Mini Traktor Kuplung: Hogyan Készítsd El Magad? Az öv Tengelykapcsoló és Más Típusok Jellemzői. Hogyan Kell A Kuplungot Egy Mini Traktorra Helyezni?

Tartalomjegyzék:

Videó: Mini Traktor Kuplung: Hogyan Készítsd El Magad? Az öv Tengelykapcsoló és Más Típusok Jellemzői. Hogyan Kell A Kuplungot Egy Mini Traktorra Helyezni?

Videó: Mini Traktor Kuplung: Hogyan Készítsd El Magad? Az öv Tengelykapcsoló és Más Típusok Jellemzői. Hogyan Kell A Kuplungot Egy Mini Traktorra Helyezni?
Videó: Hogyan kell KUPLUNG NÉLKÜL váltani? | MotoVlog 2024, Lehet
Mini Traktor Kuplung: Hogyan Készítsd El Magad? Az öv Tengelykapcsoló és Más Típusok Jellemzői. Hogyan Kell A Kuplungot Egy Mini Traktorra Helyezni?
Mini Traktor Kuplung: Hogyan Készítsd El Magad? Az öv Tengelykapcsoló és Más Típusok Jellemzői. Hogyan Kell A Kuplungot Egy Mini Traktorra Helyezni?
Anonim

A mini traktor jó, megbízható típusú mezőgazdasági gép. De a nagy probléma gyakran az alkatrészek megvásárlása. Ezért hasznos tudni, hogyan lehet saját kezűleg tengelykapcsolót készíteni egy mini-traktorhoz.

Kép
Kép

Mire való?

Először is meg kell találnia az előttünk álló munka fő árnyalatait. Bármilyen típusú tengelykapcsoló egy nagyon sürgős probléma megoldására szolgál - a nyomaték átvitele a sebességváltóra. Vagyis, ha egy ilyen alkatrészt nem szállítanak, a normál működés egyszerűen lehetetlen . Ezenkívül tengelykapcsoló nélkül lehetetlen gyorsan és simán leválasztani a motor főtengelyét a sebességváltóról. Ezért nem lehet garantálni a mini-traktor normál indítását.

Kép
Kép
Kép
Kép

A súrlódó tengelykapcsolókat egyértelműen a gyárak tervezői preferálják. Ezekben a dörzsölő részek biztosítják a nyomaték átadását. De egy saját készítésű tengelykapcsoló más séma szerint is végrehajtható. A lényeg az, hogy mindent alaposan megértsünk, mielőtt végül döntünk valamit. Számos szakértő szerint sokkal jobb, ha egy övcsatlakozót használ egy miniatűr gépen. Ebben az esetben objektív hiányosságai gyakorlatilag nem fognak megnyilvánulni. De az előnyöket teljesen nyilvánosságra hozzák. Ezenkívül az ilyen alkatrész elkészítésének egyszerűsége a gazdák számára is fontos. A munka sorrendje a következő:

  • vegyen egy pár ék alakú övet (lehetőleg 1,4 m hosszú, a B profil mentén);
  • egy szíjtárcsát adnak a sebességváltó bemeneti tengelyéhez (amely meghajtott láncszem lesz);
  • a pedálhoz csatlakoztatott 8 linkből álló rugós konzol, kettős hengerrel kiegészítve;
  • szereljen fel ütközőket, amelyek csökkentik a kopást, ha a motor üresjáratban van.
Kép
Kép
Kép
Kép

Ha csak egy ilyen kuplungot helyez el, akkor a munka sokkal hatékonyabb lesz. A teljes rendszer megbízhatósága nő. És a munkaerőköltségeket tekintve mindenképpen a szíjkapcsoló a legjobb választás. Javaslat: használhat már használt sebességváltót. Van egy másik lehetőség a munka elvégzésére. A lendkerék a motorra van helyezve. Kiveszik a tengelykapcsolót az autóból, és egy speciális adaptert használnak a beszereléskor. Nem kell fizetnie ezért az adapterért - a remek termékek főtengelyekből készülnek. Ezután a tengelykapcsoló házát kell felszerelni. A raklapot felfelé kell elhelyezni.

Fontos! Ellenőriznünk kell, hogy a bemenő tengelyek és a forgattyúház karima rögzítései kompatibilisek -e . Ha szükséges, a réseket egy fájl segítségével tágítják. Azt is célszerű eltávolítani az ellenőrző pontot ebben a sémában a régi autóból. A legjobb, ha az elosztódoboz a készletben található.

A munka egyszerűsítése érdekében kész sebességváltókat használnak.

Kép
Kép
Kép
Kép

Milyen egyéb lehetőségek lehetnek?

Bizonyos esetekben hidraulikus tengelykapcsolót használnak. Csatlakozói a folyadékáram által kifejtett erő hatására működnek. Megkülönböztetünk hidrosztatikus és hidrodinamikai csatolókat. A második típusú termékeknél az áramlás által létrehozott erő fokozatosan változik. A hidrodinamikai kialakítást alkalmazzák egyre gyakrabban, mert kevésbé kopik és sokkal magabiztosabban működik.

Az elektromágneses tengelykapcsolóval ellátott tengelykapcsoló rajzait is megtalálhatja. A motor és a sebességváltó egy ilyen rendszerben mágneses mező segítségével van összekötve. Általában elektromágnesek hozzák létre, bár néha mágneses tulajdonságokkal rendelkező por is használható. A tengelykapcsolók másik osztályozása a kenési igényük szerint történik.

Az úgynevezett száraz változatok még kenésmentes állapotban is működnek, míg a nedves változatok kizárólag olajfürdőben.

Kép
Kép
Kép
Kép

Fontos megjegyezni azt is, hogy a tengelykapcsolóban eltérő számú lemez lehet. A többlemezes kialakítás magában foglal egy tokot, amelynek belsejében hornyok vannak. Ide speciális hornyokkal ellátott tárcsákat helyeznek. Amikor saját tengelyük körül forognak, akkor egyenként továbbítják az erőt az erőátvitelre. Forgató és centrifugális automata tengelykapcsoló nélkül is elkészíthető.

Az ilyen termékek tervezésekor és gyártásakor törekedni kell a súrlódás minimalizálására . Ha ezt az erőt a munkára használják, akkor a mechanikai energia költségei drámaian megnőnek. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a centrifugális tengelykapcsoló rosszul alkalmas jelentős erők átvitelére. Ebben az esetben a készülék hatékonysága is meredeken csökken. Fokozatosan a centrifugális tengelykapcsoló betétek kopnak, kúpos alakot öltve.

Kép
Kép

Ennek eredményeként kezdődik a csúszás. A javítás lehetséges, de a következőkre lesz szüksége:

  • használjon minőségi esztergát;
  • csiszolja le a bélést magára a fémre;
  • tekerje fel a súrlódó szalagot;
  • használjon ragasztót neki;
  • tartsa a munkadarabot 1 órán át bérelt mufflikemencében;
  • köszörülje át a fedőlapokat a kívánt vastagságra;
  • készítse elő a hornyokat, amelyeken keresztül az olaj áthalad;
  • tegye mindezt a helyére.
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Mint látható, minden meglehetősen bonyolult, fáradságos és drága. A legrosszabb, hogy csak feltételesen tekinthető egy ilyen tengelykapcsoló saját készítésűnek. A minőség pedig túl sok tényezőtől függ, beleértve azokat is, amelyeket nem lehet ellenőrizni. Még egy többlemezes kuplungot is sokkal könnyebb elkészíteni. Az ilyen termékeket a mezőgazdasági munkagépek keresztirányú motorbehelyezéséhez ajánljuk.

Fontos! A tengelykapcsoló egyes részei kombinálva vannak a sebességváltóval és az indítóegységgel . Mindezt közös forrásból származó motorolajjal kenik. A régi motorkerékpárok használt tengelykapcsolóit használják nyersanyagként. A lánckerék a külső dobhoz van csatlakoztatva, így szabadon forog a tengelyen. A meghajtó dobhoz racsnit adnak. A meghajtott és a fő tárcsákat egy közös tengelyhez összesítik. Ugyanakkor fontos megőrizni mobilitásukat. A szerkezet anyákkal van rögzítve. A master és a függő lemezek elrendezése párban történik. Az elsőket nyúlványok segítségével a külső dobhoz, a másodikat pedig fogakhoz csatlakoztatják.

A nyomólapot utoljára szerelik fel. Segít meghúzni a többi alkatrészt speciális rugókkal. Feltétlenül súrlódó betétet kell helyezni minden meghajtótárcsára. Általában ezek az alkatrészek műanyagból vagy parafából készülnek.

Kép
Kép
Kép
Kép

A kenést, ha szükséges, kerozinnal helyettesítik, az állandó olajellátás szükségességét teljes mértékben igazolja a hosszabb élettartam, mint a szíjhajtásé.

további információ

Gyakran inerciális tengelykapcsolót használnak. Ebben a karok a hajtott tengelyekhez vannak csatlakoztatva, és bütykökkel egészítik ki. A tehetetlenségi erő ezeket a bütyköket a csésze alakú tengelykapcsoló felén lévő hornyokba hajtja. Ez a kapcsolófél viszont a hajtótengelyhez van csatlakoztatva. A karok a meghajtott egység résén elhelyezkedő közös tengelyhez vannak rögzítve.

A vezető tengelykapcsoló fél sugárirányú tehetetlenségi csapokkal van felszerelve. Forognak és egyidejűleg hatnak a köztes elemre. Egy ilyen elem a résen keresztül kommunikál a hajtótengellyel. Ezenkívül egy közbenső üveg a résből származó szárral érintkezik a tengelymel, és rögzíti a karokat szorított állapotban. Tartsa őket addig, amíg a hajtótengely ki nem lazul.

Kép
Kép
Kép
Kép

Ennek ellenére a legtöbb ember inkább az ismerős tárcsás tengelykapcsolót részesíti előnyben. Annak érdekében, hogy jól működjön, a telepítés után azonnal be kell állítania az alkatrészt. A beállításokat később, már működés közben, körülbelül azonos időközönként megismétlik. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a pedál szabadon mozogjon. Ha a beállítás nem segít, következetesen ellenőrizze:

  • a csapágyak műszaki állapota;
  • lemezek szervizelhetősége;
  • a csésze és a rugók, pedálok, kábelek lehetséges meghibásodása.
Kép
Kép

Tudjon meg többet arról, hogyan lehet saját kezűleg tengelykapcsolót készíteni egy mini-traktoron.

Ajánlott: