2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-18 12:14
A betonpadló kiegyenlítése előtt speciális beton simítóval kell elkészíteni a befejezést. Őket daráló helikoptereknek is nevezik. Különféle változatokban kaphatók, elektromos, benzin- vagy dízelmotorral felszerelve. A berendezés különböző műszaki jellemzőkkel és működési tulajdonságokkal rendelkezik, amelyeket figyelembe kell venni a kiválasztáskor.
Ami?
A beton simító egy rendkívül speciális berendezés, amelyet betonfelület rendezésére terveztek a termelési létesítményekben, parkolókban, raktárakban, parkterületeken. Segítségével gyorsan és minimális erőfeszítéssel megteheti, hogy az alap egyenletes legyen, gödrök, ütések és egyéb szabálytalanságok és külső hibák nélkül.
A csiszolóegységeket sima betonfelület előállítására használják további bevonat nélkül, vagy félig száraz esztrichhez a további befejezéshez.
Minden kézi fugázó helikopter hasonló kialakítású. Magába foglalja:
- keret, amelyre a rotoros hajtást rögzítik;
- motor;
- csuklós-mozgatható rúd;
- forgórész;
- védőgyűrű;
- fogantyúk az egység vezérlésére szolgáló eszközzel.
Az eszközök típusától függetlenül mindegyik hasonló működési elvvel rendelkezik: a pengék különböző sebességgel és erővel hatnak a kezelendő felületre, ennek köszönhetően az alap kiegyenlítődik és tökéletesen sima lesz . A kezdeti csiszolást a tárcsa kis fordulataival végezzük, ami lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a nagy hibáktól. A későbbi megmunkálás a pengék nagy forgási sebességével történik.
Osztályozás
Eladó találkozás szakmai és háztartási egységek - pneumatikus köszörűk betonhoz, természetes vagy műkőhöz.
Ez utóbbiakat kis méretük és súlyuk jellemzi - a különböző modellek tömege 2 és 6 kg között mozog. Ezek a miniatűr egységek könnyen kezelhetők kis súlyuk és méreteik és nagy manőverező képességük miatt.
Gyakran használják gitt csiszolására fal- és mennyezeti felületeken.
A vakológépek gyorsan eltüntetik a simítónyomokat, megereszkedést és egyéb külső hibákat, amelyek a festés után észrevehetők. Ez a kompakt berendezés kényelmesen használható falak vakolására kis és tágas helyiségekben egyaránt.
A professzionális berendezéseket a háztartási készülékekhez képest nagy méretek, súly, teljesítmény és teljesítmény jellemzi . Az ilyen egységeket nagy építkezéseken történő munkára tervezték. A rotorok száma és a motor típusa szerint vannak osztályozva.
A rotorok száma szerint
Az eszközök egy- és kettős rotorosak. Az elsők kis területek - legfeljebb 500 m2 - fugázására szolgálnak. Az egyrotoros modellek a két rotorosokhoz képest kisebb súlyúak és méretek . Súlyuk 43 és 103 kg között mozog.
Költségvetési áruk, könnyű szállításuk az építkezésre és gazdaságosság jellemzi őket - ezeknek az előnyöknek köszönhetően 1 rotoros eszközre van nagy kereslet.
Az egyrotoros egységek 600–1200 mm átmérőjű tárcsákkal vannak felszerelve . A legtöbb modell benzinmotorral rendelkezik, de vannak elektromos egységek is eladóak. Az elektromos meghajtású eszközöket leggyakrabban beltéri használatra használják elégtelen vagy szellőztetés nélkül.220 vagy 380 V-os hálózathoz vannak csatlakoztatva. Az egyrotoros "helikopterek" 750-2000 W teljesítményű elektromos motorral vannak felszerelve.
Az 1 rotoros berendezések benzinmotorral is felszerelhetők (belső égésű motor). Ezek a legnépszerűbb modellek a "helikopterek" kidobásához. A teljesítmény tekintetében a leggyengébb autók 4 literes motorral vannak felszerelve. val vel.
A két rotoros egységek hatékonyabbak, ezért ajánlott nagy területek tárgyainak fugázására használni
Az ilyen modellek önjáró önjáró járművek formájában készülnek. Célszerű használni őket 700 m2 vagy annál nagyobb felületű beton esztrichek feldolgozásakor.
A két rotoros modellek kezelői üléssel vannak felszerelve, amely a gép közepén található . A berendezés mozgásirányának megváltoztatásához karok vagy joystickok állnak rendelkezésre. Ezek az autók erős fényszórókkal vannak felszerelve elöl és hátul. A jó megvilágításnak köszönhetően az egységek rossz fényviszonyok mellett vagy annak hiányában is működtethetők.
A 2 rotoros eszközök nagyok és nehézek . Típustól függően súlyuk 300-700 kg. Súlya miatt a berendezés be- és kirakodását speciális teherbírású, megfelelő teherbírású berendezésekkel kell elvégezni. A gépek építkezésre történő mozgatásának megkönnyítése érdekében a gyártók 4 kerékkel szerelik fel a "helikoptereket".
Motortípus szerint
A beton esztrich gépek elektromos, benzin- vagy dízelmotorral vannak felszerelve. Mindegyiknek megvan a maga előnye és hátránya.
- Az elektromos meghajtású eszközök közepes teljesítményűek . Belső munkákhoz alkalmasak. A kipufogógázok hiánya miatt szellőzetlen helyiségekben használhatók. A tömörség és a könnyedség teszi ezeket az eszközöket manőverezhetővé. Hátrányaik közé tartozik az elektromos hálózattól való függőség és a vezeték korlátozott hatótávolsága. Ha a terepen elektromos meghajtású "helikoptert" kell használni, akkor generátorra lesz szükség.
- A benzinbeton esztricheket kültéri használatra tervezték . Zárt helyiségekben csak akkor használhatók, ha jó a szellőzés. Az ilyen berendezések átlagos teljesítményűek.
- A dízelmotorokat leggyakrabban erőteljes önjáró egységekkel szerelik fel . A technikát a teljesítmény és a termelékenység magas mutatói jellemzik. A dízel fugázógépeket tartják a legdrágábbnak - ez a jelentős hátrányuk.
A motor megválasztása közvetlenül az elvégzendő munka mennyiségétől és a "helikopter" működési körülményeitől függ.
Népszerű modellek
A simítókat sok külföldi cég gyártja. Az egyrotoros benzinmotorok iránt nagy a kereslet. A legnépszerűbb eszközök számos lehetőséget tartalmaznak.
Beton esztrich Masalta MT36-2 . Olcsó, kompakt és manőverezhető felszerelés Tajvanon. A készülék 1 rotoros, 6,6 LE -s Loncin motorral van felszerelve. Az egység súlya 90 kg. A lemez maximális mérete 900 mm. Különbözik a kényelmes kezeléstől a fogantyún található összes kezelőszervek elhelyezkedése miatt.
MQ Whiteman J36H90H . Professzionális egy rotoros berendezés, 9 lóerős Honda motorral. A rotorok 90-155 fordulat / perc fordulatszámra képesek. Kompakt modell, 4 pengével, védőrácsos borítással. A készülék önálló, könnyen kezelhető.
Oscar CO-170 . Honda 5, 5 LE benzinmotorral felszerelve. A gép súlya 62 kg. A tárcsák maximális fordulatszáma 136 fordulat / perc.
Norton Clipper CT601 ME . Francia fejlődés. A gép kétféle motorral van felszerelve - elektromos és benzin Honda GX 120. Az egység nagy építkezéseken használható. Kisméretű és súlyú, így könnyen szállítható, kezelhető és tárolható.
Honker M80S . Olcsó cseh beton "helikopter".5,5 LE Sakuma SGE200 benzinmotorral szerelt. Erősített sebességváltóval rendelkezik, amely ellenáll a nagy terheléseknek. Összecsukható fogantyúval felszerelve - összeszerelt helyzetben kevés helyet foglal el, ami megkönnyíti a szállítását és tárolását.
Lakások és falak által határolt kis helyiségek felújítására, fogyasztók leggyakrabban a következő modelleket részesítik előnyben: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E . Az önjáró változatok közül a legnépszerűbb az simító berendezés Coopter Double AS90 és Samsan RPT 361.
Alkatrészek és alkatrészek
A beton simítók fő kiegészítői a tárcsák és a pengék. Különféle méretben és anyagban kaphatók.
A tárcsákat friss beton alapokkal vagy cement-homok habarcs esztrichekkel való használatra tervezték. Hála nekik, kiváló minőségű elsődleges felületkezelést lehet előállítani, kiküszöbölni a görbületet, a megereszkedést.
A tárcsák átmérője 600-1520 mm. A legnépszerűbb termékek 710, 750, 880 és 900 mm -es méretben kaphatók. A lemezek változatai:
- rögzítő konzolokkal 3, 4, 8 vagy 10 horoghoz;
- szélével 45 (a sima igazításhoz) és 90 fokos szögben (a falak közelében lévő betonpadlók megmunkálásához).
Sok gyártó univerzális tárcsákat kínál - bármilyen betonkeverő gépre felszerelhetők. Az ilyen termékek előállításához hidegen hengerelt acélt használnak, amelyet nagy szilárdság és kopásállóság jellemez . Az anyag ezen tulajdonságainak köszönhetően a tárcsák óriási terheléseket képesek elviselni.
A simítólapátokat a fugázás utolsó szakaszában használják . Különleges kialakításuk van, amely lehetővé teszi a tökéletesen sima felület elérését és az egyenetlenségek kiküszöbölését. A kések gyártásához nagy szilárdságú acélt használnak, amelyet a kopásállóság jellemez. Az átlagos pengeforrás 1500 m2.
Választási kritériumok
Amikor "helikoptert" vásárol a beton fugázásához, számos paramétert figyelembe kell vennie
- A motor típusa . A benzines járművek manőverezhetők és termelékenyek, kiváló munkát végeznek nagy mennyiségű munkával. Beltéri használatra azonban nem ajánlott. Az elektromos modellek használata leginkább akkor indokolt, ha esztrichet építenek az építkezéseken.
- Erő . A háztartási feladatok megoldásához 4-6 LE teljesítményű gépek alkalmasak. A professzionális modellek 10-30 LE teljesítményű motorokkal vannak felszerelve.
- A fúvóka típusa (egy vagy két rotoros módosítás) . Nagyméretű ipari munkákhoz ajánlott két rotoros önjáró készülékeket vásárolni.
- A lemezek forgási sebessége . Minél magasabb a mutató, annál nagyobb lesz a berendezés teljesítménye.
- Lehetőség a pengék dőlésszögének beállítására . Az ezzel a funkcióval rendelkező gépek kényelmesek és könnyen használhatók. A gyors beállításnak köszönhetően csökkentik a munka befejezéséhez szükséges időt.
- Öntözőrendszer . Ennek a funkciónak köszönhetően jelentősen javul a felület. Alapvetően az öntözőrendszereket erőteljes önjáró egységekben biztosítják.
- A vészzárak és kapcsolók jelenléte . Biztonságossá teszik a "helikopter" működését a kezelő számára.
A beton esztrichgép kiválasztásakor ajánlott előnyben részesíteni a jól ismert gyártók telepítéseit, amelyek termékeinek minőségét az idő tesztelte.
Hogyan kell megfelelően működni?
A betonfugázás fontos folyamat, amelytől függ az esztrich minősége. A kívánt eredmény eléréséhez helyesen használja a betonmosó berendezést. A folyamat 2 szakaszból áll - durva és befejező. A beton kiöntése után 4-20 óra múlva a felületre kell hatni . A fugázást a betonalap teljes megszilárdulása előtt kell elvégezni. Ellenkező esetben a munkaterületen fokozódik a porosság. Teljesen kikeményedett beton feldolgozásakor a pengék elveszítik stabilitásukat.
Javasoljuk, hogy speciális anyaggal - öntettel - fugázza. A betonalap további megerősítésére szolgál. A megoldás kézzel is felvihető.
A durva őrlést 2 szakaszban végezzük - az első, az öntet 2/3 -át, a második - a többit. Az elsődleges fugázást kis sebességgel végzik . A második megközelítést az elsőre merőlegesen hajtják végre. Az önjáró járműveket egy menetben lehet mozgatni.
A befejezést 10 óra elteltével végezzük . Ebben a szakaszban ajánlott pormentesítő vegyületet használni. Használatának köszönhetően a betonalap szilárd felületet kap, és nem reped meg teljesen megkeményedve és használat közben.
Ajánlott:
SDS Fúrók: Fúrókészletek Betonhoz, Fémhez és Fához, Gyors SDS és SDS-max, Egyéb Típusok és Alkalmazások
SDS fúrószárak: miben különböznek a beton, fém és fa fúrókészletei? Milyen jellemzői vannak az SDS-quick és SDS-max fúrómodelleknek, milyen egyéb hasonló eszközök léteznek, és melyek azok alkalmazási területei? Milyen átmérőjűek lehetnek az ilyen termékek?
Tömítő Spatula: Készlet Szilikon és Más Tömítőanyag Fugázásához. Gumi és Más Simító Simító. Hogyan Kell Használni?
Tömítő spatula: milyen, hogyan kell kiválasztani és hogyan kell helyesen használni? Mikor van szükség szilikon és más tömítőanyaggal történő fugázásra?
Fém Simító: Keskeny Modellek Vakoláshoz, Kis építőipari Simító Készletek, Egyenes Modellek 10, 100 és 200 Mm. Hogyan Válasszunk?
Fém spatulák: mik ezek és milyen jellemzőik vannak? Miért jók a keskeny és széles vakolatú modellek? Mikor érdemes kisebb építőipari simító készleteket választani? Az eszközök alkalmazási területei
Alapozó Betonhoz: Kompozíciók Betonpadlókhoz és Belső Munkákhoz, Típusok Betonfelületekhez, Antiszeptikus Alapozó Porózus Betonhoz Vakolat Alatt
A beton alapozó elengedhetetlen anyag a felületkezeléshez. Melyek a betonpadló összetételei? Milyen típusú alapozók alkalmasak belső munkákhoz? Milyen típusú betonfelületek vannak? Hogyan ne tévedjünk az anyagválasztásban?
Beton Simító: Teleszkópos és Fa, Egyéb Típusok. Hogyan Kell Csinálni Saját Kezűleg Csatornacsőből? A Felmosóvasalóval Való Munkavégzés Szabályai
A beton simítókat úgy tervezték, hogy kiküszöböljék a felesleges nedvességet a beton felületéről, valamint kiegyenlítsék a legkisebb hibákat az esztricheken. A szabálytalanságok kiküszöbölése miatt a beton simítóval történő feldolgozása lehetővé teszi a betonszerkezetek tömörítését és megerősítését, a cementszérum eltávolítását.
