Csináld Magad Fűnyíró Járó Traktorhoz: Saját Készítésű Forgó Kasza. Hogyan Készítsünk Szegmens Fűnyírót Rajzból?

2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-09 13:25

A hátsó traktor jó segítő a személyes telek tulajdonosai számára. Bővítheti az ilyen háztartási készülékek funkcionalitását különféle kiegészítő tartozékok, köztük egy fűnyíró segítségével, de a mesteremberek bizonyítják, hogy egyáltalán nem kell pénzt költenie erre. Ha van vágy és néhány egyszerű anyag kéznél, akkor a berendezést saját maga készítheti el.

Szükséges eszközök és anyagok

Tekintettel arra, hogy a fűnyírók gyártására vonatkozó rendszereket, amelyeket az alábbi cikkünkben ismertetünk, a hulladékanyagok felhasználásának figyelembevételével találták ki, a megnevezett alkatrészek bármelyike cserélhető. Ha nincs lehetősége a megadott anyagok beszerzésére, de van ötlete annak cseréjére, akkor szabadon módosíthatja ajánlatunkat.

Mi csak tájékoztató jellegű listát adunk arról, hogy mi jöhet jól:

• hegesztés;
• kötőelemek;
• fém sarkok;
• egy szükségtelen vashordó alja vagy bármely más hasonló alakú fémdarab;
• több vágólap;
• tengely kerekekhez;
• kerekek.

Utasítások a létrehozáshoz

A fűnyíró a hátralépő traktor számára nem olyan bonyolult, de még azt is össze lehet szerelni különböző módszerekkel. Leggyakrabban még mindig nem a semmiből készül - mellékletek, vagyis maga a fűnyíró gyári módszerrel készül a gyárban, míg a népi iparművész feladatai nagyobb valószínűséggel hoznak létre megfelelő szekeret. A feladat még annak fényében sem tűnik nehéznek, hogy az ilyen szerkezetek rajzai szabadon járnak az interneten, és ha szeretné, még oktatóvideókat is találhat arról, hogyan kell saját kezűleg felszerelni egy ilyen mechanizmust.

A kapott eszköz legalább háromféle fűnyíró egyikéhez fog tartozni, amelyek mindegyike saját tervezési jellemzőkkel, valamint előnyökkel és hátrányokkal rendelkezik. Ezen fűnyírók mindegyikét érdemes közelebbről megvizsgálni - ezt fogjuk tenni.

Forgó

Az ilyen típusú fűnyírókat főként fűnyírásra és szénafűzésre használják. Az egységet viszonylag alacsony növényzetű és kis számú bokrokkal rendelkező területeken való használatra tervezték. A szerkezet teljesítményét nagyon magasra becsülik, azonban szeszélyes a lejtők jelenlétére - 10-20 fok ez már a határ, és az oldalirányú gördülés megengedett, és legfeljebb 8 fok. A készülék egyszerűsége és a minimális meghibásodás kockázata miatt az egységnek lehetősége van arra, hogy a füvet sorokba hajtsa, azonban nem szabad megfeledkezni arról, hogy ez a fajta fűnyíró traumatikus.

Javasoljuk, hogy készítsen kést egy szokásos láncfűrészláncból, vágja egyforma hosszúságú darabokra.

Az ilyen rögtönzött kések általában 4 darabot rögzítenek a forgó körök mindegyikéhez .- leggyakrabban gabona vetőgép korongjaival készülnek 2. A lánc töredékeit rendszeres időközönként rögzítik a tárcsákhoz, miközben nincsenek tökéletesen szorosan rögzítve, hanem csak pár milliméteres réssel. Ez utóbbira azért van szükség, hogy a kések maximálisan ki legyenek téve a centrifugális erőnek, ami lehetővé teszi számukra, hogy mindig vízszintes helyzetben legyenek. Nem érdemes stabilabban rögzíteni őket, és egyszerűen azért, mert amikor valami szilárd dologgal találkoznak, képesnek kell lenniük arra, hogy egyszerűen visszapattanjanak, különben az egység nem sérülhet.

A forgó alkatrészek minden tartozékát nagy szilárdságú, nagy széntartalmú acélból kell készíteni, a csapok vastagsága nem lehet kevesebb, mint 8 vagy akár 10 milliméter, hogy elkerülje a készülék károsodását és a sérülést. Ezt követően csak a keret összeszerelése marad. A keret általában előre előkészített tengelyből és két kerékből készül, amelyekre fém sarkokat hegesztenek. A rotortest ugyanezen fenékből készülhet fémhordóból, ekkor hegesztik hozzá a tengelyeket a tárcsák forgatásához.

A keret felszerelésekor biztosítani kell a tárcsák csatlakoztatásának lehetőségét a hátsó traktor TLT hajtásával - erre a célra egy régi szovjet autó, például a VAZ sebességváltójának hajtóművei használhatók.

A nyomatékátvitelt úgy kell megszervezni, hogy a tárcsák egymáshoz képest ellentétes irányban forogjanak .- ez az a megoldás, amely lehetővé teszi a kaszált fű rendezett sorokban történő összehajtását. Utolsó lépésként valamilyen védőburkolatot kell felszerelni a keretre, hogy a véletlenül leeső késdarab ne repüljön a kezelő felé.

Szegmentális

Egy ilyen saját készítésű szerkezet azonban szerkezetében már észrevehetően bonyolultabb, és megvannak az előnyei is. A forgó modellekkel ellentétben itt a kések nem körben mozognak, hanem kölcsönösen, mivel tengelyen vannak rögzítve. Ez az egység rendkívül alacsony metszést biztosít a növények számára, eltávolítja őket a gyökérből, és egy ilyen eszköz nem lesz képes a már levágott fű vágására sem, ahogy ez egy forgó fűnyíróval történhet. A mechanizmus kényelmes még egyenetlen talajon történő munkavégzés körülményei között is, és a be- és kikapcsolás semmilyen módon nem kapcsolódik a mögötte haladó traktorhoz, ami lehetővé teszi, hogy gyorsan reagáljon az esetleges vészhelyzetekre. Végül egy ilyen egység alig rezeg, ami a biztonság szempontjából is hasznos.

Fő részként egy téglalap alakú csövet vesznek, amelynek paraméterei 120x5x1, 5 cm, vagy akár csak egy kasza penge darabja. Ebben a munkadarabban szabályos időközönként 12 lyukat készítenek, egyenként egy centiméteres átmérővel, amelyekbe M8 csavarokat kell csavarni. Utóbbi feladata a fémből készült vezetőszalag megtartása, amelynek hossza 89 cm - a fogak és a kések hozzá vannak erősítve, ami biztosítja a növényzet kaszálását.

A nyomatékot a szegmenses fűnyíró fő egységeihez a használt hajtómű teljesítményleadó tengelye szolgáltatja . Ezt szem előtt tartva egy támasztó alvázat főznek, amelyre a fent leírt mechanizmust rögzítik, és megakadályozzák a kések és fogak iránytalan mozgását. Az alváz kialakítása általában csak egy kerék felszerelését foglalja magában egy szegmenses fűnyíróhoz, ezért az egész egység, beleértve a hátsó traktort is, háromkerekű.

Kasza-kocsi

Valamivel nehezebb ilyen kialakítást készíteni, mint egy forgó, bár általában nagyon hasonlóak. A fűnyíró ezen változatát némileg továbbfejlesztették, gyakran dobos fűnyírónak is nevezik, mivel a mechanizmus forgó dobokon alapul . A megerősített egység képes ellenállni a tartósabb akadályoknak, ezért nem csak a növények vastag törzseivel fog megbirkózni, hanem a téli fúvókák cseréje következtében kis hótakaróként is használható, még a jég sem fél azt.

Az összeszerelés megnövekedett összetettsége abban rejlik, hogy ha a fenti szerkezetek meglehetősen egyszerű futóművvel rendelkeztek két vagy akár egy kerékkel, akkor ebben az esetben egy teljes értékű négykerekű kocsit kell összeszerelni, amelyet összeszereltek fém sarkokból és előre elkészített tengelyekből és kerekekből.

Az utolsó részleteket például egy régi babakocsiból vehetjük le, a szerkezet alja fémlemezből készült, bár szélsőséges esetekben megbízható rétegelt lemez is használható. Az ilyen kocsik ajánlott méretei általában 80x40 cm.

A hengerek vagy dobok kétféle módon készülhetnek . A legegyszerűbb változatban erre a célra közönséges, fenék és fedél nélküli dobozokat használnak, amelyeket fából készült körökre helyeznek, de ha nincs kéznél, akkor analógjuk fémlemezből készül. A fémkorongok 20 cm (külső) és 17 cm (belső) átmérőjűek, vastag fémcsappal rögzítve, és alulról is a kocsihoz vannak rögzítve. E tárcsák között a késeket ugyanazok a szabályok szerint rögzítik, mint a forgónyíró esetében - egy kis rés marad, hogy a vágóelem szabadon forogjon bármilyen irányba, anélkül, hogy veszélyeztetné a leküzdhetetlen akadálytól való véletlen ütközést..

Miután a hengereket biztonságosan rögzítették a kocsi szerkezetéhez, gumiszalaggal kötik össze őket . Csatlakoztatásra is szolgál a hátsó traktor erőátviteli tengelyéhez, ahonnan a nyomatékot továbbítják a dobokhoz. A késeket nyári fűfeldolgozásra tervezték, azonban a hó eltávolításához más tartozékokra van szükség - csillagok formájában, minden oldalról élesen. Ha lehetséges, meg kell próbálni a konstrukciót a lehető legegyszerűbbé tenni, hogy az egyik fúvóka szezonális cseréje a másikra ne váljon egy új egység teljes körű összeszerelésévé a régi roncsokból.

Telepítés

A saját kezű fűnyíró egyik fő buktatója nem is az, hogy a kemény munka eredményeként a mechanizmus talán soha nem fog működni, hanem a nyilvánvaló hibákkal elkövetett egység potenciális veszélye.

Az ilyen szerkezetek sérülésveszélye gyakran meglehetősen magas a helytelenül kiválasztott anyagok vagy a megbízhatatlan hegesztési munkák miatt, ezért sok esetben célszerűbb kész berendezést vásárolni, vagy legalább a saját területének szakemberéhez rendelni a hegesztést.

Ha mégis feldobta magát az ötlet, hogy saját fűnyírót készítsen egy járó traktorhoz, ügyeljen arra, hogy még egy megfelelően összeszerelt eszköz sem fog működni, ha helytelenül csatlakozik a mögött álló traktorhoz. A gyakori hibák elkerülése érdekében itt van néhány nyilvánvaló tipp.

• Minden csatlakoztatási műveletet bekapcsolt hátrameneti módban és a TLT -hez való csatlakoztatáskor úgy kell végrehajtani, hogy a csatlakozóegységet a vonóhorog -aljzatba telepíti.
• A vonószerkezetet szinte mindig fel kell szerelni egy kiegészítő rugós rugós csapszeggel. A gyakorlat azt mutatja, hogy egy ilyen egyszerű alkatrész általában jelentősen meghosszabbítja a rögzítőelem élettartamát.

• Amikor a leendő fűnyíró csomóját összekapcsolja a hátsó traktorral, a késeket burkolattal kell védeni. Sajnos a telepítés során a berendezések akaratlan beindítása nem olyan ritka, és ha egy szerencsétlen mester, anélkül, hogy megfogadná ezt a tanácsot, abban a pillanatban túl közel áll hozzájuk, nagyon szomorúan végződhet számára.
• Ne feledje, hogy a kaszálást általában alacsony motorfordulatszámon végzik, mert különben a gép porrá változtatja a zöld anyagot, és sokkal nehezebb lesz a begyűjtése. A folyamat megkezdése előtt a tengelykapcsolót be kell kapcsolni