Az út Kitöltése Zúzott Kővel: Saját Kezűleg Zúzott Kőből Készült Eszköz? Milyen Zúzott Kő Szükséges? Építési Technológia

Tartalomjegyzék:

Videó: Az út Kitöltése Zúzott Kővel: Saját Kezűleg Zúzott Kőből Készült Eszköz? Milyen Zúzott Kő Szükséges? Építési Technológia

Videó: Az út Kitöltése Zúzott Kővel: Saját Kezűleg Zúzott Kőből Készült Eszköz? Milyen Zúzott Kő Szükséges? Építési Technológia
Videó: A Szahara alatt épített folyó Líbiában. Kadhafi hihetetlen projektje 2024, Lehet
Az út Kitöltése Zúzott Kővel: Saját Kezűleg Zúzott Kőből Készült Eszköz? Milyen Zúzott Kő Szükséges? Építési Technológia
Az út Kitöltése Zúzott Kővel: Saját Kezűleg Zúzott Kőből Készült Eszköz? Milyen Zúzott Kő Szükséges? Építési Technológia
Anonim

Gyakran földi utat használnak egy vidéki ház vagy nyaraló bejáratához. De idővel az intenzív használat és az eső hatásának köszönhetően gyakorlatilag használhatatlanná válik, gödrök és kátyúk jelennek meg rajta. Az egyik legjövedelmezőbb módja egy ilyen út helyreállításának, egyenletes és erős kialakításának a törmelék hozzáadása.

Kép
Kép

Sajátosságok

Az útburkolat zúzott kő lerakásával történő kialakítása meglehetősen bonyolult folyamat. Itt nem elegendő a meglévő pálya feltöltése további gyártási folyamatok, például döngölés nélkül . A töltést rétegekben végezzük. A rétegek vastagsága 20-40 centiméter, attól függően, hogy milyen körülmények között történik a munka. Ez lehetővé teszi a csapadékvíz lehető leghatékonyabb elvezetését és a terhelés elosztását az út pitéjében, kiterjesztve annak erőforrásait.

Időszerű karbantartással - zúzott kő hozzáadásával - sokáig eltarthat, minőségileg csak némileg rosszabb, mint az aszfalt vagy beton burkolat

Tekintettel arra, hogy a zúzott kő ára jóval alacsonyabb, mint az aszfalté és a betoné, az ilyen típusú útburkolat ideális lesz egy vidéki házhoz vagy nyaralóhoz, ahol nincs nagy forgalom. Lehetővé teszi sok pénz és erőfeszítés megtakarítását.

Kép
Kép
Kép
Kép

Az út törmelékkel való feltöltésének előnyei:

  • megfizethető anyagok ára;
  • az útburkolat tartóssága;
  • a töltési munka nem függ az időjárási körülményektől, és elvégezhető az év bármely szakában;
  • nem szennyezi a környezetet.
Kép
Kép
Kép
Kép

Milyen zúzott kő szükséges?

A zúzott kő sokoldalú anyag, amelyet szinte minden építési területen használnak. Sok tekintetben különbözik, különösen az eredetében. Kőzetekből előállítható, van érc és másodlagos zúzott kő is, ami szintén népszerű.

Ennek az anyagnak a következő jellemzői vannak:

  • zúzott kő frakció (részecskeméret);
  • pikkelyesség (az alak geometriája);
  • sűrűség és szilárdság;
  • fagyállóság és a radioaktivitás szintje, amelyek a címkén szerepelnek.
Kép
Kép
Kép
Kép

Az utak feltöltéséhez leggyakrabban sziklákból származó zúzott követ használnak. Megfelelő tulajdonságokkal rendelkezik, hogy ellenálljon az intenzív terheléseknek. Előnyben részesülnek a gránit és a mészkő. A zúzott gránit szilárdsága M1400, ami lehetővé teszi, hogy hosszú ideig ellenálljon a nagy terheléseknek . A mészkövet kisebb szilárdságának köszönhetően "párnának" használják az út alja alatt. Különböző rétegek esetén ajánlott különböző méretű zúzott kő használata: az alsó réteget megszórjuk egy nagyobbal, a felsőt pedig kisebb frakciók anyagával.

Pénzmegtakarítás érdekében az utak lerakását is megszervezheti másodlagos zúzott kővel. Költségét tekintve ez a legjövedelmezőbb lehetőség, de erőssége kissé rosszabb, mint a természetes anyagoké.

Kép
Kép
Kép
Kép

Az anyag mennyiségének kiszámítása

A munka megkezdése előtt pontosan ki kell számítani a szükséges anyagmennyiséget, hogy elkerüljük a kellemetlen helyzetet, váratlan hiányával.

A helyes számításhoz ismernie kell a felhasznált anyag (ebben az esetben zúzott kő) minőségét - a fajsúlyt és a tömörítési együtthatót . Ezeket az adatokat megtalálhatja a műszaki dokumentációban, vagy ellenőrizheti a gyártót. A következő mutatókat tekintik tipikusnak a gránit zúzott kőre: fajsúly - 1, 3 és 1, 47 t / m3, hengerlés közbeni tömörítési együttható - 1, 3. A számításokat 1 négyzetméterenként kell elvégezni, és a képlet:

rétegvastagság (méter) * rétegszélesség (méter) * réteghossz (méter) * fajsúly * tömörítési tényező

Tehát egy út egy négyzetméterének 25 centiméter vastag gránit zúzott kő réteggel való feltöltéséhez szüksége lesz:

0,25 x 1 x 1 x 1,3 x 1,3 = 0,42 t

Az úttest területét úgy kell kiszámítani, hogy megszorozzuk annak hosszát a szélességével.

Kép
Kép

Építési technológia

Az út törmelékkel való feltöltésének legmagasabb színvonalú munkájához speciális útépítő berendezéseket, például motoros grédert, közúti vibrációs hengereket, teherautókat kell bevonni az anyagok szállításához. Ennek oka egyes termelési folyamatok fáradságossága. De az ilyen munkát saját kezűleg kis mennyiségben elvégezni meglehetősen megvalósítható.

Az útépítésnek több fő szakasza van a hosszú távú üzemeltetéshez szükséges törmelékből

A talaj felső rétegének eltávolítása

Egy buldózer segítségével levágják a 30 cm mély talajréteget, majd gondosan tömörítik hengerekkel.

Ez előkészíti a helyet a következő szakaszra.

Kép
Kép

Homokpárna eszköz

A réteg vastagsága 20-40 centiméter között változik. A homokréteget szintén szorosan tömörítik. A teljesebb zsugorodás érdekében a réteget vízzel öntik.

Kép
Kép

Zúzott kő párna eszköz

Ebben a szakaszban egy zúzott mészkő réteget, az úgynevezett párnát dobják ki. Ez szolgál alapul a zúzott gránit fő bevonatának lerakásához.

Durva frakciót használnak a vízelvezető tulajdonságok javítására. A réteget hengerekkel is tömörítik.

Kép
Kép

A felső réteg lerakása

Az utolsó réteget finomabb frakciójú gránit zúzott kővel kell bevonni.

Kép
Kép

Osztályozás

Az utolsó kavicsréteg utántöltése után az úttestet a teljes területen ki kell egyenlíteni.

Ezt követően végső alapos tömörítést végeznek.

Kép
Kép

A munka minden szakaszának helyes és következetes teljesítése biztosítja az út tartósságát és jó teljesítményét.

A munka fontos állomása az útszélek rendezése . Általában a vállak feltöltése a szint emelése érdekében a közeli terület talajából történik. Az utak feltöltése után kiegyenlítik és megerősítik.

Az ideiglenes lefedettség eszközéhez, például az építési munkák helyének bejáratának megszervezéséhez, amely nem jelenti a töltéses út hosszú távú használatát, az összes szakasz végrehajtása nem előfeltétel. Az a hely, ahol a szállításnak át kell haladnia, egyszerűen romokkal borított és kiegyenlített, néha még további döngölés nélkül is.

Ajánlott: