárdságát és megtisztítja a levegőszűrőt a szennyeződéstől. Ennek eredményeként előfordulhat, hogy a gázgenerátor használata során javításokra egyáltalán nincs szükség.

Kép
Kép

Általában azt kell mondani a benzingenerátor saját kezű javítása bizonyos ismereteket igényel, ezért nem minden felhasználó tudja elvégezni … Ebben az esetben jobb, ha szakemberhez fordul. De ha van elméleti alapja, akkor nagy nehézségek nélkül javíthatja a benzingenerátor alapvető hibáit.

Ajánlott: