2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 05:42
A hóeltakarító berendezés sok alkatrészt és alkatrészt tartalmaz. És azok, akik el vannak rejtve a kíváncsi szemek elől, nem kevésbé fontosak, mint a kívülről jól látható szegmensek. Minden részletre maximális figyelmet kell fordítani.
Sajátosságok
A hófúvó súrlódó gyűrűje nagyon erős kopásnak van kitéve. Ezért gyakran rövid idő alatt elromlik. Eközben a munka hatékonysága nagyban függ ettől a gyűrűtől. Enélkül lehetetlen szinkronizálni a kerekek forgását egymással. A meghibásodás leggyakrabban abban nyilvánul meg, hogy a sebességváltó egy sebességet állít be, és a készülék más ütemben működik, vagy kaotikusan változtat.
A legtöbb gyártó alapértelmezés szerint alumínium tengelykapcsolóval szereli fel hófúvóit . Az acél alkatrészeket tartalmazó termékeket sokkal ritkábban találják meg. Ettől függetlenül a gyűrű korong alakú. A tárcsaelemre gumitömítést helyeznek. Természetesen a használt gumi megbízhatósága kritikus.
Miért kopik el a szerkezet?
Valamennyi gyártó hirdetéseiben és még a kísérő dokumentációban is jelzi, hogy a súrlódó gyűrűk nagy erőforrással rendelkeznek. De ez csak normális helyzetre vonatkozik. Ha megsértik a berendezés használatára vonatkozó szabályokat, a lemez gyorsan romlik. Ugyanez vonatkozik a megfelelően működő, de nagyon nagy terhelésű gépekre is.
Veszélyes hatások akkor jelentkeznek, ha:
- sebességváltás mozgó hófúvón;
- megkísérli eltávolítani a túlságosan nagy hóréteget, különösen a hófúvásokat;
- nedvesség behatolása a mechanizmusba.
Ha a készülék tulajdonosa a készülék leállítása nélkül vált, akkor először semmi rosszat nem fog észrevenni . De a tömítőanyag, amelyet a lemez védelmére terveztek, azonnal erős ütést szenved. Még a legerősebb és legstabilabb gumit sem lehet úgy tervezni, hogy tartósan elnyelje az ilyen ütéseket. Súrlódás hatására gyorsan elhasználódik. Amint a védőanyag letörik, megreped, a súrlódás hatni kezd magára a súrlódótárcsára.
Ez is összeomlik, bár nem olyan gyorsan. Az eredmény azonban ugyanaz lesz - az alkatrész teljes lebomlása. Emiatt a hómaró leáll. A kopás jellegzetes jelei a gyűrű külsejét borító hornyok. Miután észrevette ezt a jelet, jobb, ha azonnal eldobja az alkatrészt, és vesz egy újat cserére.
Ami a nedvességet illeti, itt minden világos - nincs esély ellenállni. A definíció szerint a hóeltakarító berendezés vízzel érintkezik, bár más aggregációs állapotban. A folyadék bejutása korróziót okoz.
A gumi mechanikus védelem nem szenved víztől, azonban nem segít elkerülni a fém alkatrészekre gyakorolt hatását. Csak szigorúan tarthatja be a berendezések tárolási rendjét, valamint használhat korróziógátló vegyületeket.
A szerelvény elkészítése és cseréje
A súrlódó gyűrűt szinte lehetetlen "újraéleszteni". De nem kell félni - a kerékcsere meglehetősen egyszerű. Első lépésként állítsa le a motort, és várja meg, amíg lehűl. Húzza ki a gyertyát, és öntsön ki minden üzemanyagot a gáztartályból. További:
- távolítsa el egyenként a kerekeket;
- távolítsa el a dugók csapjait;
- csavarja ki a csavarokat;
- szerelje szét az ellenőrző pont tetejét;
- távolítsa el a csapokat az őket tartó rugós kapcsokból.
A következő lépés a tartókarima eltávolítása. Blokkolja a súrlódó eszközhöz való hozzáférést. A kopott lemez maradványait (töredékeit) eltávolítják. Ehelyett új gyűrűt helyeznek, és a hófúvót összeszerelik (megismételve a manipulációkat fordított sorrendben). Az újonnan telepített tárcsát gondosan ellenőrizni kell, fel kell melegíteni a motort, és alapjáraton hófúvóval kell körbejárni a környéket.
A súrlódó tárcsák vásárlása nem mindig nyereséges . Gyakran gazdaságosabb saját kezűleg elkészíteni. De meg kell értenie, hogy a házi elemeket csak akkor lehet teljesen elkészíteni, ha sok órányi kemény munkát végeztek egy fájllal. A tuskókat alumíniumból vagy más, viszonylag lágy ötvözetből kell készíteni. A régi gyűrű külső kontúrja lehetővé teszi a kör előkészítését.
