2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 05:42
A művelők folyamatosan segítik a gazdákat és a nagy mezőgazdasági szervezeteket. A nagy terhelés azonban gyakori meghibásodásokhoz vezet. Ezért minden gazdának feltétlenül tudnia kell, hogyan kell javítani az ilyen berendezéseket.
Motorhibák és azok megszüntetése
A motorproblémák kezeléséről beszélve el kell kezdenie a gyújtási rendszer megsértésével. Az első dolog, amit ellenőrizni kell, az üzemanyag -ellátás. Miután kicsavarták a gyertyát, úgy érzik. A páratartalom azt jelzi, hogy az üzemanyag -ellátás nem zavart. A gyújtás beállítására akkor van szükség, ha az önindítóval végzett erőteljes munka során nincs szikra az elektródák között. Ennek hiányában a generátorban, tekercsben és kábelben kell keresni a problémát.
Néhány gazda panaszkodik az instabil vagy illetéktelen alapjáratra . Ilyen esetekben először azt kell felmérni, hogy a gyertya jó állapotban van -e. A legkisebb repedések, forgácsok és egyéb deformációk megjelenése az alkatrész azonnali cseréjének szükségességét jelenti. Szintén keresse meg a szénlerakódásokat az elektródákon, ha a rés törött. A kábel valószínűleg károsodott a túlmelegedés vagy az üzemanyaggal való érintkezés miatt.
De előfordul, hogy ezen a linken nem található probléma . Ezután meg kell keresni a szabálytalanságokat a generátor vagy tekercs működésében. Az ellenőrzés egyszerű: mérőeszközt kell csatlakoztatni a generátor vezetékeihez, majd csavarja ki a szíjtárcsát, szimulálva a kultivátor indítását. Általában a voltmérőnek 12-16 V feszültséget kell mutatnia. A generátor és a kábel teljes stabilitása esetén ajánlott a tekercs cseréje.
A motor működésében bekövetkező egyes meghibásodásokat az indító rugó kopása idézi elő. Ez az alkatrész nem javítható. Azonnal kicserélik. Be kell állítani a gyújtást is. Előzetesen ellenőrizni kell az elektródákat elválasztó rés pontosságát.
Másképp csinálják, ha a motor leáll a fojtószelep kinyitásakor . Ez a munkakeverék túlzott szegénységét jelzi. A tüzeléshez elegendő üzemanyag van, de ez már nem elegendő a hatékony működéshez. A keverék adagolása a szükségesnél kisebb mennyiségben történik. Ennek eredményeként, amikor a légcsillapító nyitva van, amelyet a fordulatszám -szabályozó utasítására visszaszorítanak, a forgatónyomaték nem kerül át a főtengelyre.
De fontos megérteni, hogy gyakran hasonló kép alakul ki a munkakeverék üzemanyaggal való túlzott dúsításával. Az első esetben meg kell tisztítani a fő üzemanyagvezetéket. Benzinmotoroknál a karburátort szétszerelik és rendbe hozzák. Az üzemanyag túlcsordulása a ferde tűszelep, az elakadt úszó vagy az úszó nyomásmentesítése miatt következik be. Mindezekben az esetekben érdemes szakemberekkel konzultálni, hogy ne rontsuk el a motort még inkább a hozzá nem értő beavatkozástól.
Néha panaszok merülnek fel, hogy a motor leáll terhelés alatt . Ilyen probléma akár jól bevált vállalatok termékeivel is előfordulhat sokáig. Először is ki kell cserélni az üzemanyagot és a kenőolajat - gyakran ez elég. De ha az ilyen intézkedések nem segítenek, érdemes ellenőrizni a gyertyát. Különösen gyakran eltömődik kétütemű motorokban, ahol az olajpárák erősek - ha nincs szikra, a munkát felfüggesztik.
Ha a gyertyával minden rendben van, akkor feltételezhető, hogy a henger-dugattyú csoport homokkal van eltömődve. A legfontosabb megelőző intézkedés csak kifogástalan minőségű üzemanyag használata. Végül a karburátort és az üzemanyag -ellátó rendszert mossák. Sokkal súlyosabb, ha az ok a tömörítés elvesztése. Főleg a motor alkatrészeinek cseréjével küzdenek vele, néha szakemberekkel kell kapcsolatba lépni.
Az utolsó pont, amellyel tisztában kell lenni, ha a kultivátor motorjai nem működnek megfelelően, a tengelykapcsoló beállítása . A beállítást addig végezzük, amíg a vágókés el nem kezd forogni, és normál üzemmódban. Kezdje a motorokat tartó csavarok meglazításával. Ezután lazítsa meg a csatlakozóbilincs csavarját. Nyomja össze a kart, szorítsa ki, majd húzza ki kétszer vagy háromszor az indítófogantyút.
A porlasztó beállítása és tisztítása
Nagyon fontos a hibás rész megtisztítása, ha a kultivátorok porlasztóival kapcsolatos problémák merülnek fel. Először a karburátort szétszerelik, majd acetonnal mossák. Ellenőrizze, hogy a fojtószelep szabadon mozoghat -e. Továbbá megvizsgálják, hogy az üzemanyagvezetékek rögzítői érintetlenek -e, jól vannak -e kialakítva. Fontos: a gáztartályt és a csapot, amelyen keresztül a keveréket szállítják, kizárólag tiszta benzinnel kell leöblíteni.
A benzin és olaj keverékével működő kétütemű motoros kultivátorok javításakor tisztítsa meg a benzint, amely nem tartalmaz további szennyeződéseket, mossa le az egész üzemanyagrendszert. Ha ezt nem teszi meg, akkor szembe kell néznie annak gyors kopásával. A porlasztó tisztítása után ellenőrizni kell, hogy nem folyik -e üzemanyag a hengerbe. Elég, ha megnyomja a gombot, hogy lássa, előkerült -e az úszókamra fedeléből. Az utolsó teszt a motor próbaüzeme.
Üzemanyag -szivattyú javítása
Teljesen lehetséges, hogy ezt a problémát saját kezűleg oldja meg. Először egy tesztet hajtanak végre:
- válassza le a nagynyomású üzemanyagvezetéket;
- gyengítse a szivattyút a csappal összekötő tömlőt;
- engedje el a légzsilipet;
- csavarjon vissza mindent;
- tegye a kart a kiindulási helyzetbe;
- nyomja össze a dekompressziós szelepet;
- forgassa el az indítófogantyút.
A benzinszivattyúval kapcsolatos probléma esetén kiderül, hogy nincs gázolaj a kimeneten. Ezután a szivattyút szétszerelik és szétszerelik. Ezt megelőzően érdemes elolvasni az utasításokat, hogy ne károsítson semmit. A szakértők azt javasolják, hogy készítsenek elő helyet az összes eltávolítandó rész összecsukására. Célszerű csak azokat az alkatrészeket eltávolítani, amelyek valóban szükségesek a javításhoz . Mindent, amit filmeznek, benzinnel vagy WD-40 folyadékkal mossák. A kompresszornak nem szabad túl könnyen, de nem a lehető legszorosabban belépnie a henger belsejébe, és az ellenőrzést rugó nélkül kell elvégezni. Ha mindent megtisztított, tegye vissza a szivattyút. Vegye figyelembe a beállító fogaskeréken és a csúszkán lévő jeleket. A helyes összeszerelés után semmi sem akadályozza meg a csúszka mozgását.
Miért nem indul el a kultivátor?
Néha még a kultivátor helyes indítására vonatkozó utasítások elolvasása sem elegendő. Az okok, amelyek miatt egyáltalán nem működik, a következők lehetnek:
- gáztartály;
- gyújtókör;
- üzemanyagcsap;
- szabadtéri csappantyú;
- üzemanyag hiánya a porlasztóban.
Először ellenőrizze a csappantyút - ha szükséges, zárja el. Ha nem ez a helyzet, akkor válassza le az üzemanyag -tömlőt a karburátorról. Ha észreveszi, hogy a benzin nagyon lassan áramlik, feltételezhető, hogy a szűrő vagy a légszelep eltömődött. Azt is meg kell nézni, hogy a gyertya száraz -e. Ha az üzemanyag nem éri el, akkor leggyakrabban a porlasztó a bűnös. Néha kiderül, hogy a gyertyát még túlzottan is megnedvesítik. A henger szárítása a megoldás. Miután kicsavarta a gyertyát, szivattyúzza a motort.
Figyelem: a benzinszállítás jelenleg tilos. Miután szénlerakódásokat talált a gyújtórendszerben, tisztítsa meg enyhén benzinbe áztatott csiszolópapírral.
Ajánlások
Fontos tudni, hogy a csigatengelyt hogyan kell szétszedni és összeszerelni. Ha a terhelés növekszik, a fogaskerekek és a csigakereszteződési pontok gyorsan romlanak. A terhelés manuális beállítása nem lehetséges. A sérülés kijavításának egyetlen módja a sérült fogaskerék cseréje. Mindazonáltal nem lehet javítani vagy helyreállítani. Ha a sebességváltóval dolgozik, nagyon óvatosnak kell lennie az olajtömítések és rögzítőgyűrűk megközelítésekor. Csak az utasításokban feltüntetett olajat töltheti be. Amikor a karosszériafeleket elválasztják egymástól, alaposan meg kell vizsgálni mind a fogaskerekeket, mind a láncot. Néha érdemes megfeszíteni a láncot, mivel a feszültség idővel gyengül. Mindegyik alkatrészt kerozinnal mossuk.
Minden deformált alkatrészt ki kell cserélni . A szerkezet összeszerelését a lehető legpontosabban kell elvégezni. Minden darabnak össze kell illeszkednie a többivel. A fogaskerekek legkisebb eltérése elfogadhatatlan. A tengely kézi forgatásakor még enyhe zaj sem figyelhető meg. A tengely és a sebességváltó egészének önálló munkája jó eredményeket hozhat. Azonban mindenképpen ellenőrizze, hogy minden helyesen történt -e. A vizsgálathoz indítsa el a kultivátort minden tartozék nélkül.
Külön pont a kultivátorszíjak cseréje. Nincs benne semmi bonyolult. A készülék kialakításánál előírtnál erősebb öveket nem szabad használni. A cseretermékek kiválasztásakor ellenőrizni kell, hogy épek -e, nincsenek -e kiálló szálak vagy törések.
Fontos: az öv cseréje mellett dönt, hogy vásárláskor nem hajlíthatja vagy nyújthatja, különben a termék megsérül.
Ha a szíj hirtelen elszakad, állítsa a sebességváltót üres állásba, állítsa le a motort, majd helyezze a kultivátort arra a helyre, ahol kényelmes lesz javítani. Ezután távolítsa el a burkolatot és távolítsa el a sérült szíjakat. Ha részben épek, akkor ollóval vágják.
Figyelem: még akkor is, ha az övek egyike jó állapotban van, mindkettőt ki kell cserélnie. Ha ezt nem teszik meg, akkor az új alkatrész viseli a terhelést, ami jelentősen csökkenti élettartamát.
Ezután távolítsa el a szíjtárcsát a motor tengelyéről. A csereszíjakat a tengelyen maradó szíjtárcsára kell felhelyezni. Az előző szíjtárcsát szépen felül borítják övek. Csak miután befejezték ezt az eljárást, visszahelyezték az alkatrészt. Ugyanakkor nem hagyják figyelmen kívül a kulcsot - attól függ, hogy mindez forog -e.
Ha működés közben mindenféle zaj, rángatás vagy más negatív jelenség jelentkezik, azonnal állítsa le a motort, és várja meg, amíg lehűl. Csak ezen feltétel mellett lehetséges a probléma negatív következmények nélküli kijavítása. A kifutó motort, amely önállóan felveszi a nagyon nagy torziós sebességet, csak gondos beállítással "kezelik". Ha a gázkar 100%-os nyitva tartása mellett a gáz hirtelen megnyomása csökkenti a teljesítményt, akkor hagyja lehűlni a motort. Amint a túlmelegedés megszűnik, a munka normalizálódik.
Ajánlott:
Jelzőfények Felszerelése Vakoló Falakhoz: Hogyan Kell Helyesen Beállítani Lézeres Szint Segítségével, Hogyan Kell Saját Kezűleg Beállítani, Milyen Távolságra Kell Felszerelni
A falak vakolására szolgáló jelzőlámpák felszerelése sokak számára nehéz. Mik a világítótornyok jellemzői és milyen típusokat használnak? Hogyan kell helyesen elhelyezni a jelzőfényeket lézeres szint segítségével?
Osztott Rendszer Hibás Működése: Miért Nem Kapcsol Be A Kompresszor? Miért Nem Indul El A Légkondicionáló Kültéri Egysége A Távirányítóból? A Meghibásodások Kiküszöbölésének Módjai
Miért hibásak az osztott rendszerek? Miért nem kapcsol be a kompresszor és miért folyik a freon? Mi vezet összeomláshoz, hogyan lehet elkerülni őket? Hogyan kell megfelelően javítani az osztott rendszereket?
A Benzinvágó Nem Indul El: A Benzinvágó Meghibásodásának Okai. Ennek Megszüntetésének Módjai. Mi A Teendő, Ha Gyertyát öntünk A Bozótvágóba, és Szikra Van, De Nem Indul El?
Mi a teendő, ha a benzinvágó nem indul el vagy leáll azonnal az indítás után. Melyek a leggyakoribb okok a benzinvágó meghibásodására? Melyek a leghatékonyabb módszerek a saját javítására? Mi a teendő, ha gyertyát öntünk a bozótvágóba, és szikra van, de nem indul el?
A Mosógépek Meghibásodása: A Meghibásodások Okai. Mi A Teendő, Ha A Gép Elromlik, és Nem Mos Jól? Javítás
A mosógépek leggyakoribb hibái és a meghibásodások okai. Mi a teendő, ha a gép elromlik, és nem mos jól, mi a teendő, ha az ajtó nem nyílik ki, vagy hangos hang hallatszik? Lehetséges a javítások elvégzése otthon?
A YouTube Nem Működik Az Intelligens TV -n: Miért Nem állt Le A YouTube A Tévén? Miért Nem Indul El és Nem Mutatja Meg A Videót?
Miért nem működött a youtube az intelligens TV -n? Lehet, hogy frissíteni kell az alkalmazást? Mi van, ha a probléma a szolgáltatás műszaki munkájában rejtőzik? Valójában ez nem a youtube -ot érintő problémák teljes listája. És milyen egyéb okai lehetnek a kudarcnak?
