A "Neva MB-2" Hátsó Traktor Sebességváltó Diagramja: A Javítás és Az Olajcsere Jellemzői. Hogyan Kell Szétszerelni és Cserélni Az Olajtömítést és Más Alkatrészeket?

2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-09 13:25

A sebességváltó nélkülözhetetlen alkotóeleme minden olyan technikának, ahol motort használnak, mivel e nélkül a forgó mozgás átvitele lehetetlen. Szerkezetileg ez az elem a Neva-MB-2 hátsó traktorokban hasonló a más berendezésekben használt alkatrészekhez, de ahhoz, hogy többet tudjunk meg róla, szükség van a kérdés részletesebb tanulmányozására.

Sajátosságok

A hátsó traktor kialakításában hajtóműlánc-egység van felszerelve, amelynek fő feladata a forgómozgás átvitele, és ezért a vágók forgási sebességének megváltoztatása. A meghajtott szíjtárcsa sebességváltójának köszönhetően a mechanikai hatást a berendezés kerekei továbbítják, és ezáltal a sebesség és az irány változik.

A házon belül olaj van, ami szükséges a sebességváltó működésének biztosításához . Az elem robosztus, zárt házba van zárva. Kinematikai diagramja egy láncból és két ellentétes irányú csillagból áll. Az alsót hajtottnak nevezik, mivel a tengelyen áll, és hajtja a hátsó traktor teljes rendszerét.

Összetett

A hátsó traktor sebességváltója a következő fontos alkatrészeket tartalmazza:

• csavarok;
• csapágyak;
• tengelyek;
• csillagok;
• keret;
• perselyek;
• váltókarok;
• fogaskerekek;
• tengely;
• kuplung;
• féltengelyek;
• fizetés;
• tavaszi.

Ez nem minden olyan elem, amely részt vesz a sebességváltó kialakításában, de ezek a legfontosabbak. Az egyik meghibásodása a teljesítmény romlásához és az azt követő javításokhoz vezet.

A csigahajtóműhöz képest a hajtóműlánc megbízhatóbb . Kényelmes és könnyen kezelhető, támogatja a fordított funkciót. Ez általában egy összecsukható kivitel, ahol minden elem csavarokkal van egymáshoz csatlakoztatva, ennek köszönhetően szükség esetén ellenőrizheti a láncok és fogaskerekek állapotát. Az ilyen sebességváltókat nagyméretű, hátsó traktorokra szerelik fel, amelyeknek erős és megbízható egységre van szükségük, hogy továbbítsák az energiát a kerekekhez és a vágókhoz.

A törés legegyszerűbb és leggyakoribb oka a lánctörés vagy a nyújtás, de bármely felhasználó kijavíthatja a problémát anélkül, hogy felvenné a kapcsolatot a szervizközponttal.

Alkalmazási árnyalatok

Annak érdekében, hogy a felhasználónak a lehető legritkábban kelljen foglalkoznia a hátralépő traktor meghibásodásával, nemcsak a motor, hanem a sebességváltó működését is figyelemmel kell kísérnie. A szakértők tanácsokat adnak, hogy milyen alapvető követelményeket kell betartani a működés során.

• Fontos, hogy csak kiváló minőségű olajat használjon, és ugyanakkor rendszeresen ellenőrizze annak jelenlétét az elemen belül. A GOST szerint a TAD-17I vagy analógja, amely szintén könnyen megtalálható az üzletekben-a TAP-15V, ideális ehhez a sebességváltóhoz.
• A teljes olajcserét a gyártó által beállított motorkerékpár óra után kell elvégezni. A felhasználóknak szóló utasítások azt jelzik, hogy a cserét 30 órával a hátsó traktor első indítása után, majd 150 óra elteltével kell elvégezni.
• Ha a hátsó traktort konzerválásra helyezik, akkor minden munkafolyadékot eltávolítanak belőle, és meg kell kenni a szükséges mozgó elemeket.
• A felhasználónak rendszeresen ellenőriznie kell a hajtóműlánc feszességét. Ha megereszkedik, akkor újat kell cserélni, mivel ez az elem nem javítható.
• A tömítődoboz cseréje önállóan is elvégezhető, köszönhetően a leírt egység teljesen összecsukható kialakításának.

Lehetséges meghibásodások

Érdemes elmondani, hogy a Neva-MB-2 hátsó traktor sebességváltója gyorsan és egyszerűen javítható. Ez annak köszönhető, hogy a piacon mindig talál hozzá alkatrészeket. Ilyen igény merül fel, ha a következő tünetek jelentkeznek:

• olaj jelenik meg a kimeneti tengelyen;
• a lánc elakadt;
• nincs kinematikai kapcsolat;
• nincs sebességváltás.

Mindezekben az esetekben szükség van a sebességváltó szétszerelésére és ellenőrzésére. Ha olaj szivárog, a probléma megszüntethető a mandzsetta egyszerű cseréjével, amely idővel elveszítheti eredeti tulajdonságait. Az elakadás mindig törött lánccal jár, ezért ezt a problémát csak teljes cserével lehet kiküszöbölni. Ha ez az elem sértetlen, de nincs kinematikai kapcsolat, akkor figyeljen a kialakításban található lánckerékekre. Egyikük elszakadhat.

Sebességváltás hiányában egy krakkolót vizsgálnak meg, amely megsemmisülhet . Néha a fogantyú menetes részét levágják. Ha a felhasználó észreveszi, hogy olajszivárgás figyelhető meg a váltótengelyen, akkor ez nem mindig jelzi a meghibásodást. Néha a sebességváltó megengedett olajszintjét egyszerűen túllépik. A felesleget csak le kell üríteni.

Érdemes megjegyezni, hogy a helytelen indítás és beállítás a sebességváltó működése közben is meghibásodásokhoz vezethet, ezért a gyártó azt tanácsolja, hogy a berendezés használata előtt alaposan tanulmányozza az utasításokat.

A bonyolultabb meghibásodásokat csak szakembereknek kell kiküszöbölniük, mivel az egység szakszerűtlen szétszerelése tapasztalatlan felhasználó által gyakran még nagyobb problémához és drága javításokhoz vezet.