Ebben a körben a legegyenletesebb lyukat kell elkészítenie. A legegyszerűbb módja egy fúrógép használata. Viszonylag vékony fúrók vannak rögzítve benne. Ha több csatornát készítettek, az őket elválasztó hidakat vésővel távolítják el. A fennmaradó sorjakat reszelővel eltávolítjuk.
Amikor a lemez kész, pecsétet helyeznek rá . A megfelelő méretű poliuretán gyűrűkre lesz szükség, például 124x98x15. A "folyékony körmök" segítenek a gyűrű szilárdabb rögzítésében a korongon. A saját készítésű lemezek beszerelése ugyanúgy történik, mint az ipari termékek esetében.
Ha rendelkezik a szükséges készségekkel, pótalkatrészeket készíthet a hófúvó élettartama alatt.
További részletek és árnyalatok
Ha a lemezt minden műszaki szabály szerint gyártják, akkor egy próbaüzem során minden sebességváltás a legkisebb idegen hangok nélkül történik. De még a kisebb ütések is okot adnak arra, hogy mindent újrakezdjenek a semmiből. Általában körülbelül 2 percet vesz igénybe az ellenőrzés. Ami a poliuretán védőelemeket illeti, a keményebb változatokat gyakran kékre festik. A fent említett 124x98x15 tengelykapcsoló kerekek a leggyakoribb formátumok.
Rugalmasságát tekintve a poliuretán messze megkerül minden fémet . Azonban nem eléggé ellenáll az erős hőnek. Ezért a hófúvó működése csak a tengelykapcsoló szigorúan korlátozott terhelésével megengedett. Ami fontos, hogy bármely modell gyűrűje csak a betakarító berendezés szigorúan meghatározott módosításaihoz igazodik. Érdemes előre érdeklődni a kompatibilitás iránt.
A gyártók azt javasolják, hogy a súrlódó kerekek üzemképességét 25 üzemóránként ellenőrizzék. Ennek a szabálynak a betartása lehetővé teszi, hogy gyorsan észrevegye a közelgő problémákat. Ennek eredményeként nem lesz súlyosbodó meghibásodás vagy új hibák megjelenése.
A gyári termék kiválasztásakor fontos paraméterek mind a belső furat átmérője, mind a külső rész. Természetesen célszerű ugyanazon cég termékeit választani - így biztonságosabb és biztonságosabb.
Ajánlott:
Szék Kerekek: Szilikon, Poliuretán és Gumi. Hogyan Lehet Eltávolítani, Szétszedni és Javítani A Kerekeket A Székről? Kerekek Kiválasztása: Gumírozott és Egyéb Lehetőségek
A szék görgők segítenek megtakarítani a mozgást és növelni a termelékenységet. Különböző padlóburkolatoknál a hengerek szilikon, poliuretán, gumi és mások. És tanácsos tudni, hogyan lehet eltávolítani ezt a szerelvényt karbantartás vagy csere céljából
Kerekek A Hátsó Traktorhoz: A Pneumatikus és Vas Kerekek Jellemzői. Hogyan Válasszunk Gumit és Gumit? Nagyméretű Kamerák Telepítése
Hogyan válasszuk ki a megfelelő kerekeket a hátsó traktorhoz? Pneumatikus és vas kerekek jellemzői. Hogyan válasszunk gumit és gumiabroncsokat a hátsó traktor működési körülményeitől függően? Hogyan készítsünk kerekeket a hátsó traktoron saját kezűleg?
Kerti Talicska Tartozékok: Csapágyak és Poliuretán Kerekek Választéka Kerti Talicskákhoz és Kocsikhoz. A Csöves és Egyéb Kerekek Jellemzői
Milyen kiegészítők kellenek egy kerti talicskához? A megfelelő csapágyak és poliuretán kerekek választéka kerti talicskákhoz és kocsikhoz. Milyen anyagból készüljenek a karosszériák, és hogyan válasszuk ki a megfelelő keretet a kerti kocsihoz?
Motoblock Zirka: Minden Dízel Modell, A Választható Pótalkatrészek A Hátsó Traktorhoz, A Gyűrűk Mérete
Mi a Zirka hátsó traktor? Minden dízelmodell: jellemzőik és jellemzőik. Milyen a pótalkatrészek kiválasztása a hátsó traktorhoz? Hogyan válasszuk ki a gyűrűk méretét? Hogyan működik a hátsó traktor?
Kerekek A "Neva" Hátsó Traktorhoz: Kamrák Nagy Tartó- és Vontatókerekekhez, Nyomás A Zhiguli Abroncsokban, A "Niva" és A "Moskvich" Kerekek Jellemzői
A kerekek jellemzői a Neva traktorhoz. Fényképezőgépek nagy tartó- és vontatókerekekhez, miért jobbak a csöves opciók. Érdemes ellenőrizni a nyomást a Zhiguli gumiabroncsokban, ha egy járó traktorra helyezik? Mire kell támaszkodnia a kerékmodell kiválasztásakor? Használati javaslatok szakértőktől
