Autóbeálló (88 Fénykép): Előregyártott Autóbeálló és Mások. Hogyan Készítsük El őket Saját Kezünkkel Rajzok Szerint Egy Magánházban? Méretek és Kialakítások

2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-15 04:13

A vidéki házak vagy nyaralók tulajdonosainak el kell gondolkodniuk, hová tegyék az autót. A garázs jelenléte megoldaná a problémát, de a tőkeszerkezet felépítése hosszú, drága és nehéz. Ezenkívül utal az ingatlanokra, ami azt jelenti, hogy az építéshez engedély kell, majd műszaki útlevél és kataszteri nyilvántartás. Bármilyen bonyolult lombkorona esetén nem kell semmit sem tennie a fentiekből, mert egy könnyű épületnek nincs alapja és fő falai, de a telek tulajdonosának lehetősége van önállóan legyőzni az építkezést.

Sajátosságok

Az autó védett helyére gondolva a külvárosi területek tulajdonosai választhatnak a garázs és a fészer építése között. Bizonyos esetekben gépkocsibeállóra van szükség a meglévő garázs kiegészítéseként, például egy megvásárolt második autó esetében. Lássuk, mik a könnyű épületek előnyei és hátrányai. Az előnyök a következő pontokat tartalmazzák:

• az autó lombkorona képes védeni a naptól, esőtől, jégesőtől;
• építéséhez nincs szükség külön engedélyre;
• egy alap és főfalak nélküli épület többszörösen olcsóbb lesz, és előnyös lesz az építés gyorsaságában;
• az építési munkák nagy része önállóan elvégezhető, ami szintén pénzt takarít meg;
• a lombkorona működése közben kényelmes az autóhoz való gyors hozzáférés;
• egy gyönyörű udvari épület a tájtervezés hatékony részévé válhat.

Sajnos a nyitott szerkezetnek hátrányai is vannak:

• az esőtől és a naptól, valamint a lopástól biztonságosabb, ha elrejti az autót a garázsban;
• a lombkorona egyáltalán nem véd a fagytól;
• autóját teljes javításra csak egy gödörben lévő garázsban végezheti el, a "lábakon" lévő védőablak nem nyújthat ilyen lehetőséget.

A lombkorona építéséhez helyet választanak a kapu közelében . A helyszín aszfaltozott, betonozott vagy csempézett. A kamionparkolót a kijáratig vasbeton borítja. Az oszlopok lehetnek fa, beton, tégla, kő, fém csavaros csatlakozáson.

Ha a lombkorona esztétikai összetevője és a környező tájba való beépítése fontos, akkor szükség van egy tervrajz elkészítésére, egy harmonikus épület méreteinek kiszámítására.

Az épület anyaga és stílusa illeszkedhet a főház és más udvari tárgyak megjelenéséhez.

Fajták

A nyílt kocsibeállók meglévő fajtái lehetővé teszik a webhelytulajdonos számára, hogy számos lehetőséget felülvizsgáljon, és a területéhez megfelelő objektumot válasszon. Minden előtető felosztható elhelyezés, tetőszerkezet és mobilitás szerint.

Elhelyezés szerint

Az udvaron egy parkoló különböző módon van kialakítva, minden a szabad helytől és a ház projektjétől függ. Ha az épületet még nem építették meg, akkor kihasználhatja a korszerűen kidolgozott projektek előnyeit, ahol a lombkorona a házzal együtt, egy fedél alatt vagy többszintű burkolatok együttesében épül fel, amelyek közös tetőt alkotnak. Számos példát mutatunk be az ilyen szerkezetekre:

egyszintes épület projektje, közös tető alatt parkolóval

kétemeletes ház gyönyörű külsője, kocsibeállóval

A következő elhelyezési típusok közé tartoznak az előtetők az épület mellett, de nem egy fedél alatt, és nem kapcsolódnak egyetlen projekthez. Az ilyen napellenzők egy már kész házhoz vannak rögzítve. Gazdaságosabbak, felépítésükhöz csak az egyik oldalon kell pilléreket felszerelni, másrészt az épület tartófala veszi át a támasztó funkciót.

Aszfaltozott zsindelyt használtak burkolatként a szomszédos fa szerkezeten

Az épület és a téglakerítés közé rögzített lombkorona mindkét oldalán szilárd falakkal van védve. A harmadik fal és tetőfedés építéséhez polikarbonátot használtak

A következő típusú napellenzők szabadon álló szerkezetek. Legalább 4 oszlopra lesz szükségük a tető alátámasztásához. Minél szélesebb a tetőterület, annál több támaszra lesz szükség a tartásához. Több autóból álló parkoló lefedéséhez 2,5 m -es lépésekben támasztó cölöpöket kell telepíteni.

Független, fából készült, ferde előtető, amely egy sor erős támaszt támogat

Kompakt, különálló parkoló két autó számára

Néhány tulajdonos biztonságos, zárt előtetőt épít. Ez az ötlet nem helyettesít egy garázst, de alaposabban megvédi az autót, mint a gólyalábakon elhelyezett védőablak.

A szerkezet profilozott csövekből és cellás polikarbonátból áll össze

A lombkorona az egész udvart lefedi. Kapun vagy kapun keresztül a tulajdonos azonnal a tető védelme alá kerül

A fészerek építése során figyelembe veszik maguknak az autóknak a helyét (sorban, egymás után), valamint a számukat.

Egy magánház udvarán, ha nagy terület van, egyszerre több autó is elfér egy fedél alatt. Három autó előtetőjének építéséhez megerősített fémvázat és könnyű tetőfedő anyagot kell használni. Javasoljuk, hogy ismerkedjen meg olyan példákkal, amelyek szerint különböző számú autót helyeznek el a napellenzők alatt:

előregyártott fészer három 5x8 m méretű autónak

hosszúkás szerkezet két 4x8, 4 m méretű autóhoz

tágas fa keret két autó számára

falikar egy autó számára polikarbonát borítással

A tetőszerkezet által

A tető tervezési jellemzői szerint az előtetők egy lejtésű, kettős lejtésű, csípős, íves (gömb alakú) és összetett

Fészer . A lapos vízszintes tetőt lejtővel vagy anélkül lejtős tetőnek nevezik. A lejtő segít abban, hogy a csapadék gyorsan elhagyja a tetőt. Gyakran ez a típusú napellenző az épületek falaihoz van rögzítve. Szabadon álló szerkezet felépítéséhez egy pár tartó 40-50 cm-rel a második pár fölé emelkedik a kívánt lejtés elérése érdekében.

Csúcs . A szerkezet két téglalap alakú síkból áll, amelyek felülről össze vannak kötve és lefelé térnek el a tartóoszlopokhoz. A tető jó kétoldalú lejtése segít elkerülni a csapadék felhalmozódását.

Csípő . A négy lejtésű lombkorona tető két háromszögletű és két trapéz oldalú. Az ilyen típusú tetőre pontosabb terhelési számítások vonatkoznak, de más modelleknél jobban ellátja a szél elleni védelmi funkciókat, és lehetővé teszi a parkoló megjelenésének változatosságát.

Íves . A tető gyönyörű félkörben ívelt. Az ergonomikus kialakítás megvédi a gépet a ferde csapadéktól. A napellenzők esztétikus megjelenése lehetővé teszi azok használatát tájtervezett területeken.

Nehéz . Az összetett tetőfelületek konfigurációját a tájtervező is átgondolja. Az ilyen lombkoronának a helyszín díszítésének kell lennie, és összhangban kell lennie a helyi épületek többi részével.

A mobilitás által

Mobil összecsukható előtetőkre több esetben van szükség:

• ha kevés hely van a személyes telken;
• ha a nyári szezon végén el kell távolítani az összecsukható előtetőt;
• hogy a modellt utazás közben is működtesse.

Az építők, a tervezők és az otthoni kézművesek nagyon sokféle előregyártott terméket állítottak elő.

Egyesek hatékonyabbnak tűnnek, mások könnyebben érthetők. Javasoljuk, hogy ismerkedjen meg az ilyen struktúrák példáival:

az elegáns modell minimális alapra hajtható le a kezelőpanel segítségével

hasonló összecsukási elv (matryoshka) és szövet előtető, de ebben az esetben a műveleteket manuálisan hajtják végre

a gyorsan összecsukható keret textil borítással van ellátva

hordozható összecsukható szerkezetek, amelyek nem sok helyet foglalnak el

a mobil előtetőt mindenhová magával viheti, összeszerelve az autó csomagtartójába helyezhető

az utazás szerelmeseinek feltalálták az autó felső csomagtartójára felszerelt baldachinos sátrat

összecsukható napellenző extravagáns nyári változata

Anyagok (szerkesztés)

A lombkorona létrehozásakor általában a keret és a tetőfedés különböző anyagokból készül, ezért külön -külön megvizsgáljuk őket. Először is kitaláljuk, hogy milyen támaszokról van szó, és milyen kereteket építenek a napellenzőkre.

Tégla, kő vagy beton

Az ilyen típusú anyagokból álló, erős és tartós szerkezeteket kapunk. De ha a fém cölöpöket csak telepíteni kell, akkor a tégla és a kő esetében gondosan kell kiszámítani a terhelést és a szükséges építőanyag mennyiségét. A betonoszlopok további befejezést igényelnek. A tégla és a kő változatlan marad, szépnek és státusúnak tűnnek, de időnként némi gondozást igényelnek.

Fém

Fémtartókat szerelnek fel az alapozás öntése, jelölések készítése és lyukak fúrása után. Ezután az oszlopokat fel kell szerelni, betonnal önteni és áthelyezni a vázszerkezetbe. A keret létrehozásához leggyakrabban profilozott csöveket használnak, amelyeket hegesztéssel kötnek össze egymással. A tartók és a keret fémét korróziógátló anyagokkal kell bevonni.

Faipari

Azok számára, akik rendelkeznek asztalos- és asztalosipari tapasztalatokkal, nem lesz nehéz keretet fából összeállítani. Anyagokból és szerszámokból rúdra és mindenféle hardverre lesz szüksége a csatlakoztatáshoz. A fát gombaellenes szerekkel kezelik. Az anyag előkészítése egy hetet is igénybe vehet, de maga az összeszerelési folyamat napközben zajlik . A faépületek szervesen néznek ki a külvárosi területeken. Erősségükben rosszabbak, mint a fém- és kőtermékek. Száraz, forró éghajlaton az oszlopok az évek során megrepedhetnek. De ez nem akadályozza meg a gyönyörű természetes anyag szerelmeseit abban, hogy fából készült lombkoronát válasszanak.

Bármilyen tetőfedő anyag használható a szemellenző síkjához . A lombkorona különösen harmonikusan fog kinézni a környéken, ha felülete egybeesik a főépület tetőborításával.

Bár ez a technika nem kötelező, megnézheti az áttetsző anyagokat, amelyek egyidejűleg beengedik a fény egy részét és árnyékot hoznak létre.

Üveg

A keretlécre szerelt üvegtető nem véd a naptól, de megakadályozza a csapadék bejutását is az autóba. A szemellenző ilyen anyagát ritkán használják, bizonyos körülmények között szükséges:

• ha a lombkorona ablakos épület falához van helyezve, az átlátszó bevonat nem akadályozza meg a nappali fény bejutását a helyiségekbe;
• a tájtervezés általános stílusának fenntartása;
• eredeti, modern dizájn létrehozásához.

Polikarbonát

Ez a polimer az egyik legnépszerűbb anyag a napellenzők készítéséhez. Helyettesítheti az üveget, amely sok tulajdonságban nem rosszabb, és néha meg is haladja azt. Szilárdságát tekintve a polikarbonát 100 -szor erősebb, mint az üveg és 10 -szer erősebb, mint az akril. Ellenáll a -45 és + 125 fok közötti hőmérsékletnek. Ennek a polimernek a monolit és méhsejt típusait használják a tető lefedésére.

Külsőleg a monolitikus polikarbonát úgy néz ki, mint az üveg, de kétszer könnyebb . Az anyag a fény 90% -át átengedi. A többrétegű színbeállítások további tulajdonságaikban különböznek egymástól: az egyik átlátszóbb, a másik tartósabb stb. Különleges igény van egy kétrétegű monolit termékre, amely nem bocsát ki ultraibolya sugarakat.

A celluláris (strukturált) polikarbonát több, egymással összekapcsolt, a szélén elhelyezett hídból áll . A tervezési jellemzők miatt a lapok úgy néznek ki, mintha levegővel lennének tele, lehetővé teszik, hogy rugalmas és ütésálló legyen. Ez a fajta polimer hatszor könnyebb, mint az üveg, kétszer olyan jól elállítja a hangot, és akár 85%-os fényátvitelre is képes.

Hullámlemez

A hullámlemez kiválasztásakor nem csak a vastagságát és szilárdságát veszik figyelembe, hanem esztétikai megjelenését, hullámformáját, élének idealitását is. A túl vastag anyag növeli a támaszok terhelését, ami azt jelenti, hogy erősebb és drágább állványokat kell vásárolnia. A tető optimális vastagsága 5 mm legyen.

Az anyag gondos szállítása szükséges; a sikertelen szállítás során az anyag meghajolhat és deformálódhat.

Övsömör

A lombkorona lefedéséhez kerámia, puha (bitumenes) vagy fémlapokat választhat. Minden anyagnak megvannak a sajátosságai.

Kerámiai . Agyagból készült, ezért nagy súlyú (40-70 kg négyzetméterenként). A lombkorona tartóit meg kell erősíteni, de a tető akár 150 évig is eltart. Ez egy tűzálló, környezetbarát anyag, nem fél a fagytól, nem fakul a napon. A hátrányok közé tartozik a telepítés összetettsége, a nagy súly és a magas költségek.

Fém csempe . Acél tetőfedő lemezből készül, kis súlya van - 4-5 kg négyzetméterenként. m, ezért alkalmasabb napellenzők készítésére. Könnyen telepíthető, nem ég, ellenáll a súlyos fagyoknak, és a költségvetési anyagok közé tartozik. A hiányosságok közül a következőket lehet megjegyezni: felforrósodik a napon, zajt ad az esőben, elektromos töltést halmoz fel, villámhárítóra van szüksége.

Bitumenes . Lágy tetőre utal. Bitumen, üvegszál és kőpor alapján készül. A zsindely apró darabokból áll, amelyeket mindig ki lehet cserélni, ha idővel romlanak. Az elemek tömörsége teszi lehetővé bármilyen bonyolultságú tető, még a kupola leküzdését is. A bitumenes zsindelyek könnyűek, egyáltalán nem engedik át a vizet, könnyen felszerelhetők, nem okoznak zajt az esőből és a jégesőből. Ennek az anyagnak a költsége magasabb, mint a fémlapoké, de alacsonyabb, mint a kerámia termékeké. A tető költségeit a rétegelt lemezek drágítják, amelyeket puha cserepek alá kell elhelyezni.

Méretek (szerkesztés)

A kocsibeálló minimális paramétereit az autó méretei határozzák meg, 1-1,5 m szabad területet adnak hozzá minden oldalon. Ennél a méretnél ferde eső érheti az autót. Minél nagyobb a lombkorona, annál könnyebb parkolni. Ne felejtse el az autó nyitott ajtait és a leszállás lehetőségét, amelyet nehéz megtenni túl szűk körülmények között. Az optimális építési magasság 2,5 m.

Több autó számára tervezett nagy épület esetében a lombkorona magassága a masszivitásával arányosan növekszik.

Hol kell elhelyezni?

Azok számára, akik úgy döntenek, hogy lombkoronát építenek webhelyükön, számos kérdés merül fel: milyen távolságra építhető a kaputól és a kerítéstől? Lehetséges gázcső fölé telepíteni? A cső terhére a kérdést a helyi gázszolgálat szakembereivel oldják meg. A lombkorona helyes kiszámításához és telepítéséhez földrajzi rajzra van szükség. A hely kiválasztásakor figyelembe kell venni a parkoló optimális megközelítését; ez nem akadályozhatja az aktív gyalogos zónát. Ha túl kevés hely van a helyszínen, a tulajdonosok mindenféle trükkre mennek: elindítják az autót az erkély alatt, földalatti vagy kétszintes parkolókat rendeznek. Javasoljuk, hogy ismerkedjen meg olyan példákkal, ahol az autótulajdonosok építik a fészerüket:

a második emeleti szinten található tágas terasz jó menedék lehet az autó számára

az autók beépíthetők az épületbe, az erkély vagy a nappali alatt történhetnek

az autó magának a háznak a védnöksége alá tartozik, ha helyet rendel hozzá a falhoz, és kiterjeszti az épület lejtős tetőjét a kívánt méretre

és kiterjesztheti a lombkorona túlnyúlását a bejárati ajtó fölé, hogy elfedje a tulajdonos autóját

az emelőszerkezetek házhoz csatlakoztatásával helyet takaríthat meg, és mélygarázst építhet, amely csak felemelt koronává válik

Emelőmechanizmussal rendelkező kétszintes parkoló használatával két autó számára parkolót is rendezhet

Hogyan csináld magad?

Ön is készíthet polikarbonát előtetőt. Elmondjuk, hogyan kell csinálni.

Keret

Miután elkészítették a diagramot és előkészítették a helyszínt, jelölést készítenek a tartókról. 50-70 cm mélyre ásson lyukakat. A kitett fémtartókat vízszintesen ellenőrzik . A mélyedéseket zúzott kő borítja, betonozzák. Miután a beton megszáradt, a támaszok tetejét vasgerendákkal szíjazzák, és a kereszttartókat hegesztik hozzájuk. A munka ezen szakaszában elvégezzük a lefolyó felszerelését.

Tető

A polikarbonátot a projekt sémája szerint vágják, a lapokat a keretre helyezik, a gyári fóliával kívül, és speciális profilokkal kötik össze.

A nyitott polikarbonát cellák védelme érdekében azokat a végszalag alá rejtik, majd a védőfóliát eltávolítják a tetőről.

Kész példák

A legtöbb magántulajdonos elképesztő ötletekkel látja el autóbeállóit. Gyönyörű parkolóhelyeket kínálunk:

a ház összetett tetője alatt volt hely egy autónak

gyönyörű modern lakonikus parkoló 2 autó számára

zöldtető előtető ötlet

a napellenző ugyanolyan kialakítású, mint a főház

egy gyönyörű fa lombkorona a tájtervezés dísze

A jól megtervezett napellenzők látványosak és praktikusak, alattuk nemcsak elrejtheti az autót, hanem pihenhet a friss levegőben az árnyékban.