Kerti Talicska Tartozékok: Csapágyak és Poliuretán Kerekek Választéka Kerti Talicskákhoz és Kocsikhoz. A Csöves és Egyéb Kerekek Jellemzői

Tartalomjegyzék:

Videó: Kerti Talicska Tartozékok: Csapágyak és Poliuretán Kerekek Választéka Kerti Talicskákhoz és Kocsikhoz. A Csöves és Egyéb Kerekek Jellemzői

Videó: Kerti Talicska Tartozékok: Csapágyak és Poliuretán Kerekek Választéka Kerti Talicskákhoz és Kocsikhoz. A Csöves és Egyéb Kerekek Jellemzői
Videó: Best Wheelbarrow for Landscaping? Single, Dual Wheel, Metal, Poly? 2024, Lehet
Kerti Talicska Tartozékok: Csapágyak és Poliuretán Kerekek Választéka Kerti Talicskákhoz és Kocsikhoz. A Csöves és Egyéb Kerekek Jellemzői
Kerti Talicska Tartozékok: Csapágyak és Poliuretán Kerekek Választéka Kerti Talicskákhoz és Kocsikhoz. A Csöves és Egyéb Kerekek Jellemzői
Anonim

A talicska a kertben szó szerint nélkülözhetetlen asszisztensnek bizonyul. Azonban a semmiből történő gyártásakor alkatrészekre van szükség, és működés közben pótalkatrészekre. Próbáljuk kitalálni, hogy a fogyasztónak mit kell tudnia róluk, és hogyan kell mindezt választani.

Kép
Kép

Kerekek

Leggyakrabban az alkatrészek között az embereket a kerti talicska kereke érdekli. Egy kiváló minőségű poliuretán termék sikeresen alkalmazható az építőkocsikban és az egy vagy két kerékkel ellátott kerti kocsikban. A modern poliuretán 50 fokos fagyban és +50 melegben egyaránt használható. Még ezekben a szélső pontokban is megmarad az anyag sűrűsége. De ahhoz, hogy a kerék megfelelően tudja ellátni a feladatát, egyenletesen megerősített csapágyat kell használni, fokozott feszességgel.

Az ilyen típusú csapágyak megbízhatóan szigeteltek a vízzel, porral vagy homokszemcsékkel való érintkezéstől. Ezért a szerkezet teljes élettartama sokszorosára nő. Azonban nem minden poliuretán kerék egyformán jó a kertben való használatra. Figyelembe kell venni a csapágy terhelését: legalább 250 kg -nak kell lennie. A tubus nélküli kereket mindenképpen előnyben kell részesíteni a kamrás kerékkel szemben, mert normál használat során sokkal kevésbé pusztul el, és kisebb a defektje.

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Bizonyos esetekben speciális öntött kerekek használhatók. Jók az egykerekű autókhoz, de a kétkerekűekhez alig. A cső nélküli öntvényszerkezet akkor működik jól, ha a terhet egyenetlen, rögös és üreges terepen kell mozgatni. A gyártók szerint a pneumatikus hólyag nélküli kerekek:

  • a szokásosnál tovább tart;
  • ne essen össze a magas páratartalom és az ultraibolya sugarak hatására;
  • ne szenvedjen kiszáradástól;
  • olyan hatékony csillapítás, mint a hagyományos pneumatikus gumiabroncsok;
  • kiválóan használható sokféle felületen;
  • magas sífutási képesség jellemzi őket;
  • ellenáll a jelentős stressznek.
Kép
Kép

A kerekek kiválasztását az is meghatározza, hogy milyen alapon fognak közlekedni . Tehát egy vidéki autóhoz, amely földön vagy fémen közlekedik, rugalmas gumiból vagy klasszikus pneumatikus abroncsokból készült termékek alkalmasak. Az aszfalton ajánlott. Ha a terület csempézett vagy cementtel van bevonva, akkor sima gumit vagy poliuretánt kell használni. Ha biztosan ismert, hogy fémforgácsok fognak előfordulni a talajon, akkor csak rugalmas gumi fog megfelelni.

Figyelmet kell fordítani a következőkre:

  • teljes kerék teherbírás;
  • külső átmérő (a mozgás sebessége attól függ);
  • belső szakasz (megfelel a tengely külső átmérőjének).

Ha az árukat nagy távolságra kívánják szállítani, akkor ajánlott 40 cm külső keresztmetszetű kerekek használata. Ha az eladók nem adnak egyértelmű információt, szorgalmasan megkerülik a kérdéseket - meg kell tagadnia a vásárlást.

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Figyelembe kell venni az adott üzletre vonatkozó véleményeket is. Óvakodjon a Kínában gyártott gumiabroncsok vásárlásától . Igen, megtanulták alaposan követni a technológiát. A technológia azonban gyakran magában foglal egy minimális mennyiségű gumit és a fenol túlsúlyát a készítményben. Ennek eredményeként rossz szag jelenik meg, és maga a kerék "szinkronizál" a hidegben. Ez azt jelenti, hogy a gyártás során újrahasznosított hulladékot és hulladék nyersanyagokat használtak fel.

Ezenkívül a kiváló minőségű gumi hiánya összetételében bonyolítja a javítást. A kamerák ragasztása nagyon nehéz, és senki sem garantálja, hogy nem fognak gyorsan lehámlani. Végül is minden ragasztó és tapasz kifejezetten kiváló minőségű gumi alaphoz készült. Végül érdemes figyelembe venni a kerekek típusát. A talicska pneumatikus légcsavarja kényelmes és tisztességes vezetési teljesítményt nyújt.

Kép
Kép

Ha a gyártó betartja a technológiát, garantálhatja a gumiabroncsok sikeres használatát minden időjárási körülmények között . Megjegyezzük, hogy a kiváló minőségű pneumatikus gumiabroncsok szinte nem szenvednek egyenetlen terepektől, laza talajban alig tapadnak jelentős terhelés mellett. Ha minden más dolog megegyezik, előnyben kell részesíteni a megnövelt rétegszámú termékeket. Minden további réteg növeli a stabilitást. Ha nem korlátozódik a pneumatikus szerkezetekre, akkor figyelembe kell vennie a szilárd és műanyag minták közötti különbséget.

A sűrű gumiabroncs jobban tapad minden felülethez. Műanyag gumiabroncsok használatával növelheti a párnázást és javíthatja a tapadást laza, instabil talajon. A cső nélküli kerék a levegő hiánya miatt alig szenved defektet. Ez azonban megnöveli a csapágyak terhelését.

Kép
Kép
Kép
Kép

Figyelembe kell venni mind a kerék méretét, mind a kerékagy szélességét. A szakértők azt tanácsolják:

  • gondosan válassza ki a gumiabroncsokat nyomás alapján;
  • vegye figyelembe a színt (a kiváló minőségű termékek matt fényűek és mérsékelten fekete színűek);
  • ellenőrizze a fenol szagát;
  • ellenőrizze, hogy a fényképezőgép nem csúszik -e megérintéskor;
  • hallgassa meg a pneumatikus kamrák nyikorgását (kötelező).

A kerékpánt műanyagból vagy fémből készült. Fémszerkezeteket akkor használnak, amikor a legnagyobb megbízhatóság és stabilitás szükséges. Ugyanebben az esetben a görgős vagy golyóscsapágyat részesítik előnyben. A hüvelycsapágyak kiválasztása költséghatékonyabb. Mindazonáltal nem tudják biztosítani a talicska folyamatos mozgását, különösen nagy sebességnél.

Kép
Kép
Kép
Kép

Keret

A talicska legjelentősebb eleme azonban nem a karosszéria, hanem a keret. A varratokat és egyéb hibákat tartalmazó kereteket nem szabad megvásárolni. Amikor azonnal tudni lehet, hogy a kerti kocsit nagyon intenzíven fogják használni, folyamatos csővázra van szükség. De ha csak rendszeresen ki kell vinnie a háztartási hulladékot és hasonló könnyű terheléseket, akkor egyszerűbb tervekre korlátozhatja magát. A bennük lévő csövet acéltartó váltja fel. De mindegy, és ez a támogatás nem lehet varrás. Végül is minden csukló gyenge pont a mechanika szempontjából. Akár 10-40 kg hatása alatt, aktív használat mellett a varrat könnyen széteshet.

Kép
Kép
Kép
Kép

Mivel a keretnek minden terhet le kell vennie a testről, meg kell hajolnia körülötte a kerületet. Azonban nem szabad azt gondolnia, hogy miután megoldotta a fő részekkel kapcsolatos problémákat, nyugodtan figyelmen kívül hagyhatja az összes többi részletet. A kerti kocsi fogantyúi nagyon fontos pontnak bizonyulnak. Mindegyiküknek, amikor választ, szó szerint "rendeznie" kell, hogy ne vegyen szándékosan nem megfelelő terméket. Figyelni kell a fogantyúk hosszára: minél nagyobb, annál praktikusabb a termék, annál manőverezőbb lesz.

Ellenőrizni kell, hogy a fogantyúk prémium csúszásmentes gumiból készültek-e. A boltban ez még nem olyan egyértelműen megvalósult, azonban a kertben töltött 1-2 óra után érezhető a különbség a kiváló minőségű és a gyenge minőségű gumi között. A fogantyúk között éppen ilyen távolságnak kell lennie, hogy az ember szabadon elférjen.

Itt csak az igényeire kell összpontosítania. Ugyanezeket a pontokat kell figyelembe venni, amikor saját maga készít talicskát az egyes alkatrészekből.

Kép
Kép
Kép
Kép

Egyéb részletek

A 20x35 mm -es csapágyak széles körben elterjedtek. Az első szám a tengelyméretre, a második a furatátmérőre vonatkozik. Más méretű csapágyakat is vásárolhat: 16x35, 47x20, 35x15, 35x20, 15x47 mm. Ezt az értéket minden alkalommal egyedileg választják ki, figyelembe véve a talicska jellemzőit.

Kép
Kép
Kép
Kép

De a kerekek, csapágyak és tengelyek mellett figyelnie kell a kerti kocsi más részeire is . A megfelelő test kiválasztása nagyon fontos. Mivel a készüléket csak vagy főleg a kertben fogják használni, a követelmények sokkal alacsonyabbak, mint az építőkocsik esetében. Műanyag testek is használhatók. A lényeg az, hogy alakjukban hasonlítanak egy trapézra, akkor a terhelés a lehető leghatékonyabban oszlik meg. Az anyagtól függetlenül azonban előnyben kell részesíteni a lapított aljú testeket, mivel ez a legracionálisabb, és lehetővé teszi a maximális terhelés betöltését a talicskába.

Ha a munkaterület vékonyabb, mint 0,1 cm, akkor jobb, ha megtagadja az ilyen alkatrész megvásárlását. Nem lesz elég megbízható, és gyorsan romlik.

Ajánlott: