Fűnyíró Motor: A Függőleges Tengelyű Aszinkron Motorok Jellemzői. Hogyan Válasszunk Közvetlen Meghajtású Elektromos Motort A Fűnyíróhoz?

Tartalomjegyzék:

Videó: Fűnyíró Motor: A Függőleges Tengelyű Aszinkron Motorok Jellemzői. Hogyan Válasszunk Közvetlen Meghajtású Elektromos Motort A Fűnyíróhoz?

Videó: Fűnyíró Motor: A Függőleges Tengelyű Aszinkron Motorok Jellemzői. Hogyan Válasszunk Közvetlen Meghajtású Elektromos Motort A Fűnyíróhoz?
Videó: Hogyan válasszunk fűnyírót? Melyik típusokat ajánljuk? + Sok-sok információ 2024, Lehet
Fűnyíró Motor: A Függőleges Tengelyű Aszinkron Motorok Jellemzői. Hogyan Válasszunk Közvetlen Meghajtású Elektromos Motort A Fűnyíróhoz?
Fűnyíró Motor: A Függőleges Tengelyű Aszinkron Motorok Jellemzői. Hogyan Válasszunk Közvetlen Meghajtású Elektromos Motort A Fűnyíróhoz?
Anonim

Ha a fűnyíró motorja nem működik, és ez a tény kétségtelen, ideje cserélni a motort egy újra. Addig nem folytathatja a munkát, amíg a motort ki nem cserélték. És annak érdekében, hogy saját maga cserélje ki a motort, megtudja, hogy milyen típusú és típusú ez az eszköz.

Kép
Kép

A fűnyírók motorjai

Manapság a motoros fűnyírókat széles körben használják. Az ilyen típusú és osztályú gépeken elektromos és benzinmotorokat használnak . Az előbbi közül itt szinkron és aszinkron, kollektoros és kefe nélküli, sőt léptetőmotorok is elterjedtek. Az utóbbiak közé tartozik a két- és négyütemű.

Kép
Kép
Kép
Kép

Benzin

A benzinmotor az üzemanyag belső energiáját hőenergiává, majd mechanikai energiává alakítja át. A gázmotor folyamatosságát biztosítja az állandó és lassú üzemanyag- és olajellátás az égéstérbe (porlasztó), ahol ezek levegővel keverednek és meggyulladnak a gyertyák által keltett szikrákból . A fűnyíró benzinmotorjában a hengerek száma csak 1. Ez megkülönbözteti a fűnyírókat a 4-8 hengeres motorokat használó autótól. A helyzet az, hogy egy henger nem csak a fű nyírására elegendő, hanem például egyedül is motoros szánra.

A bozótvágókon és motorvágókon kétütemű vagy négyütemű motort használnak. A második közülük a leghatékonyabb, könnyen tankolható - a benzint és az olajat külön -külön öntik különböző tartályokba. Először is meg kell keverni a benzint olajjal, és a kapott üzemanyagot egy közös tartályba kell önteni. A kétütemű motor nem égeti el a végéig - egy kis el nem égett benzin marad a kipufogóban.

A benzinmotorok teljesítménye nem korlátozódik két kilowattra . Ha a legerősebb fűnyíró lóerejét kilowattban fordítja le, akkor a teljesítmény 5 vagy több kilowattra nő. A benzinmotor egy órán keresztül vagy tovább, gond nélkül, szünet nélkül megáll. A megnövelt teljesítményért zajjal is fizetnek-nem 30-45 decibel, hanem 55-80.

A benzines hosszú kaszáláshoz fejhallgatóra van szükség, amely elfojtja a motor zúgását.

Kép
Kép
Kép
Kép

Az elektromos motorok jellemzői

Az elektromos motor az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja, nyomatékot produkálva. A sebességváltón keresztül ez a mozgási energia a késekhez vagy a dobhoz (vagy zsinórhoz) kerül át, amely levágja a füvet.

Maga az elektromos motor gazdaságos. Nem kell választania, hogy benzint éget-e el, amelynek literjét 2019-ben Oroszországban 50 rubelre választják, vagy 10-15 kilowattot fogyaszt a konnektorból ugyanazon pénzért . És az azonos 5 "lóval" egyenértékű villanymotor ára sokkal alacsonyabb. Az elektromos motor működtethető konnektorból és akkumulátorról. Ideális azoknak a kis nyaralóknak, amelyek telek mérete nem haladja meg a néhány száz négyzetmétert.

Az elektromos motort 15-20 percenként le kell kapcsolni legalább 20 percre - ez lehetővé teszi, hogy lehűljön. Sokkal gyorsabban melegszik terhelés alatt a kaszált fűből, mint nélküle . Ha figyelmen kívül hagyja a szüneteket, akkor egy ilyen motor hosszú ideig nem fog működni. A túlmelegedő motor tekercsei fokozatosan kiégnek.

Kép
Kép

Szinkronmotor

Az ilyen típusú motor neve önmagáért beszél, és a működés elve a következő: a forgó szerkezet - a forgórész - pontosan bejut az állórész tekercsei által generált indukciós mező oszcillációiba. A mező sebessége megegyezik a rotor sebességével.

A szinkronmotor energiafogyasztása több mint egy kilowatt, ami a bonyolult áramkörével magyarázható . A rotor tekercselését egyetlen fázisra tervezték. A tekercset egyenáramú forrás táplálja, és csúszó érintkezők - gyűrűk és kefék - vannak csatlakoztatva hozzá. Ez a motor még a forgórész tengelyének jelentős terhelése esetén sem csökkenti a forgórész sebességét (fordulatok száma percenként).

A fűnyírókban a motortengely függőlegesen van elhelyezve - ez lehetővé teszi, hogy a maximális nyomatékot sebességváltón vagy szíjhajtáson keresztül továbbítsa a munkadobhoz.

Indításkor a szinkronmotor nem kapcsol azonnal aszinkronról normál üzemmódra, de 100 százalékkal igazolja valós tulajdonságait.

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Aszinkron függőleges tengelyű motor

Az aszinkron motor az előző típushoz képest sokkal egyszerűbb. A rotor külső gerjesztő tekercsekkel is fel van szerelve. Általában a motor működése nem kötődik az állórész által létrehozott indukciós mező változásaihoz. A forgórész sebessége nem esik egybe a mágneses mező változásának sebességével.

A függőleges tengelyű aszinkron motor előnye, hogy nincs sebességváltó vagy szíjhajtás. A kések vagy a vonallal ellátott dob a motor forgórészéhez mereven csatlakoztatott tengelyhez van rögzítve.

Aszinkron hátrányok:

  • maga a motor lelassul a terhelés jelentős növekedésével;
  • teljesítménye és hatékonysága észrevehetően alacsonyabb, mint egy szinkronmotoré.
Kép
Kép

A fordulatszám -szabályozás aszinkron motorral történő fűnyíráskor nemcsak a terhelés alatti természetes lassítás, hanem a különböző tápfeszültséget előállító elektronikus elválasztó segítségével is megtörténik. Egyes modellek fokozatmentes gombbal vagy többállású kapcsolóval rendelkeznek.

Ez segít meghosszabbítani az elektromos fűnyíró üzemidejét, ahol a fű gyér, és nincs szükség nagy fordulatszámra.

Kép
Kép

Mit válasszon?

Nagy méretű - 20-60 hektáros - fűnyíró alkalmas benzin- vagy dízelüzemanyaghoz, nem pedig elektromos áramhoz. Ha a választás továbbra is az elektromos fűnyíróra esett, az aszinkron motorral rendelkező fűnyírók olcsóbbak, mint a hasonló modellek, amelyekben szinkronmotort építenek. Az aszinkron fűnyírók főként közvetlen hajtással vannak felszerelve.

A következő cégek legnépszerűbb elektromos fűnyírói:

  • Honda;
  • Briggs & Stratton;
  • Lifan;
  • DDE;
  • Hazafi;
  • Mitsubishi;
  • Kajmán;
  • Bajnok.
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Így, Honda motorok drága - maga a motor ára 5-30 ezer rubel, a teljesítménytől függően. Amerikai Briggs & Stratton motorok , amelyek nem rosszabbak, mint az azonos "Honda" motorjai, az eszközökbe vannak telepítve Snapper, Ferris, Simplicity és Murray.

Például, ha olyan motoros fűnyírón cseréli a motort, amely közvetlen hajtású aszinkronmotort használ, ellenőrizze, hogy vannak -e az Önnel kompatibilis modellek, amelyek hasonló motort és hajtást használnak. Ez a módszer akkor jó, ha a modell már 5 vagy több éves, megszűnt. Megpróbálhatja visszaállítani a régi eszközt anélkül, hogy újat vásárolna . Az önjáró fűnyírók erősebb motorokat igényelnek, mint a nem önjáró-az energia egy részét arra fordítják, hogy a fűnyíró „hajtja magát” működés közben.

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Lehetséges problémák és motorcsere

Például a szokásos 3000 fordulat / perc helyett a motor mondjuk 2200, 1700 -at ad - az ilyen csökkenés fokozatos. Az ecset egyenáramú motorok szinte kopott kefével gyakran szenvednek ettől a hátránytól. Az a tény, hogy a kefe grafitrúdja lassan, de biztosan elkopik.

Végül a táguló ecsetrugó által kiszorított, szabadon lévő kapocs elrontja a forgórészen lévő réznyomokat - egyik vagy másik tekercselés egyik vége illeszkedik az egyes vágányokhoz. A motor egyre gyakrabban leáll, és nem indul el teljesen kihűlése után sem. Annak érdekében, hogy a motor megfelelően működjön, a felhasználók ecseteket cserélnek újakra.

Vásároljon kefe nélküli motoros fűnyíró modellt, amelynek erőforrása több tíz és százszor hosszabb.

Kép
Kép

A motor meghibásodásának fő okai:

  • autó ütközése elhagyott egységgel;
  • a fűnyírót nedves, piszkos helyiségben vagy télen, esőben tárolja;
  • a motor és a hajtás idő előtti tisztítása és kenése;
  • hosszú - több mint 20 perc - megszakítás nélküli munka;
  • törmelékek és kövek a területen, a talaj egyenetlenségei;
  • az érintkezők oxidációja, a kefék kopása és a motor egyéb kisebb sérülései.

Az elektromos és motoros berendezések javítására szolgáló szervizközpontban a mesterek kicserélik a motort. Pontosan ugyanazt vagy kompatibiliset veszik fel egy másik modellből.

Ajánlott: