Állványok Motoros Fúróhoz: Hogyan Készítsünk állványt Kézi Gázfúróhoz Saját Kezűleg, Egy Házi Eszköz Rajza

Tartalomjegyzék:

Videó: Állványok Motoros Fúróhoz: Hogyan Készítsünk állványt Kézi Gázfúróhoz Saját Kezűleg, Egy Házi Eszköz Rajza

Videó: Állványok Motoros Fúróhoz: Hogyan Készítsünk állványt Kézi Gázfúróhoz Saját Kezűleg, Egy Házi Eszköz Rajza
Videó: DIY Making A Magnetic Drill Guide 2024, Lehet
Állványok Motoros Fúróhoz: Hogyan Készítsünk állványt Kézi Gázfúróhoz Saját Kezűleg, Egy Házi Eszköz Rajza
Állványok Motoros Fúróhoz: Hogyan Készítsünk állványt Kézi Gázfúróhoz Saját Kezűleg, Egy Házi Eszköz Rajza
Anonim

A motorfúró állványai nagyon népszerűek a mindennapi életben. Rendkívül hasznos tudni, hogyan készítsen állványt kézi gázfúróhoz saját kezével. Egy másik fontos pont a házi készítésű eszköz hozzáértő rajzai.

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Jellegzetes

A kézi fúróberendezések nagyon népszerűek. De használata "tiszta formájában" nagyon nehéz és fáradságos. A motoros fúróállvány lehetővé teszi számos munka egyszerűsítését . Ez a szerkezet egy pár fémcsőből készül. Az álló részhez kocsi van rögzítve, amely mozgatja a fúróelemet.

A kocsi mozgatásához láncot kell rögzíteni. Ez a lánc pedig egy csillaggal ellátott tengelyhez van csatlakoztatva. Munka közben csavarja felfelé és lefelé a fogantyút. Így a gázfúró állványa lehetővé teszi, hogy felfelé és lefelé húzza a fő fúró részt. Ugyanakkor, ami fontos, a manipuláció megbízhatósága és stabilitása biztosított, és nem csak a kezelő izmainak kirakodása.

A szerkezet beállítása szükséges. Végül is a talaj eltérő lehet, és egyszerűen nem lehet egyetlen áthatolási szabványt.

A talajon történő mozgás nagyban leegyszerűsödik, ha kerekekkel látja el a készüléket.

Kép
Kép
Kép
Kép

Időpont egyeztetés

A manuális fúró lyukak fúrásához a talajban nagyon hasznos, ha lyukat kell előkészíteni egy halomhoz vagy kerítéstartóhoz. De nem számít, mennyire tapasztalt felhasználók, hiába próbálnak mindent helyesen csinálni, a kéz ütése akkor is előfordul. Kicsit, ha a földfúró szerelvény mélyen behatol az alakzatba, az egész csiga fölé, annak leszívása nagyon megnehezül . A házi legegyszerűbb rack hatékonyan megoldja ezeket a problémákat. Az emelkedést és ereszkedést még akkor is megkönnyíti, ha vastag sűrű agyagcsomók tapadnak a csigacsigához, csupán csörlő kell hozzá az állványhoz.

Kép
Kép
Kép
Kép

Használati feltételek

Miután az állványt a megfelelő helyre hozta, azonnal állítsa a pontos magasságba a hátsó és az első lábak beállításával. A fogak dőlésszöge mindkét irányban rugalmasan állítható, ami megkönnyíti a talajszálat . A munka első lépése az állvány felemelése, majd a fúró elhelyezése. Mindent a hidraulikus szintre kell állítani, majd elkezdenek működni. Ha az állvány magassága 2 m, akkor fúvókák használatakor azonnal 1,6 m -rel fúrhatja a talajt.

Ha a második menetben másik fúvókát használ, 60 cm mélységet adhat hozzá . Az első áthaladási mélység hasonló aránya (80%) vonatkozik más rackmagasságokra is. Lekapcsolhatja és lerázhatja az eltömődött hegyet anélkül, hogy leállítaná a motort. Minél mélyebbre fúr, annál nehezebb eltávolítani a hegyet - csak fel kell készülnie erre a fordulatra. Nincs több különleges "trükk".

Hogyan csináld magad?

A készülék annyira egyszerű, hogy semmilyen rajzra nincs szükség képzett emberek számára. A vezető elemek vékony falú csövek, 5 cm keresztmetszettel . Az ilyen csövek hossza 1,3 mA acélszög alkalmas házi készítésű állvány alapjául, amelynek hossza 0,57 m, és a polc mérete 5 cm legyen. A kocsit két hüvelykes alapon készítik el csövek, hossza 0,25 m …

Kép
Kép

Fontos: a kocsinak szabadon kell csúsznia a vezetőelemek mentén . A kutak fúrására szolgáló motoros fúró a kocsi felső és alsó szegmenséhez van rögzítve. Az első esetben egy 20/20 -as profil töredékét használjuk, a másodikban egy ¾ hüvelykes csövet használunk a hosszirányú síkban. Egy négyzet alakú hengerelt fémdarabra acélszalagból kapott merevítőt rögzítenek felülről. Ez lehetővé teszi a keret szilárd rögzítését: az egyik szélét egy csődarabból és csavarokból készült ágy tartja, az átlós elemek pedig két további helyen - szintén csavarokkal - fogást biztosítanak.

Kép
Kép
Kép
Kép

Mondhatjuk, hogy a kocsit láncra teszik . Ugyanakkor maga a lánc is szilárdan rögzített. A szerelés helyén a lemezeket M8 csavarokkal is meg kell húzni. Az első lemez a kocsi hátuljára van hegesztve. A második a lánc lenyomására szolgál.

Kép
Kép

Érdemes gondoskodni a műszer dőlésének korrigálásáról . Ebből a célból két profilt vesznek, és egy gerendát képeznek. A fogasléc elhajlási szögét a gerenda hossza határozza meg. Ennek eredményeképpen akár egy eltért fúrólyuk is fúrható. Ezenkívül a szállítás megkönnyítése érdekében hordozza a szerszámot.

Kép
Kép

A lánckerék, majd a hajtótengely mozgását egy speciális fogantyú biztosítja . Hogyan kell csinálni, minden mester könnyen kitalálhatja magát. A hajtótengely a hazai motorkerékpárok motorjaiból vehető ki (a résekkel együtt). Motorkerékpár -lánc is használható, de általában 2,5 m -re kell meghosszabbítani. Az állvány aljára hajtott lánckerék kerül, amelyet konzol és beállítócsavar egészít ki. Egy pár levehető mancs megakadályozza a felborulást.

Ajánlott: