Kultivátor Kerekek: A Támasztókerekek Jellemzői. Hogyan Tegyem Fel és Ki őket? Hogyan Válasszunk Kerekeket A Sorok Közötti Kultivátorhoz?

Tartalomjegyzék:

Videó: Kultivátor Kerekek: A Támasztókerekek Jellemzői. Hogyan Tegyem Fel és Ki őket? Hogyan Válasszunk Kerekeket A Sorok Közötti Kultivátorhoz?

Videó: Kultivátor Kerekek: A Támasztókerekek Jellemzői. Hogyan Tegyem Fel és Ki őket? Hogyan Válasszunk Kerekeket A Sorok Közötti Kultivátorhoz?
Videó: Acélfelni felújítás | Hobbi - Barkács | EP. 5 | Steel Wheel Restoration 2024, Lehet
Kultivátor Kerekek: A Támasztókerekek Jellemzői. Hogyan Tegyem Fel és Ki őket? Hogyan Válasszunk Kerekeket A Sorok Közötti Kultivátorhoz?
Kultivátor Kerekek: A Támasztókerekek Jellemzői. Hogyan Tegyem Fel és Ki őket? Hogyan Válasszunk Kerekeket A Sorok Közötti Kultivátorhoz?
Anonim

A művelő a „fő segítő” a földterületeken gazdálkodók és amatőr kertészek számára. Az egység manőverezhetősége és manőverezhetősége közvetlenül függ a kerekek minőségétől és helyes felszerelésétől. Nem lesz nehéz kiválasztani és megváltoztatni a szállítóelemeket a kultivátoron. A legfontosabb az, hogy figyelembe vegyék típusuk sajátosságait.

Kerék típusok motoros kultivátorhoz. Hogyan válasszuk ki őket?

Maga a kultivátor egy mechanikus szerkezet, amelyet háztartási parcellákban használnak a mezőgazdasági munkák megkönnyítésére. Annak érdekében, hogy a speciális berendezés 100%-ban elláthassa feladatait, minden alkatrésznek üzemképesnek kell lennie, különösen a mozgás elemeinek. Ez utóbbiakat a következő típusokra osztják:

  • támogató;
  • radír;
  • vontatás;
  • fém fűrészárukkal;
  • párosítva.
Kép
Kép
Kép
Kép

Normál helyzetben a kultivátor kialakítása egy kerékkel (tartó) van felszerelve, amely magára veszi a fő terhelést. Az egység ezen része "felelős" a működés közbeni tartósságért és optimalizálásért. Van egy vélemény, hogy bizonyos "szárazföldi" munkák elvégzésekor el kell távolítani az első kereket.

Amikor kerekeket választ a sorok közötti kultivátorhoz, vegye figyelembe az alábbi információkat

  • Vontató és pneumatikus kerekek sokoldalúságukról és az eredeti futófelületi mintázatukról ismertek. A mindennapi életben gyakran "karácsonyfának" nevezik őket. Nagyok (több mint 20 cm szélesek és 40 cm átmérőjűek). A kerekek lehetővé teszik a hátsó traktor könnyű mozgását mind az úton, mind a tapadós talajon. A kerekek lenyűgöző méretei lehetővé teszik az egység használatát nagy területeken történő szántáshoz. A vontatókerekek kiválóan alkalmasak hófúvókhoz vagy kocsikhoz is. A gumi elképesztő ereje népszerű a tartóssága miatt.
  • Fém szállító elemek fülekkel nehezebb. Az acél "fogak" előrenyomják a kultivátort, és megakadályozzák, hogy "megfulladjon" a viszkózus agyagban.
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
  • Gumi (szilárd) nemcsak a kultivátorokra, hanem a kis traktorokra is felszerelhető. Van egy "guruló" tulajdonságuk, és széles körben használják erdős (nehezen átjárható) terepen.
  • Párosítva 2 azonos méretű és alakú elemből áll. Ez a kialakítás jelentősen növeli az egység teljesítményét és növeli a sebességét. Kiváló felületi érintkezéssel rendelkeznek, és könnyen elkészíthetők otthon. Ez magában foglalja a külső terv elemeinek azonnali eltávolításának lehetőségét is.

Néha a kerekek alapvető konfigurációja "meghiúsul", és ezeket az elemeket függetlenül kell elvégezni.

Kép
Kép
Kép
Kép

Hogyan készítsük el és telepítsük a kerekeket a kultivátorra?

A hátsó traktor modernizálása a következő esetekben szükséges:

  • a szántás minőségének javítása alacsony keréknyomással;
  • a gumiabroncsok nem alkalmasak szántásra, amelyek gyorsan elhasználódnak;
  • az alváz növekedése;
  • új módosítás létrehozása.
Kép
Kép
Kép
Kép

A motoros kultivátor szállító elemeinek öngyártásához két vagy négy kerék alkalmas a népszerű szovjet autókból.

A gyártási folyamat a következő lépéseket tartalmazza:

  • rögzítjük a tengely tengelyét a szállítóelem belsejében;
  • annak érdekében, hogy eltávolítható legyen, 30 mm átmérőjű csövet hegesztünk egy fémlemezhez;
  • lyukakat készítünk a lemezen (legfeljebb 10 mm) az autó felni vezetői számára;
  • fúróval egy átmenő lyukat készítünk a csőben (a csapszeg alatt);
  • a csövet merőlegesen helyezzük a lemezre, és rögzítsük az oldalsó részek mentén, hegesztjük;
  • majd csavarjuk a tengely tengelyét a kerékhez, rögzítjük egy csapszeggel.

Így nem lesz nehéz a kerekeket a kultivátorra felszerelni, valamint eltávolítani. Ehhez csak ki kell csavarni néhány rögzítőt. Az utolsó lépés egy speciális eszközkészlet (csavarhúzó, csavarkulcs és emelő) jelenlétét jelenti.

Kép
Kép

A hideg évszakban télen gumiabroncsokat használunk. Télen a kultivátor fülekkel is felszerelhető. Megvásárolhatók az üzletekben (speciális), és saját kezűleg készíthetők. A következő elemekre lesz szükség:

  • szükségtelen autó kerekek;
  • "Sarok" acélból "horgok" készítésére;
  • sűrű acél négyzetek;
  • csavarok;
  • a vonó- vagy fém kerekek tökéletesek a fülek létrehozásához.

Tehát kezdjük:

  • a gumi nélküli autó régi korongjait vesszük alapul;
  • hegesztőgéppel rögzítjük hozzájuk a féltengelyeket;
  • elkezdünk "horgokat" készíteni;
  • vesszük az acél sarkait, és méretüket egy "daráló" segítségével állítjuk be (méretük a tárcsa peremén érvényesül);
  • rögzítse a peremhez (egyenként 15 cm távolságra);
  • az utolsó szakaszban "fogak" segítségével rögzítjük őket.
Kép
Kép
Kép
Kép

További konstrukciók

A kultivátor esetében lehetőség lesz szállító elemek és további vázrészek építésére is. Így az egység "átalakul" kistraktorrá. Ebben a típusban a kultivátor terepjáróként használható. Ebben az esetben a szabványos, alacsony nyomású kerekeket eltávolítják, és fülekkel (nagyokkal) helyettesítik.

Ajánlott: