Traktor Tengelykapcsoló: Hogyan Lehet Beállítani A Centrifugális Vagy Tárcsás Tengelykapcsoló-kábelt? Választható Tengelykapcsoló és Kosár Automata és Sebességváltó Tengelykapcsoló

Tartalomjegyzék:

Videó: Traktor Tengelykapcsoló: Hogyan Lehet Beállítani A Centrifugális Vagy Tárcsás Tengelykapcsoló-kábelt? Választható Tengelykapcsoló és Kosár Automata és Sebességváltó Tengelykapcsoló

Videó: Traktor Tengelykapcsoló: Hogyan Lehet Beállítani A Centrifugális Vagy Tárcsás Tengelykapcsoló-kábelt? Választható Tengelykapcsoló és Kosár Automata és Sebességváltó Tengelykapcsoló
Videó: Hogyan működik? Manuális Sebességváltó (animáció) 2024, Lehet
Traktor Tengelykapcsoló: Hogyan Lehet Beállítani A Centrifugális Vagy Tárcsás Tengelykapcsoló-kábelt? Választható Tengelykapcsoló és Kosár Automata és Sebességváltó Tengelykapcsoló
Traktor Tengelykapcsoló: Hogyan Lehet Beállítani A Centrifugális Vagy Tárcsás Tengelykapcsoló-kábelt? Választható Tengelykapcsoló és Kosár Automata és Sebességváltó Tengelykapcsoló
Anonim

A motoblokkok nagyban megkönnyítik a gazdák és a saját háztáji telkek tulajdonosainak munkáját. Ez a cikk az egység olyan fontos tervezési elemére összpontosít, mint a tengelykapcsoló.

Kép
Kép

Cél és fajták

A tengelykapcsoló a nyomaték inerciális átvitelét hajtja végre a főtengelyről a sebességváltó sebességváltójára, biztosítja a zökkenőmentes mozgást és a sebességváltást, szabályozza a sebességváltó érintkezését a hátsó traktor motorjával. Ha figyelembe vesszük a tervezési jellemzőket, akkor a tengelykapcsoló mechanizmusok a következőkre oszthatók:

  • súrlódás;
  • hidraulikus;
  • elektromágneses;
  • centrifugális;
  • egy-, két- vagy többlemezes;
  • öv.
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

A működési környezet szerint megkülönböztetünk nedves (olajfürdőben) és száraz mechanizmusokat. A kapcsolási mód szerint egy tartósan zárt és nem tartósan zárt eszköz fel van osztva. A nyomaték átvitelének módja szerint- egy vagy két folyamban- egy- és kétáramú rendszereket különböztetünk meg. Bármely tengelykapcsoló szerkezet kialakítása a következő elemeket tartalmazza:

  • vezérlő csomópont;
  • vezető részletek;
  • hajtott alkatrészek.

A súrlódó tengelykapcsoló a legnépszerűbb a mezőgazdasági termelők és a motoblokk-tulajdonosok körében, mert könnyen karbantartható, nagy hatékonyságú és hosszú folyamatos működést biztosít. A működés elve a hajtott és a hajtó alkatrészek érintkező felületei között fellépő súrlódási erők alkalmazása. A vezető alkatrészek merev kapcsolatban állnak a motor főtengelyével, a meghajtottak pedig a sebességváltó főtengelyével vagy (ennek hiányában) a következő hajtóművel. A súrlódó rendszer elemei általában lapos tárcsák, de a járó traktorok egyes modelljeiben más formát alkalmaznak - cipő vagy kúpos.

Kép
Kép
Kép
Kép

A hidraulikus rendszerben a mozgás pillanatát folyadékon keresztül továbbítják, amelynek nyomását egy dugattyú biztosítja. A dugattyút rugók segítségével vissza kell állítani eredeti helyzetébe. A tengelykapcsoló elektromágneses formájában más elv érvényesül - a rendszer elemeinek mozgása az elektromágnesesség erőinek hatására történik.

Ez a típus a tartósan nyitottra vonatkozik. A centrifugális típusú tengelykapcsoló az automatikus sebességváltókban használatos. Nem túl gyakori az alkatrészek gyors kopása és a hosszú csúszási idő miatt. A lemez típusa, függetlenül a lemezek számától, ugyanazon az elven alapul. Különbözik a megbízhatóságban, és zökkenőmentes indítást / leállást biztosít az egység számára.

Az öv tengelykapcsoló alacsony megbízhatósággal, alacsony hatékonysággal és gyors kopással jellemezhető, különösen nagy teljesítményű motorok esetén.

Kép
Kép
Kép
Kép

Kuplung beállítás

Meg kell jegyezni, hogy a munkavégzés során bizonyos ajánlásokat be kell tartani annak érdekében, hogy elkerüljük a korai meghibásodásokat és a berendezések nem megfelelő kezeléséből eredő szükségtelen problémákat. A tengelykapcsoló pedált simán, hirtelen mozdulatok nélkül kell lenyomni és felengedni. Ellenkező esetben a motor egyszerűen leállhat, akkor további időt és erőfeszítést kell fordítania az újraindításra. A hátsó traktor üzemeltetése során a következő problémák léphetnek fel a tengelykapcsoló mechanizmussal kapcsolatban.

  • Amikor a tengelykapcsoló teljesen le van nyomva, a technika élesen gyorsulni kezd. Ebben a helyzetben csak próbálja meghúzni a beállító csavart.
  • A tengelykapcsoló -pedál elengedett, de a munkagép nem mozog, vagy nem mozog megfelelő sebességgel. Lazítsa meg kissé a beállító csavart, és ellenőrizze a motorkerékpár mozgását.
Kép
Kép
Kép
Kép

Furcsa zajok, recsegés, kopogás esetén a sebességváltó környékéről azonnal állítsa le az egységet. Ennek leggyakoribb okai az alacsony olajszint vagy a rossz minőség. Mielőtt elkezdene dolgozni a hátsó traktoron, ellenőrizze az olaj jelenlétét és mennyiségét . Cserélje ki / töltse fel az olajat és indítsa el a készüléket. Ha a zaj nem szűnt meg, állítsa le a mögötte haladó traktort, és hívjon szakembert, hogy vizsgálja meg berendezéseit.

Ha problémái vannak a sebességváltással, ellenőrizze a tengelykapcsolót, állítsa be. Ezután ellenőrizze a sebességváltót, hogy nincsenek -e elkopott alkatrészek, és ellenőrizze a tengelyeket - a rések elkophattak.

Kép
Kép

Hogyan csináld magad?

A hátsó traktor tengelykapcsolója önállóan készíthető vagy cserélhető, ha rendelkezik lakatos munkában. Egy házi készítésű mechanizmus gyártásához vagy cseréjéhez használhat autókból vagy robogókból származó alkatrészeket:

  • lendkerék és tengely a Moskvich sebességváltóból;
  • agy és forgó bütyök a "Tavria" -tól;
  • szíjtárcsa két fogantyúval a hajtott részhez;
  • főtengely a "GAZ-69" -től;
  • B-profil.

Mielőtt elkezdené a tengelykapcsoló felszerelését, alaposan tanulmányozza a mechanizmus rajzait. A diagramok egyértelműen mutatják az elemek egymáshoz viszonyított helyzetét, és lépésről lépésre az egyetlen szerkezetbe történő összeszerelési utasításokat. Az első lépés a főtengely élezése, hogy ne érintkezzen a rendszer más részeivel. Ezután helyezze a motoblokk agyát a tengelyre. Ezután készítsen hornyot a tengelyen a kioldócsapágyhoz. Próbáljon mindent szépen és pontosan megtenni, hogy az agy szorosan illeszkedjen a tengelyre, és a fogantyúval ellátott tárcsa szabadon forogjon. Ismételje meg ugyanezt a műveletet a főtengely másik végével.

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Helyezzen be egy 5 mm -es fúrót a fúróba, és óvatosan fúrjon 6 lyukat a szíjtárcsán, egyenlő távolságra egymástól. A meghajtó kábelhez (szíj) csatlakoztatott kerék belsejében elő kell készítenie a megfelelő lyukakat is. Helyezze az előkészített szíjtárcsát a lendkerékre, és rögzítse a csavarral. Jelölje meg a szíjtárcsa lyukainak megfelelő helyeket. Csavarja le a csavart, és válassza le az alkatrészeket. Most óvatosan fúrjon lyukakat a lendkerékbe. Csatlakoztassa vissza az alkatrészeket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat. A lendkereket és a forgattyústengelyt belülről kell élezni - kizárva az alkatrészek egymáshoz tapadásának és ütésének lehetőségét. A rendszer készen áll. Helyezze a megfelelő helyre a gépbe. Csatlakoztassa a kábeleket, miközben húzza el őket a dörzsölő részektől.

Kép
Kép

Ha kicsi egysége van, az öv opció is megfelelhet Önnek . Vegyünk két erős, körülbelül 140 cm hosszú V-alakú övet. A B-profil ideális. Nyissa ki a sebességváltót, és szereljen fel egy szíjtárcsát a főtengelyre. Szerelje fel a tandemhengert a rugós konzolra. Vegye figyelembe, hogy a tengelykapcsoló -kioldó pedálhoz legalább 8 konzolkapcsot kell társítani. Dupla hengerre van szükség ahhoz, hogy működés közben biztosítsa a szíjak szükséges feszességét, és meglazítsa őket csúszás / alapjárat esetén. Az elemek elhasználódásának minimalizálása érdekében blokkolja a motort üresjáratban.

Ne felejtse el csatlakoztatni a sebességváltót a rendszerhez, jobb újat használni, de használhat használt autóalkatrészt is, például "Oki".

Kép
Kép
Kép
Kép

Fontolja meg a kuplungrendszer önálló tervezésének másik módját. Rögzítse a lendkereket a motorhoz. Ezután csatlakoztassa a tengelykapcsoló -rendszert az autóból egy adapter segítségével, amely a Volga főtengelyéből készül. Rögzítse a lendkereket a motor főtengelyéhez. Helyezze a kuplungkosarat úgy, hogy a raklap felfelé nézzen. Ellenőrizze, hogy a tengelykarima -rögzítések és a kosárlemezek mérete megegyezik -e.

Ha szükséges, növelje a szükséges távolságot egy reszelővel. A sebességváltó és a sebességváltó eltávolítható a régi felesleges autóból (ellenőrizze a szervizelhetőséget és az általános állapotot). Szerelje össze a teljes szerkezetet és tesztelje működését.

Amikor saját motoblokk -rendszereket készít, ne felejtsen el egy fontos pontot: az egység egységeinek részei ne tapadjanak a talajhoz (kivéve természetesen a kerekeket és a földműveléshez szükséges eszközöket).

Kép
Kép
Kép
Kép

Többet megtudhat arról, hogyan történik a nehéz járgányos traktor tengelykapcsolójának nagyjavítása.

Ajánlott: