Hogyan Tekerjem Fel A Zsinórt A Patriot Trimmer Orsó Körül? A Helyettesítési Szabályok. Hogyan Kell Helyesen Tankolni? Tankolási Hibák

2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 05:42

Szinte minden kezdő a trimmer használatakor szembesül a vonal megváltoztatásának problémájával. Bár a vonal megváltoztatása nagyon egyszerű, meg kell tanulnia, hogyan kell helyesen csinálni. A horgászzsinór megfelelő készséggel történő megváltoztatása legfeljebb öt percet vesz igénybe - csak folyamatosan gyakorolni kell. Ez a cikk végigvezeti Önt a vonal megváltoztatásán, példaként a Patriot trimmerrel.

Utasítás

A sor megváltoztatásához el kell távolítania a régit (ha volt).

Az orsó a vágószerkezet azon része, amely a kefefej, a dob vagy az orsó belsejében található. A fejek a gyártótól függően eltérőek lehetnek. De ez a cikk csak a Patriotra vonatkozik, bár mechanizmusukat sok más vállalat is használja.

Most meg kell értenie, hogyan kell megfelelően eltávolítani a fejet a trimmerről, és hogyan kell kihúzni a dobot belőle.

Az alábbiakban ismertetjük, hogyan kell kicsavarni a kézi fejet a nyírón

1. Először is meg kell tisztítani a fejet a szennyeződésektől és a tapadó fűtől, ha piszkos. Ehhez emelje fel a bozótvágó fejét, és a burkolat megfogásával távolítsa el a dob speciális védőburkolatát.
2. A következő lépés az orsó eltávolítása a dobból. Az orsó akár egy kézzel is könnyen eltávolítható, mert semmilyen módon nincs rögzítve a dob belsejében.
3. Maga a dob egy csavarral van rögzítve a trimmerben. Ezt a csavart ki kell csavarni, ezután könnyedén kihúzhatja a dobot. Ennek óvatos elvégzéséhez támassza alá a dobot az orsóval, miközben az óramutató járásával ellentétes irányban csavarja ki a csavart.
4. Most kihúzhatja a tekercset. Amint fentebb említettük, nem rögzíti semmi, kivéve a fém tengelyű kampót, így nem kell erővel kihúzni. Óvatosan, körkörös mozdulattal húzza ki az orsót a dobból.
5. Most marad a régi horgászzsinór eltávolítása, és kövesse a következő utasításokat.

Az orsó és a dob eredeti helyére történő felszerelése a fordított algoritmus szerint történik.

Mielőtt befűzi a zsinórt, győződjön meg arról, hogy a megfelelő vágószálat vásárolta . Abban az esetben, ha a menet nem megfelelő, nő az üzemanyag- vagy energiafogyasztás, valamint a bozótvágó motorjának terhelése.

Annak érdekében, hogy magát a szálat kicserélje, elő kell készítenie a kívánt méretű szálat … Leggyakrabban ehhez körülbelül 4 m vezeték szükséges. A konkrét szám függ a menet paramétereitől, például vastagságától, valamint az orsó paramétereitől. Ha nem tudja pontosan meghatározni a hosszát, tegye a következőket: helyezze be és tekerje fel a cérnát, amíg az orsó teljesen fel nem töltődik (a zsinór szintjét összehasonlítják az orsó oldalán lévő kiemelkedésekkel). Ügyelni kell arra, hogy a zsinór egyenletesen illeszkedjen a tekercsbe.

Ne felejtse el, hogy a vastag szál rövidebb lesz, mint a vékony szál.

Az alábbiakban ismertetjük a zsinór orsóba való befűzésére vonatkozó utasításokat

1. Az előkészített szálat fel kell venni és félbe kell hajtani. Biztosítani kell, hogy az egyik él 0,1-0,15 m-rel hosszabb legyen, mint a másik.
2. Most más kezekbe kell vennie a végeket. A kisebbet fel kell húzni a nagyobbhoz, hogy kétszer rövidebb legyen. Hajlításkor 0,15 m -es eltolást kell tartani.
3. Keresse meg a rést a tekercs terelőlapjában. Finoman fűzze be a korábban készített hurkot ebbe a nyílásba.
4. A munka folytatásához meg kell határozni a szál tekercselésének irányát az orsóban. Ehhez elegendő megvizsgálni a tekercset - nyílnak kell lennie rajta.
5. Ha a nyílhegy nem található, akkor teljesen lehetséges, hogy van írásos megjelölés. Egy példa látható az alábbi képen. Szükséges a tekercsfej ellenőrzése. Van rajta irányjelző. Ez azonban a tekercs mozgásának iránya. A tekercselés irányának meghatározásához az ellenkező irányba kell tekerni.
6. Most meg kell tölteni az orsót zsinórral. Meg kell jegyezni, hogy a tekercs belsejében speciális vezetőhornyok vannak. A menet feltekerésekor kövesse ezeket a hornyokat, különben a vágógép megsérülhet. Ebben a szakaszban nagyon óvatosan kell feltölteni a tekercset.
7. Amikor a felhasználó feltekeri majdnem az egész szálat, vegye a rövid végét (ne feledkezzen meg a 0, 15 m kiemelkedésről), és húzza be az orsó falában található lyukba. Most meg kell ismételnie ezt a műveletet ugyanúgy a másik végével (a másik oldalon).
8. Helyezze magát a tekercset az orsó fejébe, mielőtt átvezetné a zsinórt a dob belsejében lévő lyukakon.
9. Itt az ideje, hogy visszahelyezze a dobot a helyére. Ezt követően mindkét kezével meg kell vennie a vonal végeit, és húzza őket oldalra. Ezután vissza kell helyeznie a fedelet (itt nyugodtan erőfeszítéseket tehet, amíg egy jellegzetes kattanást nem hall).
10. Marad a "kozmetikai munka" elvégzése. Meg kell nézni, hogy nem túl hosszú -e a szál. Elindíthatja a vágót, és a gyakorlatban ellenőrizheti, hogy minden kényelmes -e. Ha a cérna kicsit hosszú lesz, akkor ollóval vághatja le.

Gyakori hibák

Bár a vonal feltekerése nagyon egyszerű feladat, sok kezdő helytelenül tekerheti fel a zsinórt. Az alábbiakban a leggyakoribb hibákat mutatjuk be.

1. Sokan egy szál mérésekor azt gondolják, hogy a 4 m sok. Emiatt az emberek gyakran kevesebbet mérnek, és ennek megfelelően nincs elegendő vonaluk. Ne féljen sokat mérni, mert a felesleget mindig levághatja.
2. Rohanás közben egyesek nem követik az orsó belsejében lévő menethornyokat, és véletlenszerűen feltekerik a cérnát. Ez azt eredményezi, hogy a zsinór kijön az orsóból, és akár meg is bénulhat.
3. Tekercseléshez csak a megfelelő zsinórt használja. Ez a hiba a leggyakoribb. Nem csak a vonal vastagságát és térfogatát kell figyelnie, hanem a típusát is. Nem szabad az első sort találni a csomagoláshoz, amely nem felel meg a céloknak. Például nem kell cérnát használni a fiatal füvön, ha elhalt fát kell kaszálni.
4. Ne kapcsolja be a készüléket, amíg teljesen fel nem tekerte és össze nem gyűjtötte. Bár ez nyilvánvaló, egyesek azért teszik ezt, hogy ellenőrizzék, minden helyesen történt -e.
5. Semmi esetre sem szabad összetéveszteni a tankolás irányát, mivel ez túlterheli a motort, és hamarosan üzemképtelenné válik.

Elég gyakori, hogy a kezdők hibáznak, így követnie kell a cikkben szereplő tippeket.