„Neva” Motoblokk „MultiAgro” Sebességváltóval: Az „MB-23” Modell Jellemzői „MultiAgro” Sebességváltóval és Yamaha (MX250) PRO Motorral, Valamint Egyéb Járó Traktorok, Használati Ut

2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-09 13:25

A hátsó traktor olyan traktor-alapú eszköz, amely univerzális a használatához, és nem igényel különleges ismereteket a berendezések kezelésében. Ez az eszköz egyszerűsíti a házimunkát. A hátralépő traktor pótolhatatlan dolog, amellyel rövid idő alatt nagy mennyiségű munkát végezhet el.

Jellemzők

A "Neva" MB23 "MultiAGRO" motoblokk benzinmotorral és jó műszaki és termelési mutatókkal rendelkezik. Különböző típusú, különböző sűrűségű talajokon végzett munkákhoz tervezték. Ez a járható traktor is figyelemre méltó a kialakításával. Ugyanis a főtengely vízszintesen van elhelyezve. Ez a konfiguráció lehetővé teszi a motor terhelésének csökkentését, ezáltal az elfogyasztott üzemanyag mennyiségének csökkentését.

Ennek az eszköznek az előnyei:

• 8 vágógép szállításának lehetősége az elvégzett munka mennyiségének növelése érdekében (a maximális feldolgozási szélesség 135 cm);
• mindkét kerék rögzítése egymástól függetlenül;
• a kerekek nagy sugara (4, 5x10);
• szuper erős, tartós sebességváltó;
• a motortérfogat 6,5 literre nőtt, a teljesítmény szintén 4,8 kW -ra változott;
• további fogaskerekek (amikor a szíjat átviszik a második szíjtárcsa horonyba).

A készülék tökéletesen kombinálható bármilyen kiegészítő berendezéssel, nem számít, hogy vontatott vagy szerelt . Ha további tartozékokat rögzít a készülékhez, árut szállíthat, tisztíthatja a területet, lenyírhatja a füvet és betakaríthatja a mezőket. De néha a talajon haladó traktor bizonyos talajon meglehetősen instabil lehet.

Ennek a problémának a megoldásához egyszerűen vásárolhat nagyobb átmérőjű kerekeket, ez növeli a hátsó traktor érintkezési területét a talajjal.

A paraméterek a következők:

• motormárka Briggs & Stratton;
• I / C6.5 motor;
• áteresztőképesség, l. val vel. (kW) - 6,5 (4,8);
• üzemanyagtartály, l - 3,1;
• súly, kg - 85;
• fogaskerekek száma (3 + 1) x2;
• üzemi térfogat, cm 3 - 325;
• szennyeződések nélküli üzemanyaggal feltöltve;
• AI - 83, AI - 85.

"MultiAGRO" reduktor Yamaha (MX250) PRO motorral:

• 81-126 - a központi tengely fordulatainak száma;
• 23,5-42,5 (első fokozat), 46,5-83,5 (második fokozat), 82,5-148,5 (harmadik sebességfokozat);
• behatolási mélység, cm - 20.

Ez a hátsó traktor modellje számos pontban különbözik társaitól:

• nagy teljesítményű reduktor;
• lehetőség van a kerekek kioldására, ami hozzájárul a készülék kényelmesebb kezeléséhez;
• 10,0 literes motor. val vel.;
• magas hatékonysági mutatók.

A névai járó traktorok speciális konfigurációja, valamint a motor teljesítménye lehetővé teszi, hogy a legsűrűbb talajon dolgozzon. A hátsó traktor ezen modelljének sebességváltója hajtóműlánc. A test ultrakönnyű alumíniumötvözetből készül. A nagy sebességfokozatnak köszönhetően pedig az elvégzendő munkák típusától függően kiválaszthatja a szükséges sebességet és teljesítményt. Érdemes megjegyezni, hogy a sebességváltás nem túl kényelmes. A sebességváltáshoz az övet kétnyílású szíjtárcsára kell dobni.

Sajátosságok:

• mindkét kerék kinyitásának lehetősége;
• megnövelt kerékátmérő - hozzájárul a tapadás minőségének javításához még egyenetlen talajon is;
• 8 vágó;
• könnyű motorindítás;
• alacsonyabb üzemanyag -fogyasztású, mint a hasonló analógok.

A "MultiAGRO" sebességváltó paraméterei a Yamaha (MX250) PRO motorral

A Briggs & Stratton motor védjegye az Amerikai Egyesült Államokban készült, és a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• motor I / C - 10,0;
• hatalom, l. val vel. (kW) - 10,0 (7,4);
• súly, kg - 105;
• fogaskerekek száma (2 + 1) x2;
• szennyeződések nélküli üzemanyaggal feltöltve;
• AI - 92, AI - 95;
• fogaskerék-reduktor alumínium házban;
• művelési szélesség, cm 96-183;
• a tengelyfordulatok száma 34-45 (3. fokozat), 89-160 (2. fokozat);
• behatolási mélység, 34 cm.

Használati útmutató

A munka minden szakasza előtt ne felejtse el ellenőrizni, hogy nincs-e sérülés vagy egyéb meghibásodás a traktor mögött. Ezenkívül rendszeresen ellenőriznie kell a csavarok és anyák összes csatlakozását, mivel a csavarok és anyák kicsavarása a járó traktorokban meglehetősen gyakori probléma. Egy munkanap után feltétlenül meg kell tisztítani a készüléket a talajtól, a havatól és a víztől, mert ezen anyagok hatására a hátsó traktor karosszériája és alkatrészei gyorsabban elhasználódnak, rozsdásodnak.

Az egység tulajdonosainak már nem kell attól tartaniuk, hogy szennyeződés és por kerül a motor belső rendszereibe, mivel a tervezők előre látták ezt a helyzetet ebben a modellben, és 2 cm -rel magasabbra tették az üzemanyag -bevitelt. Nem szabad hagyni, hogy az olajszint a minimális értékekre csökkenjen. Ez ahhoz vezethet, hogy a motor folyamatosan túlmelegszik, és ez tartós meghibásodásokhoz és meghibásodásokhoz vezethet.

Ehhez a hátsó traktorhoz az SC kategóriájú olaj a legalkalmasabb, mivel minimálisra csökkenti a szennyeződések képződését a motor falain, ez az olaj segít elpusztítani és csökkenteni a korróziót. Az MTZ-09N hátsó traktor forgattyúház-térfogata 0,6 dm3. Az olajcsere érdekében a sebességváltót alaposan fel kell melegíteni. Ezután óvatosan öntse ki a régi olajat, majd öntsön bele egy új részt.

Ügyeljen arra, hogy az olaj ne érintkezzen a motor egyes részeivel.

Szigorúan tilos:

• sebességváltás a tengelykapcsoló bekapcsolt állapotában;
• a járó traktor bekapcsolása zárt, nem szellőző helyiségekben;
• nem megfelelő időjárási körülmények között végezzen munkákat a hátsó traktorral;
• munka övek nélkül;
• járó traktoron közlekedik közúton vagy autópályán;
• alkalmatlan olajok, üzemanyagok, kenőanyagok és hasonlók használata;
• a vezetés és a műszaki előírások nem ismerete;
• járó traktor használata megfelelő mennyiségű olaj vagy egyéb kenőanyag nélkül;
• első használatkor a legnagyobb teljesítményen tud működni.