Motoblock MTZ (44 Fotó): A Fehéroroszországban Gyártott Modellek Jellemzői. Az MTZ Belarus 09H Hátsó Traktor és Más Honda Motorral Szerelt Modellek Jellemzői

2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-18 12:14

A fehérorosz MTZ hátsó traktorokat az 1946 óta ismert, azonos nevű minszki traktorgyár gyártja. Az üzem az egyik legnagyobb mezőgazdasági gépgyártó.

Sajátosságok

Az MTZ gyár kis méretű berendezéseit fehérorosz traktorok gyártása alapján állítják elő. A berendezést kisegítő üzletekben gyártják, amelyek ma egy nagy komplexum, csúcstechnológiás gépesítéssel. Az első belorusz traktor mögött 1978-ban került forgalomba. A terméket "gyalogos traktornak" nevezték, és a kertészek mindennapi életének részévé vált, akik értékelték a vágó által feldolgozott talaj minőségét.

A "Belarus" motoblokkok fő jellemzője a traktor alvázának jelenléte, amelynek köszönhetően nehéz utánfutókat lehet szállítani . A gép közel 10 km / órás szállítási sebessége 4 előremeneti fokozatnak köszönhetően érhető el. Az egység sebessége munka közben is meglehetősen magas - 2,5 km / h. Van egy kényelmes kormányoszlop az egység vezérléséhez. A modern MTZ modellek mozgását szabályozó összes szerv a tok felső részébe került. A készülék maróját három rögzített változatban gyártják, méretekkel: 42, 60, 70 cm. A motorok négyüteműek, 3 literes tartálytérfogatú porlasztóval, 5-8 lóerővel.

Az egység állítható teljesítménye lehetővé teszi, hogy ne csak klasszikus tartozékokkal kombinálja, hanem szivattyúkkal, malmokkal, körlevelekkel is.

A fehérorosz gyártás egyik leghíresebb modellje - MTZ o6 engedélyezett WEIMA 177F tápegységgel. A gép marógéppel van felszerelve, amely 30 cm mélységig dolgozza fel a mezőt, szélessége - 1, 1 méter. A járó traktor súlya 95 kg, az általános paraméterek 180 * 85 * 135 cm Az üzemanyagtartály 6 liter üzemanyagot tartalmaz, amelynek fogyasztása óránként akár 2 liter is lehet. Az üzem garanciális működési időt biztosít - 12 hónap.

A Motoblocks MTZ beleszeretett az üzleti vezetőkbe a kiváló minőségű mechanikus sebességváltóval és a többtárcsás súrlódású zárt hurkú sebességváltóval. Működéséhez folyamatos olaj jelenlétére van szükség a tengelykapcsolóban. A berendezéshez gyorsan cserélhető kiegészítő, cserélhető alkatrészek illeszthetők. A gép sikeresen megbirkózik a bántás, szántás, burgonya sorok közötti feldolgozásával, fűnyírással. Az MTZ kerékblokkok zárral és belső teljesítményleadó tengelyekkel vannak felszerelve.

Érvek és ellenérvek

Az MTZ motoblokkok fő előnye a benzinmotorok, amelyek alacsony minőségű üzemanyaggal működnek. További pozitív jellemzők a következők.

• Sokoldalúság . Az eszközök kompatibilisek hazai és külföldi kiegészítőkkel. Jelentősen bővítik az egységek képességeit.
• A tervezés egyszerűsége . Ez a tényező lehetővé teszi az eszközök saját javítását.
• Feltételek széles skálája amelyek nem csökkentik az eszközök teljesítményét. A motoblokkok sikeresen megbirkóznak az adott folyamatokkal, függetlenül a külső környezeti feltételektől. A kialakítást hazánk középső zónájában való működésre is tervezték. A talaj típusa és a terep domborzata megfelel a gép alkatrészeinek.
• Jövedelmezőség . Ez a tényező összefügg az üzemanyagok és kenőanyagok fogyasztásával. Ez utóbbi minősége semmilyen módon nem befolyásolja a motor teljesítményét.
• Modernség . Különböző módosítások a mögöttes traktorok megjelenésében. Az évszázados történelem ellenére a modern egységek megjelenése megfelel az új irányzatoknak.

Bármennyire is jól látja a motoblokkokat a gyártó, a felhasználók bizonyos hátrányokat találtak az eszközökben

• A nehézségek rejtve vannak az üzemmódok váltásában. A tulajdonosok a hajtásláncot hibáztatják szinkronban.
• A hátsó traktor kanyarodása nehéz, mivel az alváz általános terhelése megnő. A jelenség oka a tökéletlen differenciálzár.
• A tartókhoz való hozzáférés nehézségei. Emiatt nehéz még a gyári tartozékokat is csatlakoztatni a készülékhez.

A mínuszok között magas az ár is, még az azonos versenytársakhoz képest is. Ezen kívül minden fehérorosz gyártmányú egység a nehéz osztályhoz tartozik. A készülék nagy súlya miatt a kezelő jelentős fizikai aktivitást kap. Ha a munkát előkészítetlen talajon végzik, az ember nagyon gyorsan elfárad.

A problémát egy speciális adapter oldja meg, amely lehetővé teszi a készülék ülő helyzetből történő vezérlését.

A kiegészítő megvásárlása azonban megnövelt kiadásokhoz vezet. Az MTZ nagy súlya a pluszoknak tulajdonítható. Ez egyike azon kevés eszközöknek, amelyek megbirkóznak a szibériai régióban uralkodó agyagtalajok feldolgozásával.

Eszköz

A fehérorosz MTZ kialakítása klasszikus, és a következőket tartalmazza:

• kerekek és gumik;
• tengelykapcsoló kábel;
• meghajtótárcsa és olajtömítés;
• sebességváltó;
• kormányzás és fogaskerekek;
• karburátor és sebességváltó.

A gép súlya jelentősen megnövekedett. Az egységes traktor elemeket sikeresen használják a készülék belsejében. Ez a megoldás megbízhatóvá és működőképessé tette az egységet. Elviseli a rossz minőségű üzemanyagokat és olajokat. A készülék könnyen üzembe helyezhető, és gyorsan javítható. Karbantartási szolgáltatásokat és alkatrészeket vásárolhat a nagyközönség.

A sebességváltó ellenáll az ütéseknek és más kedvezőtlen pillanatoknak . A klasszikus MTZ négy sebességgel előre és kettő hátra tud mozogni. Előrehaladáskor az autó 2, 4 és 11, 4 km / h közötti sebességet fejleszt, és visszafelé - 3, 5, 35 km / h sebességgel. Az univerzális tengelykapcsoló kábelnek köszönhetően az egység kölcsönhatásba lép sok vállalat rögzítő alkatrészeivel, ami befolyásolja sokoldalúságát. A sebességváltó tartalmaz egy mechanizmust, amely lehetővé teszi a motor teljesítményjelzőinek beállítását.

Csökkenti a hajtómű forgási sebességét 300 -ról 1200 ford / percre. Ez lehetővé teszi a hajtás kombinálását más helyhez kötött eszközökkel.

Az egység kormányvezérlése könnyen átkonfigurálható visszafordíthatóvá közvetlenül a kezelő munkahelyéről, és ha szükséges, a vezérlőkarok és beállítók beállíthatók a kívánt magasságra. Ha a kezelőnek rossz látási viszonyok között kell dolgoznia, a halogén fényszórót be lehet kapcsolni. A függesztőmű, amely a mögöttes traktor alapfelszereltségének része, beépített fékrendszerrel rendelkezik. Ez akkor kényelmes, ha a mozgás során ideiglenes parkolásra van szükség, miközben nem kell leállítani a motort.

Az MTZ egységek erőművei eltérőek . A kilencedik sorozatú készülékek már rendelkeznek Honda GX270, Lifan LF177 vagy Kipor KG280 motorokkal. A telepítések csökkentik a blokkok költségeit. Az MTZ korai verzióit hazai UD-15 vagy UD-25 motorokkal szerelték fel. A legújabb egységek gazdaságosak, de nehezen karbantarthatók és nem javíthatók. Az SK-12 hazai gyártású új generációs motorjai nagy teljesítményű MTZ 12 sorozatra vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik az eszközök széles hőmérséklet-tartományban történő működtetését -30 és +30 között.

A felállás

Az MTZ Belarus 09H ismert képviselője Honda motorral, háromkerekű, 13 LE.., dízel.

A gép a következő műszaki jellemzőkkel rendelkezik:

• súly - 176 kg;
• méretek - 178 * 84 * 107 cm;
• lehetséges vágányszélesség - 45-70 cm;
• fordulási sugár - 1 m;
• hasmagasság - 30 cm;
• üzemanyag -fogyasztás 3 liter;
• pótkocsi súlyhatára - 650 kg.

Az MTZ 09 Honda négyütemű egyhengeres egységgel van felszerelve , amelyet AI 92, AI 95 fogyasztására terveztek. A japán motor mellett a cseh Jikov GH1509 vállalat motorjai is felszerelhetők az egységre. Az MTZ üzem korai termékei - 05, 06 sorozat.

Az ötödik sorozatú motoblokk a gép első változata, 1978 óta ismert. Gyártása 1992 -ig tartott, így széles körben elterjedt. A változatot nagy javítási alkalmassága miatt értékelik. A normál járó traktor 5 literes motorral van felszerelve. with., amely 10-20 hektáros mezőgazdasági területekre alkalmas. A termék méretei: hossza 180 cm, szélessége - 85 cm, magassága 1070 cm, súlya 135 kg. A motor és az út közötti 30 cm -es távolság elegendő a szántóföldi munkák elvégzéséhez, és nem károsítja a növényeket. A hátsó traktor motorja 6 sebességes, maximális gyorsulása 9,6 km / h előre, 2,5 km / h hátra. Az eszközvezérlés lehetővé teszi, hogy a kormányt 15 fokkal balra / jobbra fordítsa.

A kormányban megváltoztathatja a magasságot.

Annak ellenére, hogy az egység megszűnt, jó állapotban még mindig megtalálható a mozgásban lévő gazdaságokban. A 6-os motoblokk jobb tulajdonságaiban különbözik az előző verziótól. A maró mellett eke is csatlakoztatható az egységhez. A művelt terület szélessége körülbelül egy méter lesz. Az egység Weima 177F motorral van felszerelve, amely az UD sorozatú motorok közös gyártású módosítása. A verzió a smorgoni üzemben jelent meg. Ez különbözik az előzőtől a megnövelt teljesítményben - 9 liter. val vel. A hátsó traktorok többi műszaki jellemzője azonos.

Az MTZ 12 sorozat továbbfejlesztett változatát a 2000 -es évek óta gyártják, és ez idő alatt jelentős számú rajongót szerzett. A változat a következő műszaki jellemzőkkel rendelkezik:

• súly - 148 kg;
• léghűtéses motor SK -12;
• méretek - 188 * 85 * 101 cm;
• állítható vágányméret 45-70 cm;
• maximális teherbírás 650 kg;
• a tartozékok lehetséges súlya - 30 kg;
• a maximális sebesség vezetés közben 9,6 km / h.

Tartozékok és alkatrészek

A fehérorosz gyártó nehéz modelljeivel nagy, akár 1 hektáros területek is feldolgozhatók. a technika egész évben használható. A hó eltakarításában például egy hókotró és egy penge segít. A belorusz traktor a következőkkel van kiegészítve:

• univerzális eke;
• maró laza talajok feldolgozására;
• borona, ő művelő;
• beakasztható eszköz;
• forgó kasza;
• adaptált eszköz üléssel;
• univerzális hiller;
• használati ecset;
• burgonyásó;
• fülek.

A munkában jó asszisztensként fogják megmutatni magukat:

• aktív vágó;
• előtag;
• elülső adapter;
• súlyozó anyagok;
• kiterjesztés.

Az eke úgy néz ki, mint egy széles penge, amely lazítja és elvágja a gyökereket. Boronák ugyanarra a munkára használhatók. Kaphatók foggal vagy tárcsával. Ez utóbbiakat minőségileg minősítik. A palánták ültetéséhez szükséges barázdákat hillerek készítik. Kialakításukat a szélső részek közötti rögzített vagy változó távolság jellemzi. Egysorosak vagy kétsorosak is. Az aktív billentőket nem használjuk függesztőelemként, mivel kerekekként szolgálnak. A speciálisan kialakított fogazott tárcsák jól működnek a talajban, és erős gyökérrendszerrel távolítják el a gyomokat.

A legsokoldalúbb kiegészítő egy járó traktorhoz a maró.

A berendezés lehetővé teszi a gyomok egyidejű lazítását, kiegyenlítését és eltávolítását . A maró még az elhanyagolt területeket is képes kezelni. Úgy gondolják, hogy az eszköz megtöri a talajban hibernáló kártevők fészkeit. A vetőgép és az ásó megkönnyíti a burgonya ültetésével és betakarításával kapcsolatos munkát. A berendezés első változata eke, amely barázdát készít. A keretére garatot helyeznek, amelyről a burgonya szabályos időközönként a barázdákba esik. A keret hátoldalán tárcsafúrók vannak, amelyek kitöltik az ágyat. Így a berendezés lehetővé teszi különböző munkák egyidejű elvégzését.

A burgonyásó egy ekéből áll, amelyhez rudakat hegesztenek. A berendezés a növényekkel együtt felemeli a talajréteget, majd megjelennek a gumók. Marad, hogy egy előkészített edénybe helyezze őket. Az ásók ventilátor vagy rezgés típusúak. Ez utóbbiak kényelmesebbek nagy területek kezelésére. A berendezés szíjtárcsáján történő mozgást a tengely továbbítja, amely szabályozza a teljesítményt, az alkatrész munka elemei rezgést kapnak, ezáltal mintegy kirázva a zöldséget a földből. A kertészek körében ezt az eszközt "shake" -nek is nevezik.

A választás finomságai

A kiválasztás mindig a telepített motorok névleges teljesítménye alapján történik. Az MTZ fennállása alatt különféle erőművekkel volt felszerelve.

• UD 15 -Ez egy négyütemű motor, egy hengeres, porlasztóval, magas oktánszámú üzemanyagot igényel. A tulajdonosok véleménye szerint a motor körülbelül 4 literes valós teljesítménymutatókban különbözik. val vel. Teljes gázzal elérheti a 6 LE -t. val vel. A használt motor elveszíti teljesítményét.
• UD-25 két henger jelenlétében különbözik az előző modelltől. A készülék maximális deklarált teljesítménye 12 liter. -vel, és a tényleges - körülbelül 8.

• Honda GX 270 - Japán gyártású motor, maximális teljesítménye 9 liter. val vel. térfogata 270 cm3 Az üzemanyagtartály 5,3 liter üzemanyagot tartalmaz, óránként 2,5 liter fogyasztással. A munkavégzéshez nem szükséges magas oktánszámú benzint tölteni, elegendő az AI 92. A modern modellek elektromos önindítóval vannak felszerelve.
• Lifan LF177 - Kínai összeszerelő motor. A márka még nem vált széles körben ismertté. Ha azonban összehasonlítja, akkor a hajtómű teljesítménye hasonló a Honda GX 270 -hez. A vélemények szerint a másolat nem felel meg a megadott paramétereknek, mint az eredeti. A kínai vállalat sok vállalkozásnak szállít erőműveket. Ugyanaz a motor van felszerelve olyan egységekre, mint a Grasshopper 9 HP. s, "Zubr", "Neva", "Centaur MB 2075D". Az analógok ára gyakran többszörösen alacsonyabb, mint a fehérorosz versenytársé. A vonószerkezethez rendelkezésre álló tartozékok azonosak. A termékek kombinálhatók különféle, mögöttük haladó traktorokkal.

Az ukrán "Sich" produkció motoblokkja azonos paraméterekkel rendelkezik az MTZ számára.

A modellek összehasonlító elemzése:

• MTZ - három pálya lehetőség (42, 60, 70 cm);
• SICH - négy lehetőség (50, 0, 70, 80 cm);
• az MTZ talajmagassága 30 cm, Sich esetében pedig 24 cm;
• maximális gyorsulási sebesség MTZ - 12 km / h, "Sich" - 16 km / h;
• a tartozékok lehetséges súlya MTZ -hez - 30 kg, "Sich" - 45 kg;
• súlya a legnehezebb MTZ 12 tartozékokkal - 170 kg, "Sich" - 220 kg.

Mielőtt saját hátsó udvarához vásárolna készüléket, gondoljon a nagy teljesítmény szükségességére.

A takarékos traktoron spórolhat, ha átlagos motortulajdonságokkal rendelkező, de minőségi háztartási összeszerelésű modellt vásárol.

Használati utasítás

A talajszántás az az esemény, amelyhez minden hátsó traktorra szükség van. Csak a szelepek megfelelő előkészítése és beállítása után indítható el.

Az előkészítő munka a következő szakaszokat foglalja magában:

• a készülék összeszerelése a felhasználói kézikönyv bekezdései szerint;
• menetes tengelykapcsolók meghúzása;
• a motor és a sebességváltó tartályok feltöltése zsírral és üzemanyaggal;
• a motor előzetes indítása.

Az utolsó pont azzal kezdődik, hogy kinyitja az üzemanyagtartály szelepét, üzemanyagot pumpál a karburátorba, majd ki kell nyitnia az aeroszolt, és éppen ellenkezőleg, le kell zárnia a fojtószelepet. Az indítózsinórt be kell helyezni a szíjtárcsa hornyába. Forgassa el a főtengelyt, amíg össze nem nyomódik, és élesen húzza meg a kábelt. Az esemény sikeres befejezése után a motor elindul. Szükséges, hogy felmelegedjen, és csak ezután növelje a sebességet és kezdje el a munkát.

A munka megkezdéséhez minden eszközön 50 órás bejárat szükséges.

Ebben az időszakban megengedett a félig terhelhető könnyű szállítás. A csatolás a tartozékokkal bizonyos szabályok szerint történhet.

Például 1 és 2 sebességgel a következők használhatók:

• eke;
• maró;
• kultivátor;
• kaszálógép.

A boronáláshoz 2 vagy 3 sebesség megengedett . A pótkocsi húzható megnövelt gumiabroncsnyomás mellett - 0, 12 MPa. Például a szántáshoz használt népszerű eke 60 cm -es vágánybeállítással van felfüggesztve, A kapcsolóberendezéseknek üzemmódban kell lenniük, és csak ezután húzzák meg csavarokkal. A függesztés kényelme érdekében a bal kerék alá akár 15 cm magas tömb is elhelyezhető, így az ekefogak függőleges helyzetbe kerülnek.

Ahhoz, hogy az eke íja magasabb legyen, a mélységszabályozót az óra ellen kell fordítani. A művelést csak első fokozatban lehet elvégezni a differenciálzár bekapcsolása után. A szántás mélysége speciális szabályozóval állítható. Ezenkívül engedélyezett a második sebességváltás. Ha a kerék elcsúszik, a munkaszélességet csökkenteni kell.

Néhány meghibásodás és azok megszüntetése

Az MTZ -vel való munkavégzés során hiba léphet fel, ha olajat öntenek a vezérlőtengelyek alatti felső harangba. Az ok kiküszöbölése érdekében a felhasználóknak tanácsos a felesleges üzemanyagot a kívánt szintre engedni. A tengelyekre felesleges olaj kerülhet. Ha a berendezés működés közben leáll, tanácsos ellenőrizni az üzemanyag -ellátó rendszer üzemképességét. Az első lépés a gyertyák állapotának ellenőrzése.

A túlszárított alkatrész üzemanyaghiányra utal.

Töltsön olyan üzemanyagot a gáztartályba, amely megfelel a gép normál működésének. Vizsgálja meg az üzemanyagcsapot. Néha elegendő kinyitni ezt a részt a sikeres szántás folytatásához. A gyújtásrendszer beállításának szükségessége kissé összetett. Ezzel a meghibásodással a hátsó traktor is folyamatosan elakadhat. A beállítás meglehetősen pontos lépéseket tartalmaz, de a megfelelő készségek hiányában jobb, ha speciális szervizben végzi el.