Olajcsere A "Neva" Járó Traktorban: Milyen Olajat Kell Feltölteni A Motorba és A Sebességváltóba? Hogyan Cseréljem Ki A Levegőszűrőben Az Olajat?

Tartalomjegyzék:

Videó: Olajcsere A "Neva" Járó Traktorban: Milyen Olajat Kell Feltölteni A Motorba és A Sebességváltóba? Hogyan Cseréljem Ki A Levegőszűrőben Az Olajat?

Videó: Olajcsere A
Videó: First Oil Change Husqvarna TS242XD Tractor 2024, Lehet
Olajcsere A "Neva" Járó Traktorban: Milyen Olajat Kell Feltölteni A Motorba és A Sebességváltóba? Hogyan Cseréljem Ki A Levegőszűrőben Az Olajat?
Olajcsere A "Neva" Járó Traktorban: Milyen Olajat Kell Feltölteni A Motorba és A Sebességváltóba? Hogyan Cseréljem Ki A Levegőszűrőben Az Olajat?
Anonim

Bármely műszaki berendezés bonyolult kialakítású, ahol abszolút minden kölcsönösen függ egymástól. Ha értékeli saját berendezéseit, álmodjon arról, hogy a lehető legtovább működni fog, akkor nemcsak vigyáznia kell rá, hanem jó alkatrészeket, üzemanyagot és olajokat is kell vásárolnia. De ha elkezd rossz minőségű olajat használni, akkor a jövőben számos komplikációval kell szembenéznie, és a technika javításra szorulhat. Ebben a megjegyzésben leírjuk, hogy mely olajok (kenőanyagok) alkalmasak egy adott egységre, és módszereket az olajok cseréjére egy járó traktorban.

Kép
Kép

Milyen olajat kell önteni a motoros kultivátorba

Sok vita folyik arról, hogy milyen olajat kell önteni egy otthoni kultivátor (hátsó traktor) motorjába. Valaki biztos abban, hogy nézetei helyesek, mások tagadják, de az ilyen vitákat csak az egység kézikönyve oldhatja meg, amelyet a termék gyártója készített. Bármely gyártó előír egy meghatározott mennyiségű olajat, amelyet be kell önteni, egy módszert ennek a térfogatnak a mérésére, beleértve a használható olajtípust is.

Kép
Kép
Kép
Kép

Minden álláspontjukban közös, hogy a kenőanyagot kifejezetten a motorhoz kell tervezni . Kétféle olaj különböztethető meg: olajok 2 ütemű motorokhoz és olajok 4 ütemű motorokhoz. Mind az egyik, mind a másik mintát motoros kultivátorokhoz használják, amelyeknek megfelelően egy adott motort a modellbe szerelnek. A kultivátorok többsége négyütemű motorral van felszerelve, azonban a motor típusának megállapításához meg kell ismerkednie a gyártó jelöléseivel.

Kép
Kép
Kép
Kép

Mindkét típusú olaj szerkezete szerint 2 típusra oszlik. Ez a szempont lehetővé teszi a szintetikus és félszintetikus olajok, vagy-más néven ásványi olajok-megkülönböztetését. Van egy megítélés, miszerint a szintetikus anyagok sokoldalúbbak és rendszeresen használhatók, de ez helytelen.

Az olajok felhasználása a kultivátor működésének szezonalitása szerint történik . Tehát néhány módosítás használható a téli szezonban. A hőmérséklet-csökkenésre érzékeny természetes elemek megvastagodása miatt a félszintetikus kenőanyagok télen nem használhatók az ásványi kenőanyagokkal együtt. Azonban ugyanazokat az olajokat biztonságosan használják a nyári szezonban, és alaposan védik a berendezést.

Kép
Kép
Kép
Kép

Így a kenőanyagot nemcsak kenőanyagként használják a motor alkatrészeihez, hanem olyan közegként is szolgál, amely kiválóan visszatartja az üzemanyag égése során keletkező koromot és az alkatrészek kopása során keletkező fémrészecskéket. Éppen ezért az olajok oroszlánrészének vastag, viszkózus szerkezete van. Ahhoz, hogy megtudja, milyen olaj szükséges az adott technikához, alaposan tanulmányozza a kultivátor kezelési útmutatóját. A gyártó meghatározza, hogy milyen olajat kell feltölteni a motorba vagy a sebességváltóba, ezért javasoljuk, hogy kövesse ezeket a tippeket.

Kép
Kép

Például a Neva MB2 motoros kultivátor esetében a gyártó azt javasolja, hogy használjon TEP-15 (-5 ° C és +35 ° C) sebességváltóolajat GOST 23652-79, TM-5 (-5 ° C és -25 ° C) között GOST 17479.2-85 SAE90 API GI-2 és SAE90 API GI-5 szerint.

Olajcsere a "Neva" hátsó traktor motorjában

Először is ki kell derítenie, hogy ki kell -e cserélni a kenőanyagot? Lehetséges, hogy szintje még mindig elegendő a kultivátor hatékony működéséhez. Ha még mindig cserélnie kell az olajat, helyezze a kultivátort egy vízszintes felületre, és tisztítsa meg a nívópálca dugója (dugója) környékét, hogy kenőanyagot öntsön a motorba. Ez a csatlakozó a motor alsó végén található.

Kép
Kép
Kép
Kép

Hogyan kell beállítani az olajszintet csere után? Egészen egyszerűen: mérőszonda (szonda) segítségével. Az olajszint megállapításához törölje szárazra a nívópálcát, majd a dugók elcsavarása nélkül helyezze be az olajbetöltő nyílásba. A szondán lévő olajlenyomat segítségével megállapítható, hogy melyik vízmérték van. Egy jegyzetre! A motorban lévő kenőanyag mennyisége semmilyen módon nem fedheti át a határértéket. Ha felesleges olaj van a tartályban, az kiömlik. Ez növeli a kenőanyagok szükségtelen költségeit és ezáltal az üzemeltetési költségeket.

Kép
Kép
Kép
Kép

Az olajszint ellenőrzése előtt a motornak le kell hűlnie. A közelmúltban működő motor vagy sebességváltó helytelen paramétereket ad meg az olajmennyiséghez, és a szint lényegesen magasabb lesz, mint amilyen valójában. Amikor az alkatrészek lehűltek, pontosan mérheti a szintet.

Mennyi zsírt kell feltölteni a sebességváltóba?

A sebességváltó olaj mennyiségének kérdése meglehetősen alapvető. Mielőtt válaszolna, be kell állítania a kenőanyag szintjét. Ezt rendkívül könnyű megvalósítani. Helyezze a kultivátort vízszintes emelvényre úgy, hogy a szárnyai párhuzamosak legyenek vele . Vegyünk egy 70 centiméteres vezetéket. A szonda helyett fogják használni. Hajlítsa ívbe, majd illessze be teljesen a töltőnyakba. Ezután távolítsa el. Gondosan vizsgálja meg a huzalt: ha 30 cm -es zsírfolt, akkor a kenőanyag szintje normális. Ha 30 cm -nél kisebb kenőanyag van rajta, akkor azt pótolni kell. Ha a sebességváltó teljesen száraz, akkor 2 liter kenőanyagra lesz szükség.

Kép
Kép
Kép
Kép

Hogyan cserélje ki a kenőanyagot a sebességváltóban?

Az eljárás a következő.

  • Mielőtt elkezdené feltölteni új folyadékkal, le kell ürítenie a régit.
  • Helyezze a kultivátort egy emelt emelvényre. Ez megkönnyíti a kenőanyag leeresztését.
  • A váltón 2 dugót talál. Az egyik dugót leeresztésre tervezték, a készülék alján található. A másik lezárja a töltőnyakot. Először ki kell fordítani a betöltő dugót.
  • Vegyen ki minden tartályt, és tegye közvetlenül az olajleeresztő csavar alá.
  • Óvatosan csavarja le az olajleeresztő csavart. A sebességváltó olaj elkezd folyni a tartályba. Várjon, amíg az olaj teljesen leereszkedik, majd csavarja vissza a dugót a helyére. Húzza meg a kulcsig a kulcsig.
  • Helyezzen egy tölcsért a töltőnyakba. Szerezzen megfelelő kenőanyagot.
  • Töltse fel a kívánt szintre. Ezután cserélje ki a dugót. Most meg kell találnia a kenőanyag szintjét. Húzza meg a dugót a pálcával a végéig. Ezután csavarja ki újra és ellenőrizze.
  • Ha kenőanyag van a szonda végén, akkor nincs szükség további adagolásra.
Kép
Kép
Kép
Kép

A sebességváltó kenőanyagának cseréje a járó traktor módosításaitól függ . De alapvetően a csere minden 100 üzemóra után történik. Bizonyos epizódokban gyakoribb cserére lehet szükség: 50 óránként. Ha a kultivátor új, akkor a kenőanyag kezdeti cseréjét a hátsó traktorban történő futás után 25-50 óra elteltével kell elvégezni.

Kép
Kép
Kép
Kép

A sebességváltó olaj szisztematikus cseréjére nemcsak azért van szükség, mert a gyártó ezt tanácsolja, hanem számos más körülmény miatt is. A kultivátor működése során idegen acélrészecskék képződnek a kenőanyagban . Ezek a kultivátor alkatrészeinek súrlódása miatt keletkeznek, amelyeket fokozatosan összetörnek. Végső soron az olaj sűrűsödik, ami instabil működéshez vezet a hátsó traktorban. Bizonyos esetekben a sebességváltó meghibásodhat. Friss kenőanyaggal töltve megakadályozza az ilyen kellemetlen eseményeket és kiküszöböli a javításokat. A kenőanyag cseréje többszörösen olcsóbb, mint egy új sebességváltó megvásárlása és beszerelése.

Kép
Kép

Ha azt szeretné, hogy műszaki berendezései hosszú ideig és megfelelően működjenek, ne hagyja figyelmen kívül az időben történő olajcserét . A motor-kultivátor olajszűrőjének karbantartása és tisztítása A motorblokk-motor légszűrőinek karbantartását a gyártó által megadott karbantartási időközök szerint kell elvégezni, vagy szükség esetén, ha a műszaki berendezéseket magas hőmérsékletű körülmények között használják. porosodás. Célszerű a légi szűrő állapotát 5-8 óránként ellenőrizni a traktor mögött. 20-30 óra tevékenység után a légszűrőt meg kell tisztítani (ha sérült, cserélje ki).

Kép
Kép
Kép
Kép

Kell -e tölteni és cserélni az olajat a kultivátor légszűrőjében?

A helyzetek túlnyomó többségében elég, ha a levegőszűrő szivacsot kissé telítjük gépolajjal. A motoblokkok bizonyos módosításainak légszűrői azonban olajfürdőben vannak - ilyen helyzetben kenőanyagot kell hozzáadni az olajfürdőn jelzett szinthez.

Kép
Kép

Milyen kenőanyaggal töltse be a hátsó traktor légszűrőjét?

Ilyen célokra ajánlott ugyanazt a kenőanyagot használni, mint ami a motortérben található. Az általánosan elfogadott szabvány szerint a 4 ütemű motorokhoz használt motorolajat használják a hátsó traktor motorjában, valamint a levegőszűrőben.

Kép
Kép

A szezonnak és a környezeti hőmérsékletnek megfelelően megengedett a motor feltöltése az 5W-30, 10W-30, 15W-40 osztályú szezonális kenőanyagokkal vagy a legszélesebb hőmérsékleti tartományú minden időjárási motorolajokkal.

Néhány egyszerű tipp

  • Soha ne használjon olajat vagy adalékanyagokat.
  • A kenőanyag szintjét ellenőrizni kell, amikor a kultivátor vízszintes helyzetben van. Meg kell várnia, amíg az olaj teljesen leereszkedik a serpenyőbe.
  • Ha úgy dönt, hogy teljesen kicseréli a kenőanyagot, engedje le meleg motorral.
  • A zsírt úgy dobja ki, hogy az ne károsítsa a külső környezetet, vagyis ne öntse a talajra, és ne dobja a kukába. Ehhez speciális gyűjtőpontok vannak a használt motorolajokhoz.

Ajánlott: