Kultivátor Motor: A Kínai és Amerikai Motorok Jellemzői és Szerkezete. Használati Utasítás

2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 05:42

A kultivátor nagyon értékes technika a személyes gazdálkodásban. De motor nélkül semmi haszna. Az is nagy jelentőségű, hogy melyik motort szerelték be, mik a gyakorlati tulajdonságai.

Sajátosságok

A kultivátorok számára megfelelő motorok kiválasztásához világosan meg kell értenie, hogy mi a saját termesztőgépek sajátossága. Forgóvágóval előkészítik és művelik a talajt.

Az erőmű tulajdonságait a következők határozzák meg:

• milyen mélyre lehet szántani a földet;
• mekkora a feldolgozott csíkok szélessége;
• Befejeződött -e az oldal lazítása?

A motorrendszerek típusai

Motorkultivátorokon a következők használhatók:

• kétütemű benzinmotorok;
• akkumulátoros erőművek;
• négyütemű benzinmotorral hajt;
• hálózati villanymotorok.

Általában az elektromos motort használják a legkönnyebb eszközökön. Az ultrakönnyű és könnyű kultivátor típusok kétütemű benzinmotorral is hajthatók. Jellemzőjük a forgattyústengely 1 fordulatához szükséges munkaciklus végrehajtása. A kétütemű ICE könnyebb, egyszerűbb kivitelezésű és olcsóbb, mint a négyütemű társai.

Azonban több üzemanyagot fogyasztanak, és a megbízhatóság sokkal rosszabb.

Kínai motorokat kell használni?

A legtöbb gazdálkodó tapasztalatai alapján ez a döntés teljesen indokolt.

Az ázsiai termékek különbözőek:

• alacsony zaj;
• megfizethető ár;
• kis méret;
• hosszú távú működés.

A kínai technológia klasszikus változata egy együtemű négyütemű belső égésű motor. A falakat természetes légáramlás hűti.

Egy tipikus motorterv (nem csak kínai) a következőket tartalmazza:

• indító (trigger), a főtengely lecsavarása a kívánt sebességre;
• üzemanyag -ellátó egység (az üzemanyagtartálytól a porlasztóig és a légszűrőkig);
• gyújtás (szikrákat generáló alkatrészek összessége);
• kenési kör;
• hűtőelemek;
• gázelosztó rendszer.

Meg kell jegyezni, hogy észrevehető különbségek vannak a kínai motorok egyes verziói között. Leggyakrabban költségvetési kultivátorokra telepítik őket. A népszerűség a Lifan 160F modellt érdemelte ki … Lényegében ez a Honda GX modell motorjának adaptációja.

Bár a készülék olcsó, kevés üzemanyagot fogyaszt, teljesítménye gyengén korlátozott - 4 liter. -vel., így nem elegendő minden munkához.

Az egyhengeres motor gyújtását elektronikus rendszer állítja elő. A járókerék által desztillált levegő hűti. Az indítás csak manuálisan történik. A vélemények alapján nem nehéz elindítani a motort. Kenőolaj szintjelzővel van felszerelve, ami rendkívül hasznos a napi karbantartás során.

A 168F motor sok esetben hatékonyabb megoldás .… Kizárólag kézi üzemmódban is fut. Az olajjelzőn kívül a generátor könnyű tekercselése is biztosított. A teljes teljesítmény eléri az 5,5 litert. val vel. A Lifan 182F-R kiváló minőségű dízelmotor, teljes kapacitása 4 liter. val vel. A benzin társaikhoz képest megnövekedett ár egy jelentősebb erőforrásnak köszönhető.

Amerikai változatok

A kultivátorok és a hátsó traktorok esetében a modell benzinmotorja egyaránt alkalmas Union UT 170F … A négyütemű motor egyetlen hengerrel van felszerelve, amelyet egy légsugár hűt. A szállítás nem tartalmazza a szükséges szíjtárcsát. A teljes teljesítmény 7 liter. val vel.

Egyéb jellemzők a következők:

• a motor munkakamrájának teljes térfogata 212 cm³;
• csak kézi indítás;
• a benzintartály térfogata 3,6 liter.

A Tecumseh motorok használati útmutatója azt jelzi, hogy ezek csak a SAE 30 olajokkal kompatibilisek. Nulla hőmérsékleten 5W30, 10W olajokat kell használni. Ha erős hideg jön, a hőmérséklet -18 fok alá csökken, SAE 0W30 zsírra van szükség … A többfokozatú zsírok használata pozitív levegő hőmérsékleten elfogadhatatlan. Ez túlmelegedéshez, olaj éhezéshez és a motor károsodásához vezet.

A Tecumseh motorhoz csak Ai92 és Ai95 benzin alkalmas .… Az ólmozott üzemanyagok nem alkalmasak. Hosszú ideig tárolt benzin használata nem ajánlott.

A szakértők azt javasolják, hogy a tartály felső 2 cm -ét hagyják üzemanyagmentesen. Ez segít elkerülni a hőtágulást.

Használati árnyalatok

Függetlenül attól, hogy mely motorokat telepítik a gyárban a kultivátorokra, gyakran szükség van a fordulatszám növelésére. Ez gyakran a rugó előfeszítésének növelésével történik, hogy legyőzze a csappantyút záró eszköz erejét.

Ha a motor szerkezetileg képes megváltoztatni a fordulatszámot, akkor a működtető rugó húzóerejét a fojtószeleppel kell beállítani.

Ha a kultivátort bármilyen motorral üzemelteti, a bejáratást a gyártó által előírt szabályok szerint kell elvégezni.

Soha ne használjon rosszabb üzemanyagot, mint az ajánlott üzemanyag. Ideális esetben csak rájuk kell korlátozni. Ne használjon olyan motort, amelyről eltávolított vagy leesett üzemanyagsapka.

Szintén elfogadhatatlan:

• új üzemanyag feltöltése a motor leállítása előtt;
• nem minősített kenőolajok használata;
• nem hivatalos pótalkatrészek telepítése;
• a tervezés megváltoztatása a beszállítókkal és a gyártókkal való megállapodás nélkül;
• dohányzás tankolás és egyéb munkák közben;
• rendellenes módon ürítse ki az üzemanyagot.