A Benzinvágó Nem Indul El: A Benzinvágó Meghibásodásának Okai. Ennek Megszüntetésének Módjai. Mi A Teendő, Ha Gyertyát öntünk A Bozótvágóba, és Szikra Van, De Nem Indul El?

2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 05:42

Tekintettel a benzinvágók használatának sajátosságaira, tulajdonosaiknak gyakran meg kell küzdeniük bizonyos problémákkal. Az egyik leggyakoribb baj az, hogy a bozótvágó nem indul el, vagy nem kap lendületet. Az ilyen probléma leggyorsabb és leghatékonyabb kiküszöbölése érdekében elképzelést kell alkotnia az esetleges meghibásodások fő okairól.

Diagnosztikai funkciók

Technikai szempontból a vágók összetett eszközök közé sorolhatók. Ennek alapján, használat előtt erősen ajánlott alaposan tanulmányozni a vonatkozó utasításokat … A gyakorlatban azonban sokan figyelmen kívül hagyják, gyakran később olyan helyzetekbe kerülnek, amikor a benzinvágó nem indul el, vagy rosszul veszi fel működés közben. Érdemes megjegyezni, hogy hasonló problémák merülhetnek fel új berendezésmodellek beszerzésekor.

Az ilyen tünetek egyik leggyakoribb oka a hosszú szezonális szünet a berendezések működésében. Ezenkívül a rossz minőség és az idő előtti karbantartás rendkívül negatív következményekhez vezethet. Fontos megjegyezni, hogy ez igaz mind a kínai benzinvágóra, mind a híres márkák sorozatának képviselőire.

A hatékony és gyors javítás kulcsa természetesen az eszköz hozzáértő diagnosztikája lesz. A hibaelhárítás során először ellenőriznie és tesztelnie kell a legfontosabb elemeket. Ezek listája gyertyákat, tartályt, szűrőegységeket és üzemanyagrendszer -szelepeket tartalmaz. Amint a gyakorlat azt mutatja, nagyon gyakran ezeknek az elemeknek a meghibásodása az oka annak, hogy a bozótvágó nem indul el . Az üzemanyag-keverék elkészítésének minősége és helyessége külön figyelmet érdemel, különösen, ha kétütemű motorokról van szó. E paraméter tekintetében szigorúan be kell tartani a gyártó ajánlásait a súlyos meghibásodások és a költséges javítások elkerülése érdekében. Például abban az esetben, ha egy belső égésű motor dugattyús csoportja van, a költségek akár az új technológia költségeinek 70 százalékát is elérhetik.

Gyakran előfordul, hogy a trimmer -tulajdonosoknak olyan helyzetekkel kell megküzdeniük, amikor a megadott keverék kiváló minőségű, a porlasztó jó állapotban van és konfigurálva van, és a készülék még mindig nem mutat életjelet a motor beindításakor. Ilyen esetekben ellenőriznie kell a gyertya állapotát. A következő lépések megoldják a problémát:

1. fordítsa el a gyertyát;
2. törölje le és szárítsa meg az alkatrészt (a hőkezelés nem kívánatos);
3. távolítsa el az üzemanyagot és szárítsa meg a gyújtógyertya -csatornát 30–40 percig; az ilyen intézkedések elkerülik a gyertya elárasztását a következő indítási kísérletkor;
4. teljesen távolítsa el a szénlerakódások nyomait reszelő vagy csiszolópapír segítségével;
5. állítsa be a megfelelő rést;
6. helyezze a gyertyát a helyére.

Ha a gyertya működik, és az ülés teljesen száraz, és a kasza motor nem indul el, akkor a szálakat benzinnel kell megnedvesíteni. Érdemes megjegyezni, hogy a kibocsátott szikra minőségétől függetlenül kezdetben nem lesz semmi, ami meggyulladhat egy teljesen száraz kamrában . Amikor szembesül azzal a ténnyel, hogy a szikra nem jön, érdemes figyelni a nagyfeszültségű vezetékek és a gyújtógyertyák közötti érintkezés ellenőrzésére. Ha ez a csatlakozás jó minőségűnek bizonyul, akkor ellenőrizni kell a gyújtórendszer vezérlőegységének működőképességét. Ilyen esetekben nem valószínű, hogy képes lesz szakképzett szakember szolgáltatásai nélkül.

A benzineszaladó diagnosztizálásának következő lépése a szűrők állapotának ellenőrzése lesz . Gyakran előfordul, hogy a bozótvágó nem indul jól, vagy egyáltalán nem indul hidegen, mivel a légszűrő eltömődött. Ez a hiba a rendszerből való kizárással azonosítható. Ha ezt követően a fonat elindul, akkor ezt az elemet meg kell tisztítania vagy módosítania. A tapasztalt felhasználóknak erősen ajánlott a légszűrő rendszeres öblítése, hogy maximalizálja annak élettartamát.

Előfordulhat, hogy a leírt szerszám nem indul el a benzinellátás problémái miatt, amelyet piszkos üzemanyagszűrő okoz. Az ilyen meghibásodás gyors és hatékony kiküszöböléséhez csak ki kell cserélnie a szűrőelemet egy újra. Fontos emlékezni arra a szívócsonkot szűrővel kell felszerelni, amelyet minden utasítás tartalmaz … Ezen szabályok és ajánlások be nem tartása költséges dugattyújavításhoz vezethet. A fűnyíró elindításával kapcsolatos problémák diagnosztizálásának és keresésének folyamatában figyelmet kell fordítani a légtelenítőre, amely felelős az üzemanyagtartályban lévő nyomáskiegyenlítés stabilizálásáért. Ezenkívül ellenőrizni kell a kipufogócsatorna és a hangtompító háló tisztaságát. Általában ilyen problémák fordulnak elő leggyakrabban a régi modellek hibaelhárításakor.

Fő ok

Amint a gyakorlat azt mutatja, a benzinvágók a tél, azaz a hosszú távú szezonális tárolás után leállnak vagy normálisan működnek. Az eszköz további futtatása előtt alapos diagnosztikát kell végezni a probléma forrásának meghatározásához. Jelenleg számos leggyakoribb oka van a meghibásodásnak.

• Kezdetben ellenőrizni kell az üzemanyag minőségét. A megtakarítás ilyen esetekben rendkívül negatív következményekkel járhat. A tapasztalt bozótvágó tulajdonosok és szakértők azt tanácsolják, hogy készítsenek egy keveréket, amelynek térfogata megfelelni fog a közelgő munkának, mivel feleslege gyorsan elveszíti minőségét.
• Az olyan híres márkák vágógépei, mint például a Husgvarna, Makita, Stihl, nagyon érzékenyek a felhasznált üzemanyagra. Ez az üzemanyag minőségéről és az oktánszámról szól. A megfelelő működési feltételek biztosítása és a berendezés élettartamának meghosszabbítása lehetővé teszi a kiváló minőségű benzin utántöltését.
• A belső égésű motor beindításakor a benzinvágó elakadhat, mivel feltölti a gyertyát. Gyakran ilyen helyzetekben meg kell küzdenie a karburátor beállításának szükségességével. Érdemes megjegyezni, hogy hasonló problémák merülnek fel, amikor a fonat leáll.
• Néha a szerszámot nem lehet elindítani, bár a dugó nedves, ami viszont azt jelzi, hogy az üzemanyag -keverék belépett az égéstérbe. Általában ez az egyik tünet, hogy nincs szikra. Ennek oka lehet a gyújtógyertyák és a nagyfeszültségű vezeték közötti normál érintkezés hiánya, vagy a gyújtógyertya-csavar menetes csatlakozásának kiszáradása.
• Ha nincs probléma a szikrával, és maga a gyertya is száraz marad, akkor ez leggyakrabban azt jelzi, hogy a benzint nem szivattyúzzák. Ennek a helyzetnek több oka is lehet. Különösen az üzemanyagszűrő és a porlasztó állapotáról beszélünk.
• A streamer belső égésű motorja nem indul el, vagy közvetlenül az indítás után leáll, ami lehet a légszűrő eltömődése, ami megakadályozza a keverék gazdagításához szükséges normál levegőellátást.

A fentiek mellett a trimmer tulajdonosoknak komolyabb gondokkal kell szembenézniük. Ezek egyike a dugattyúcsoport kopása. Ilyen esetekben bízza szakemberekre, ami jelentősen csökkenti a költségeket és meghosszabbítja a szerszám élettartamát.

A törés megszüntetésének módjai

Nem titok, hogy a legjobb és leghatékonyabb javítási módszer az esetleges meghibásodások megelőzése. Mint már említettük, az egyik kulcsfontosságú pont a benzin-olaj keverék előkészítése. Alkatrészeinek legalább AI-92 benzinből és kiváló minőségű motorolajból kell állniuk . A keverék előkészítésének arányait a benzinvágóhoz mellékelt használati utasítás tartalmazza. Általában olajat adnak a benzinhez egy szokásos orvosi fecskendővel. Ily módon a legegyszerűbb a megfelelő arányok megőrzése.

Gyakran előfordul, hogy ha problémák merülnek fel a bozótvágó indításakor, a szerszám tulajdonosai megpróbálják saját kezűleg elvégezni a javítást. A szükséges ismeretekkel és készségekkel ez a megközelítés jelentősen csökkenti a működési költségeket. Először is érdemes ellenőrizni az üzemanyagrendszert és különösen a szűrőelemet. Ha eltömődést észlel, a legegyszerűbb módja a szűrő cseréje egy újra. Ha a légszűrő a problémák forrása lett, akkor a munka során is rövid idő alatt kiléphet a nehéz helyzetből. A következőket kell tennie:

1. távolítsa el a szűrőelemet;
2. közvetlenül a munkakörülmények között moshatja a szűrőt a használt benzinnel;
3. amikor kaszát üzemeltet otthon vagy nyaralóban, vizet és egyszerű tisztítószereket használnak a tisztításhoz;
4. mosás után az alkatrészt alaposan leöblítik és megszárítják;
5. egy teljesen száraz szűrőt motorolajjal kell kenni;
6. a felesleges kenőanyag eltávolítása a szűrőelem kézzel történő összenyomásával történik;
7. a tisztított részt a helyére kell helyezni, és a műanyag fedelet csavarokkal kell rögzíteni.

Ha a leírt műveletek nem adtak pozitív eredményt, akkor a következő lépés az üresjárati fordulatszám beállítása a megfelelő porlasztócsavar segítségével. A világhálón közzétett számos kiadvány és videó foglalkozik ezzel a témával. A kérdéses problémák megoldása során több lépést is megtehet.

1. A trimmer az oldalára van helyezve, hogy a "levegő" felül legyen. Ez lehetővé teszi az üzemanyag -keverék áramlását a karburátor aljára. Gyakran előfordul, hogy a belső égésű motor beindítására tett kísérletek sikeresek, ha először szétszereli az említett alkatrészt, és szó szerint néhány csepp benzint közvetlenül a karburátorhoz küld.
2. Ha az összes leírt művelet után a kasza nem működött, akkor figyelmet kell fordítani a gyertya állapotára, és különösen a szikra jelenlétére. Ezzel párhuzamosan az összes tüzelőanyagot teljesen eltávolítják az égéstérből.
3. A benzinvágók tulajdonosai gyakran olyan helyzetbe kerülnek, amikor az üzemanyag- és légszűrők tiszták, a gyertyák rendben vannak, az üzemanyag -keverék friss és kiváló minőségű, de a belső égésű motor nem mutat életjelet. Ilyen esetekben a tapasztalt szakemberek azt javasolják, hogy univerzális és bevált módszert alkalmazzanak a sokéves gyakorlat elindítására. Szükséges a fojtószelep zárt helyzetbe állítása és az indítófogantyú egyszeri meghúzása. Ezt követően a csappantyú kinyílik, és a motort 2-3 alkalommal beindítják. Az esetek túlnyomó többségében az eredmény pozitív.

Problémák merülhetnek fel az önindítóval. Gyakran elszakad a kábel és a fogantyú. Ön képes megbirkózni az ilyen gondokkal. Más esetekben általában az indítót cserélik. Érdemes megjegyezni, hogy ez az eszköz kézzel összeszerelve és telepítve vásárolható meg.

A gyújtógyertyát az ICE trimmer indításakor eláraszthatja üzemanyag. Még jó minőségű keverék és jó szikra mellett sem valószínű, hogy sikerül elindítani a készüléket. A leghatékonyabb kiút a gyertya eltávolítása és szárítása. Ezzel párhuzamosan ellenőrizheti a pótalkatrész működőképességét, ha bármilyen hibát észlel, cserélje ki. Ez az eljárás számos egyszerű lépést tartalmaz, nevezetesen:

1. kapcsolja ki a készüléket, és várja meg, amíg a tápegység teljesen lehűl;
2. húzza ki a vezetéket;
3. távolítsa el magát a gyertyát;
4. ellenőrizze a szétszerelt részt;
5. ellenőrizze, hogy van -e rés (0,6 mm);
6. csavarja be az új, működőképes dugót és húzza meg.

A gyakorlatban sok javítási munka azzal a ténnyel jár, hogy a kasza leállt, és amellyel előbb vagy utóbb foglalkozni kell a háztartási benzinvágó működése során, teljesen lehetséges önállóan megbirkózni. De komoly meghibásodások esetén a legracionálisabb lenne egy speciális szervizhez fordulni. A kulcsfontosságú tényező azonban ilyen esetekben a javítási költségek és az új trimmer árának aránya lesz.

Használati javaslatok

Bármely bozótvágó működésének stabilitása és az ilyen eszközök tápegységének beindításával kapcsolatos problémák hiánya közvetlenül függ a szerszám használatának körülményeitől és a karbantartás minőségétől. És a következő alapvető szabályokról beszélünk:

• a munka során különös figyelmet kell fordítani a hűtőrendszerre és más elemekre; erősen ajánlott időben és hatékonyan tisztítani a kasza testén található csatornákat és az indító bordáit;
• a feldolgozás során különféle elemek, oldószerek, benzin, kerozin és más hatékony eszközök használhatók;
• ezeket a munkákat a tápegység teljes kihűlése után kell elvégezni;
• teljes mértékben be kell tartania a leírt szerszám fejlesztői által kidolgozott vonatkozó utasításokban meghatározott összes szabályt, amelyek elkerülik a meleg motor túlterhelését, ami viszont a súlyos károk leggyakoribb oka;
• a belső égésű motorban lévő összes üzemanyag -maradékot teljesen le kell üríteni, mielőtt a szalagkazetta működésében hosszú szüneteket tartanak; szem előtt kell tartani, hogy a benzin-olaj keverék meglehetősen gyorsan bomlik az úgynevezett nehéz frakciókra, amelyek elkerülhetetlenül eltömítik a karburátort;
• az üzemanyag eltávolítása után be kell indítani a motort, és hagyni kell XX -on járni, amíg le nem áll; hasonló módon a maradék keverék teljesen kiürül a belső égésű motorból.

Különös figyelmet kell fordítani a műszer hosszú távú, szezonális tárolására való előkészítésére. Ezt úgy kell megtenni, hogy minimálisra csökkentse a motor beindításával kapcsolatos problémák kockázatát. Az illetékes előkészítés a következő manipulációkat foglalja magában:

1. teljesen szerelje szét a trimmer;
2. alaposan öblítse le és tisztítsa meg az összes olyan elemet, amelyhez hozzáférhet;
3. ellenőrizze a benzinkefe részeit a hibák azonosítása érdekében (az ebben az esetben talált mechanikai sérüléseket ki kell küszöbölni);
4. öntsön motorolajat a sebességváltóba;
5. végezzen kiváló minőségű tisztítást a légszűrő elem eltömődése ellen;
6. a megfelelő ismeretek és gyakorlati készségek birtokában lehetséges az erőmű részleges szétszerelése, majd a mozgó elemek tisztítása és kenése;
7. tekerje össze az összeszerelt benzinfonatot egy előolajozott ronggyal.

A már felsorolt dolgok mellett kenni kell a dugattyúcsoportot. Ez az algoritmus a következő egyszerű manipulációkat biztosítja:

1. távolítsa el a gyertyát;
2. vigye a dugattyút a felső holtpontra (TDC) az indító segítségével;
3. öntsön kis mennyiségű motorolajat a hengerbe;
4. többször forgassuk el a főtengelyt.

A berendezések költségétől és márkájától függetlenül világosan kövesse a vonatkozó utasítások összes követelményét, és tartsa be a fejlesztők és a tapasztalt szakemberek ajánlásait. Manapság az ilyen technika helyes használatával kapcsolatos részletes információk könnyen megtalálhatók számos speciális webhelyen és fórumon.

Fontos megjegyezni, hogy a bozótvágó hozzáértő működtetése és időben történő karbantartása (független vagy használatban lévő) garantálja a lehető leghosszabb élettartamot és a minimális költségeket.