Dízelgenerátorok Javítása: Dízel Erőművek Esetleges Hibái, áram- és Egyéb Meghibásodások

Tartalomjegyzék:

Videó: Dízelgenerátorok Javítása: Dízel Erőművek Esetleges Hibái, áram- és Egyéb Meghibásodások

Videó: Dízelgenerátorok Javítása: Dízel Erőművek Esetleges Hibái, áram- és Egyéb Meghibásodások
Videó: Az atomerőműben nyitották meg az Erőművek Éjszakáját 2024, Lehet
Dízelgenerátorok Javítása: Dízel Erőművek Esetleges Hibái, áram- és Egyéb Meghibásodások
Dízelgenerátorok Javítása: Dízel Erőművek Esetleges Hibái, áram- és Egyéb Meghibásodások
Anonim

A dízelgenerátorok egyszerű javítása mindenki számára elérhető, aki ismeri egy autó vagy motorkerékpár készülékét. A cikk bemutatja a dízel erőművek esetleges meghibásodásait és azok megszüntetésének módszereit, valamint tanácsokat ad azok megelőzésére.

Kép
Kép
Kép
Kép

Eszköz

A hordozható erőmű fő feladata - a mechanikai energia átalakítása elektromos energiává.

A dízelüzemanyaggal működő készülékeket a megbízható működés és az alacsony üzemeltetési költségek különböztetik meg.

De az ilyen generátorok tervezése bonyolultabb, mint a benzingenerátorok, és jobb szolgáltatást igényelnek. Ezért a javítások elvégzéséhez feltétlenül ismerni kell azok szerkezetét.

Kép
Kép

A dízelgenerátor, mint a benzingenerátor, 4 fő részből áll:

  • belső égésű motor (más néven belső égésű motor);
  • váltakozó (vagy egyenáramú) elektromos generátor;
  • a belső égésű motor tengelyeit és a generátort összekötő tengelykapcsoló;
  • vezérlő rendszer.
Kép
Kép

A motor a következő rendszerekkel rendelkezik:

  • étel;
  • gázelosztás;
  • kenőanyagok;
  • Elektromos felszerelés;
  • hűtés és mások.
Kép
Kép

Hol a dízelmotor, ellentétben a benzinmotorral, nem rendelkezik gyújtórendszerrel . A gyújtógyertyák csak az indításhoz szükségesek.

A generátor 3 fő részből áll:

  • álló állórész;
  • forgó rotor;
  • csúszó érintkező (egyes modelleknél előfordulhat, hogy nincs).

Meghibásodás esetén fontos a probléma helyes azonosítása.

Néha ugyanazokat a külső hibákat különböző okok okozhatják. És ha a javítást nem lehet egyedül elvégezni, akkor szakképzett szakemberek jönnek a segítségre.

Kép
Kép

Ha úgy dönt, hogy saját maga javítja ki a károkat, ne felejtse el a biztonsági óvintézkedéseket

  1. Dolgozzon jól szellőző helyen vagy szabadban. Legyen óvatos a benzingőzökkel. Kerülje a szikrákat.
  2. Elektromos rendszer javításakor fordítson különös figyelmet a kondenzátorokra. A telepítés kikapcsolása után is nagyon nagy töltés maradhat rajtuk. Munka előtt le kell üríteni őket, ehhez zárja rövidre az érintkezőket. Ezt ellenálláson keresztül ajánlatos megtenni.
  3. Ne engedje, hogy olaj és benzin érintkezzen gumi és műanyag alkatrészekkel.
  4. Készítsen elég rongyot. Amikor belső égésű motorral dolgozik, a keze elkerülhetetlenül piszkos lesz, és az elektromos vezetékeken és érintkezőken lévő szennyeződés nem kívánatos.
  5. Bizonyos kötőelemek időnként savanyúak lehetnek. Elválasztásukhoz petróleummal meg kell nedvesíteni őket.
  6. A házat földelni kell.
Kép
Kép
Kép
Kép

Lehetséges hibák és azok megszüntetése

A javítás előtt határozza meg, mi okozta a hibákat. Lehetséges, hogy a probléma annak köszönhető a generátor helytelen használata . Mindig kezdje a felújítást az egyszerűtől a bonyolultig.

Kép
Kép

ICE bontások

Először is vegye figyelembe a belső égésű motor meghibásodásait. Az üzemanyagrendszer állapotának ellenőrzését el kell kezdeni a gáztartálytól a befecskendezőkig:

  • a rendszert le kell zárni, a levegő és az üzemanyag csepegtetése nem megengedett;
  • győződjön meg arról, hogy az üzemanyag a tartályból a durva és finom szűrőkbe kerül;
  • ellenőrizze a nyomásfokozó szivattyút;
  • győződjön meg arról, hogy az üzemanyagot a nagynyomású üzemanyag -szivattyúhoz (befecskendező szivattyú) szállítják;
  • ellenőrizze a befecskendezők helyes működését.

A levegő ellenőrzéséhez csavarja le a tápcsöveket, és a kézi szivattyúval pumpálja az üzemanyagot . A folyadékáramban nem lehetnek légbuborékok. Vizsgálja meg a fúvókákat. Ha szén-dioxid képződik, próbálja meg alkohollal eltávolítani.

Kép
Kép
Kép
Kép

Ha ez nem működik, a fúvókákat ki kell cserélni. Az üzemanyag -áramlásnak egyenletesnek kell lennie, kis cseppek formájában. Ha nem ez a helyzet, akkor a fúvókákat ki kell cserélni (ez az alkatrész az égéstérben található).

Az indító hibái a következők:

  • rossz elektromos érintkezők - tisztáknak és fényeseknek kell lenniük;
  • az övvisszahúzó relé meghibásodása - ki kell cserélni;
  • a tekercs kiégése - az önindítót ki kell cserélni.

Ha a motor leáll, tegye a következőket

  1. Ellenőrizze a vezérlőrendszert - az egyik érzékelő meghibásodhat. Néha a hibás elektronikát egy tesztelő ellenőrzi, ezért annak ellenőrzéséhez jobb kicserélni egy ismert működőre.
  2. A szennyeződés felhalmozódhat a tartályban és az üzemanyagvezetékekben, különösen a hideg évszakban. Az elzáródásokat el kell távolítani.
Kép
Kép

Erős rozsda tisztítására a tartályban , távolítsa el, és vegyen fel egy marék apró követ. Ezután töltsön be olajat vagy oldószert. Erősen rázza fel a tartályt, hogy a kövek eltávolítsák a szennyeződést. Ezt követően távolítsa el ezt az anyagot, és öblítse le a belső üreget.

Ha nagy az olajfogyasztás, akkor szüksége van rá cserélje ki a dugattyúgyűrűket.

Kép
Kép

Ehhez jobb, ha kapcsolatba lép a szervizzel, mivel teljesen szétszerelnie kell a belső égésű motort. Hangos kopogás akkor fordul elő, ha problémák vannak a csapágyakkal, perselyekkel és más mozgó alkatrészekkel.

Ha a kipufogógázok színe megváltozott, a valószínű ok a hűtőfolyadék bejutása az égéstérbe. A javításhoz tegye a következőket:

  • ellenőrizze a befecskendező szivattyút és az injektorokat;
  • cserélje ki a dugattyúgyűrűket;
  • ellenőrizze a hengerfej tömítéseit és a hűtőrendszert.

Instabil motorfordulatszámmal ellenőriznie kell a befecskendező szivattyút és az áramellátó rendszert. Tegye ugyanezt, ha egy idő után a motor magától leáll, vagy a kipufogógázok színe feketére színeződik. A kipufogó normál színe tiszta. Egy idő után beáll, amikor a kondenzátum elpárolog. Ha túl sok a füst, ellenőrizze a dugattyúcsoportot és ellenőrizze a kompressziót.

Kép
Kép

Ha erőhiány van , akkor valószínűleg az áramellátási rendszerben van a dolog. Lehetséges okok:

  • az üzemanyag -befecskendezés időzítése helytelen;
  • eltömődött szűrők;
  • a befecskendező szivattyú meghibásodása;
  • a szelepek rése elvész vagy kiégnek;
  • az injektorok hibásak;
  • idegen tárgy került a kipufogórendszerbe.

Rendszeresen ellenőrizze a hangtompítót. A kipufogógázok magas hőmérséklete miatt kiéghet vagy megrepedhet

Kép
Kép

És ha kétütemű dízelmotor (néha vannak ilyenek), akkor eltömődhet az el nem égett olajjal, különösen alacsony teljesítmény mellett.

Ha a motor túlmelegszik , ellenőrizze a hűtőrendszer radiátorát. Idővel eltömődik lerakódásokkal, ezért meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.

Kép
Kép

Elektromos hibák

Ha a generátor nem biztosítja a szükséges feszültséget vagy "ugrik", ellenőrizze a csúszó érintkezőt. Idővel a grafitkefék elhasználódnak, azokat hasonlóakra kell cserélni.

Az ecsetek olajozása akkor fordul elő, amikor fagyálló vagy olaj kerül rájuk. A javításhoz ezeket el kell távolítani, zsírtalanítani és vissza kell szerelni. Ha ez gyakran előfordul, ellenőrizze az összes cső tömítettségét. Idővel az ecseteket a rotorhoz nyomó rugók is gyengülnek. Cserélni vagy szorítani kell őket.

A forgórészt biztonságosan be kell helyezni a csapágyakba, és ingadozás nélkül kell forognia. Ha van, azonnal el kell kezdeni a javítást, különben a csapágy eltöri az ülést . Ezután cserélnie kell az oldalsó burkolatot.

Kép
Kép

Ha rövidzárlat történt a tekercselésben , vissza kell tekerni. Ezt csak szervizközpontban lehet elvégezni, mivel az eljárás nagyon bonyolult. A tekercsek épségét multiméterrel ellenőrzik. Az összes fázis ellenállásának közel azonosnak kell lennie.

Ügyeljen a gyújtógyertyákra … Időnként meg kell tisztítani őket a szénlerakódásoktól, akárcsak a fúvókákat. Vagy változtatni. A meghibásodás tünete - a motor nem indul el először működőképes rendszerrel. Néha a vezérlőrendszer is elveszik, akkor vissza kell állítania a beállításokat. A drága modellekben egy számítógép csatlakozik a generátorhoz, amelynek segítségével visszaállítást végeznek.

Ennek ellenére a meghibásodást könnyebb megelőzni, mint kijavítani. Most a meghibásodások megelőzéséről fogunk beszélni.

Kép
Kép
Kép
Kép

Megelőző intézkedések

A generátor normál működéséhez óvatosan bánjon vele, és kövesse néhány egyszerű szabályt

  1. Gondosan kövesse a használati útmutatót.
  2. Ellenőrizze az üzemanyagot az időjárásnak megfelelően. A hideg évszakban téli üzemanyagot kell használni. Télen folyékonyabb kenőanyagra van szükség, mivel az olaj hidegben besűrűsödik.
  3. Győződjön meg arról, hogy a generátor áramerőssége megegyezik a fogyasztók teljes teljesítményével. Ha az energiafogyasztás meghaladja a generált energiát, a generátor nem fog megfelelően működni.
  4. Az akkumulátort 3-5 évente ki kell cserélni. Ez idő alatt még a legmagasabb minőségű akkumulátor kapacitása is csökken, így nem adja le a kívánt erősségű áramot. Ez indítási problémákhoz vezet.
  5. Végezze el a tervezett karbantartást egy bizonyos munkaidő után. Általában 250 ezer motoróra.
  6. Ne felejtse el rendszeresen tisztítani az üzemanyag- és levegőszűrőket, üríteni az üledéktartályokat, és ellenőrizni a tisztaságot és az olajszintet.
  7. Időnként ellenőrizze az összes csavaros csatlakozás épségét. Kikapcsolódhatnak a vibrációtól.
  8. Tartsa tisztán a készüléket. Tisztításhoz és kenéshez rendszeresen szerelje szét. Különös figyelmet fordítson az uszonyokra és a hűtőbordára.
  9. Kerülje a készülék működését rendkívül poros levegőben és magas páratartalom mellett. Ez lerövidíti élettartamát.
  10. Szinte lehetetlen egyedül elvégezni a nagyobb javításokat. Bízza csak szakképzett szakemberekre, akik professzionális felszereléssel rendelkeznek.

Ajánlott: