Kistraktor Egy Mögöttes Traktorból (50 Fotó): Hogyan Kell Csinálni Saját Kezűleg? Milyen átdolgozó Készletre Van Szüksége? Minitraktorokat Gyártunk Az "Agro", "Salyu

2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 05:42

A mini traktorok olyan típusú mezőgazdasági gépek, amelyeket széles körben használnak a személyes leányvállalatokban. Az ipar által kínált kész tervek azonban nem mindig felelnek meg a fogyasztóknak. És akkor házi készítésű eszközök jönnek a segítségre.

Sajátosságok

Ahhoz, hogy egy mini-traktort készítsen egy járó traktorból, figyelembe kell vennie annak jellemzőit. A gyakorlatban használt szerkezetek túlnyomó többségét különféle típusú tartozékok - elsősorban nyilak, vödrök és ekék - egészítik ki. Ugyanakkor a minitraktorokat a magas sífutási képesség jellemzi, egyformán hatékonyan tudnak parkokban, gyepen és gyepen, aszfalton, kertben stb.

A mini traktorok előnye a minimális üzemanyag- és kenőanyag-fogyasztás is.

A kis berendezések nagy manőverezhetősége lehetővé teszi különféle munkák elvégzését, még ott is, ahol az erősebb gépek nem haladnak el. Ugyanakkor a mini-traktor lényegesen erősebb, mint a mögötte haladó traktor, ami lehetővé teszi, hogy magabiztosan használhassa a különböző terhek mozgatására.

A járótraktorokkal ellentétben a mini-traktor speciális tárolóhelyet igényel.

A mini traktorokra mindig teljes értékű mechanikus sebességváltót szerelnek fel-nincs különösebb szükség a különböző típusú alvázak felszerelésére. A gyalogos traktorra alapértelmezés szerint telepített hajtóműveket garantáltan ki kell cserélni. Kapacitásuk nem felel meg a szükséges követelményeknek.

Mind a kétütemű, mind a négyütemű benzinmotorok, amelyeket a különböző márkájú traktorokba szerelnek, nem termelnek több mint 10 liter erőfeszítést. val vel. Egy mini-traktor esetében a legkisebb megengedett erő 18 liter. val vel. Dízelmotorok felszerelése esetén az elérheti az 50 litert. val vel.

De csak a motor cseréje nem megy. Feltétlenül cserélni kell a sebességváltót ..

A hátsó traktorokon használt típusok egyike sem alkalmas. Súrlódó tengelykapcsolót kell felszerelni - ezt javasolják a modern miniatűr traktorok fejlesztői. Az ilyen eszköz sajátossága, hogy a tengelykapcsoló meghajtó és hajtott elemei közötti súrlódás miatt forog.

A kétkerekű futóművet leggyakrabban négykerekű változatra cserélik.

Hernyószerkezetekkel időnként találkozunk. A különbségek az irányító testületekben nyilvánulnak meg. Ha a hátsó traktorokon a fogantyúra koncentrálnak, hogy kényelmesebb legyen a felhasználók számára, akkor a mini-traktorokra teljes értékű kormánykerék van felszerelve. Ugyanakkor nem szabad elfelejtenünk ezt a műszerfal gombokat és karokat is tartalmaz, amelyek kiegészítő funkciókat látnak el.

A motoblokkok fejlesztői speciális konzolokat vagy erőátviteli tengelyeket biztosítanak a segédeszközök rögzítéséhez. De egy mini-traktor esetében ez a megoldás nem fog működni. Másképpen kell megtervezni, hogy a további alkatrészek elhelyezése ne okozzon problémát.

Még ha nem is mélyed el a mögöttes traktor és a traktor közötti műszaki különbségekben, lehetetlen még egy pontot figyelmen kívül hagyni - a kistraktornak kezelői üléssel kell rendelkeznie ; nem mindig van a blokkon. De a technikailag képzett emberek számára mindezek a korrekciók nem nehézek.

Azonban nem minden motoblokk teszi ezt lehetővé egyformán sikeresen. Néha el kell hagynia elképzelését, vagy jelentősen le kell rontania az eszköz műszaki jellemzőit. Ez nem csak a megfelelő motor teljesítményéről szól. Sokkal nagyobb esély a sikerre, ha dízel üzemű … Ezek a motorok lehetővé teszik nagy területek sikeres feldolgozását, kevesebb üzemanyag felhasználásával.

Figyelmet kell fordítani az eredeti hátsó traktor tömegére is. A nagy terhelés sokkal nehezebb eszközt igényel. Az elemi stabilitás ettől függ. Mivel a mezőgazdasági gépeket átalakítók pénzt takarítanak meg, nincs értelme nagyon drága blokkmodelleket vásárolni. ezért előnyben kell részesíteni a megfizethető, nagy teljesítményű módosításokat, amelyek minimális opciókkal vannak felszerelve … Mindazonáltal ezeket a kiegészítéseket az átdolgozás során adják hozzá.

Átalakító készlet

A fent említett különbségek némileg megnehezítik a motoblokkok mini-traktorokká való átalakítását. Egy speciális átalakító modul jön a segítségre. Használatával nem kell egyes alkatrészeket keresnie, nem kell azon gondolkodnia, hogyan készítse el a traktor egyes elemeit.

A "KIT" készlet használatával három előnyt szerezhet:

• hagyja abba a csuklós alkatrészek befogását;
• kerülje az erős vibrációs rezgéseket;
• Egyszerűsítse a területen végzett munkáját a végsőkig.

A "KIT" különlegessége a kormánylapát féreg típusú sebességváltón keresztül történő csatlakoztatása. A vezérléshez pedig szabványos csúcsú kormányrúdokat használnak.

A készlet hidraulikus folyadékkal működtetett dobformájú fékrendszert tartalmaz. A gázpedált kézzel működtetik, a fék / tengelykapcsoló komplexumot pedig a pedálok koordinálják. Az átalakító modul fejlesztői gondoskodtak arról, hogy a sebességváltó a meghajtó felé irányuljon, a keretre van helyezve.

A csatlakoztatott és csatlakoztatott eszközök külön rögzítéssel vannak rögzítve. A "KIT # 1" készlet tartalmaz egy rögzítőt, amely lehetővé teszi a fűnyíró és a lapát (hólapát) felszerelését. Tartalmazza az első Zhiguli kerekeket is.

Olyan részleteket is meg kell említenem, mint:

• keret;
• az ülés alapja;
• maga az ülés;
• vezetővédelem;
• vissza;
• mini traktor szárnyak;
• karok, amelyek rögzítik és kinyitják az egyik tengelytengelyt;
• fékhenger;
• hidraulika tartály;
• dob és tál.

A hátsó tengely és a kiegészítő tartozékok, valamint az első kerekek nem tartoznak a KIT -be. Ami az eszközöket illeti, azokat egyedileg választják ki.

De minden esetben a következőkre van szükség:

• kalapácsok;
• elektromos fúrók;
• kulcsok;
• hegesztőgép és elektródák hozzá;
• Sarokcsiszoló;
• kötőelemek;
• bilincsek;
• négyzet;
• fúrók acélmegmunkáláshoz;
• körök fémhez.

A kerekek megválasztása az Ön belátása szerint történik. Használhatja az autó kerekeit és a hasonló formátumú járó traktorra szerelt kerekeket is.

A motoblokkok mini-traktorokká történő átalakítására szolgáló készletek ára átlagosan 60-65 ezer rubel. Természetesen a további vásárolt eszközök jelentősen növelhetik ezt az összeget. A segédkomponensek készletének változtatásával lehetőség van a költségek teljes összegének megváltoztatására.

Hogyan kell újra csinálni?

Ha úgy dönt, hogy saját kezűleg készít mini-traktort a Crosser CR-M 8 vagy az "Agro" hátsó traktor alapján, a következő felszerelést kell használnia:

• csapágykeret;
• féltengelyes reteszelő karok;
• ülés támogatással;
• kormánykerék;
• burkolat, amely megakadályozza, hogy a vezető megsérüljön a forgó övekkel való érintkezés következtében;
• szárnynyúlványok, amelyek megakadályozzák a szennyeződés kilökését a kerekek alól;
• fékhenger és dob;
• tartály fékfolyadékhoz;
• féltengelyes reteszelő karok;
• emelőberendezés (mögött);
• telepítés a talajvágó rögzítésére.

Munkavégzés előtt alaposan tanulmányozza a hátsó traktorra vonatkozó utasításokat.

Ha a készülék elektromos indítóval van felszerelve, elő kell készítenie egy 200 cm -es kábelt, amelynek keresztmetszete 1 cm.

Az említett modell hátsó traktorából készíthet egy mini traktort, amelynek paraméterei:

• távolság - 21 cm;
• teljes hossz - 240 cm;
• teljes szélesség - 90 cm;
• a teljes súly körülbelül 400 kg.

Maga az átalakító készlet súlya körülbelül 90 kg.

Ha az Agro hátsó traktorok átalakításáról beszélünk, feltétlenül emlékezni kell arra, hogy a tengelyük túl gyenge. Lehet, hogy nem tud megbirkózni a megnövekedett terheléssel. Feltétlenül fel kell vennie egy házi készítésű eszközt egy másik, ugyanolyan típusú, erősebb alkatrészre.

Függetlenül a választott márkától és a traktor jövőbeni működésének jellemzőitől, feltétlenül készítsen egy részletes rajzot, amely tükrözi a lapát és egyéb segédalkatrészek rögzítését.

Ha önállóan rajzol rajzokat, nem csak valami kecses képet rajzol, hanem át kell gondolnia az összes finomságot és el kell végeznie a számításokat.

A tartószerkezet acélprofilokból vagy csövekből készül. A fém vastagságának nagynak kell lennie. Minél nehezebb acél elemeket használnak, annál jobb lesz az eredmény.

A keretrészek összekapcsolásához válassza az alábbi lehetőségek egyikét:

• hegesztés;
• rögzítés csavarokhoz és anyákhoz;
• vegyes megközelítés.

Az erősítést keresztirányú gerendával végezzük. Az ilyen rögtönzött merevítőt ajánlott nagy terhelésnek kitett összkerékhajtású járműveken használni.

Az összeszerelés során érdemes olyan mechanizmust biztosítani, amellyel a tartozékokat a kerethez rögzítik.

Ha mini-traktort szeretne használni traktorként, akkor vonóhorog van felszerelve mögötte.

Az első kerekek kész agyak segítségével készülnek, amelyek a tengelymel azonos szélességű csőhöz vannak rögzítve. A munka ezen szakaszának befejezésekor lyukat fúrnak a közepébe, majd a csövet a kerethez rögzítik. A kormányrudak csatlakoztatásához féreghajtóművet kell használnia, amely lehetővé teszi a kerekek fordulatainak vezérlését.

A sebességváltó után csak a kormánykerék szerelvényén van a sor. Ezután meg kell oldania a hátsó tengelyt, amelyet csapágyakkal ellátott persely segítségével szerelnek fel. Ez a persely a szíjtárcsa felszerelésére szolgál. Ezen keresztül a motor által generált energia a tengelyre kerül.

A hátsó kerekeket a személyes preferenciáktól függően az autókból vagy a hátsó traktor szállító készletéből veszik. Javasoljuk, hogy átmérőjük legalább 30 és legfeljebb 35 cm legyen.

Ez az érték lehetővé teszi a mozgás stabilitását és a nagy manőverezhetőséget.

A legtöbb esetben a motorokat a keret elé vagy akár elé telepítik. Ez a megoldás segít egyensúlyba hozni a mini-traktor szerkezetét.

A szakértők javasolják a mozgatható rögzítőrendszerek használatát. Könnyebbé és kényelmesebbé teszik a hátsó tengelyre erőt közvetítő szíjak meghúzását. Ezért egy bonyolultabb tartó felszerelése teljesen indokolt.

Amint a szerkezet fő része össze van szerelve, a fékrendszer és a hidraulika vezeték összekapcsolódik. Érdemes megjegyezni, hogy amikor mini-traktorokat használnak közutakon vagy sötétben, az autók fényszórókkal és oldalsó lámpákkal való felszerelése fontos szerepet játszik. De a speciális napellenzők nem játszanak különleges szerepet. Szerelje fel őket, vagy sem - mindenki maga dönt.

Érdemes megjegyezni, hogy ilyen komoly változtatásokat nem mindig hajtanak végre. Általában ehhez folyamodnak, hogy minitraktorokat készítsenek egy dízel dízelmotorból. Már kialakításában is elég erős, hogy ellenálljon a keletkező terhelésnek. És itt ha nincs elég áram, használjon további pótkocsi adaptert … Egytengelyes keret alapján készül.

Gyakran a felfüggesztés egy szétszerelt motorkerékpár oldalkocsi.

A tengelyeket 4x4 cm keresztmetszetű sarkokból kell készíteni. A kerékperselyeket könnyű hegeszteni az ilyen sarkokhoz. A perselyek helyét előre meg kell határozni, mindenekelőtt a rögzítés megbízhatóságára gondolva.

A kerekek felhelyezése után elkezdenek rögzíteni a rögzítőelemeket. Miután elhelyezték a hátsó traktort a tengely közelében, megmérik a csővágás távolságát. Jobb, ha a rögzítési pontot kiegészíti egy 30x30 cm -nél nem nagyobb segédkerettel.

Az "Agro" -ból

Ha éppen ilyen hátsó traktorja van, a következő elemekre lesz szükség a finomításához:

• kormánykerék (hasznos eltávolítani a régi autóból);
• 2 futó kerék;
• fotel;
• fém profil;
• acéllemezek.

Kizárólag terepi munkák elvégzéséhez szilárd keretet használhat. De ha mini-traktorral szeretne utazni, ajánlott törhető keretet készíteni.

Nagyon fontos pillanat a motor helyének megválasztása. Elöl elhelyezve növelheti a készülék manőverező képességét. A kerekekre gyakorolt nyomás azonban növekedni fog, és a sebességváltóval kapcsolatos problémák sem kizártak. Mivel a legtöbb esetben mini-traktort használnak a vezetéshez, főleg töréskerettel készülnek. Az ilyen keretek szerelése profilokból és lemezekből (vagy csövekből) készül. Mint más esetekben, ajánlott a traktor fő részét megnehezíteni.

A kerékagyak az elülső keretbe fúrt lyukon keresztül vannak rögzítve.

A kormányoszlopot csak a csigahajtómű felszerelése után kell felszerelni. A hátsó tengely beszereléséhez csapágyakat használnak, amelyeket előre nyomnak a perselyekbe. A szíjtárcsa a tengelyhez van rögzítve. Ha mindez megtörtént, és a kerekek mellé jár, a motort fel kell szerelni.

Természetesen hasznos lesz kiegészíteni fényszórókkal, oldalsó lámpákkal, valamint egy különleges festéssel.

A "Salut" -ból

Ennek a márkának a termékei közül a legegyszerűbb a Salyut-100 hátsó traktorok újrateremtése. De más modelleknél a munka egy kicsit nehezebb. Még akkor is, ha a készüléket lánctalpas meghajtóba tervezi átvinni, alaposan tanulmányozza a gyári rajzokat és a kinematikai diagramot.

A tapasztalatlan és tapasztalatlan kézműveseknek jobb, ha felhagynak az összetett törések gyártásával. Nem ajánlott keskeny hajtott tengelyt készíteni. Ha szélessége kisebb, mint 1 m, nagy a veszélye annak, hogy éles kanyarban felborul a mini-traktor.

A munka fontos része a tengelytáv szélességének növelése. Ha kész perselyeket vásárol, akkor azt elforgatás nélkül is elérheti. Különbségek hiányában forgó blokkolóhosszabbítókat használnak.

Az alváz és a hajtás típusának megválasztása mindig a berendezés tulajdonosainak döntése. A keret előkészítésekor a kereszt- és hosszirányú löket oldalsó elemeit a sarokcsiszoló segítségével vágják le.

Utólagos csatlakoztatásuk csavarokon és hegesztőgépen is lehetséges. Ideális esetben kombinált opciót használnak, mivel lehetővé teszi az ízületek legnagyobb szilárdságának elérését.

A "Tiszteleteken" ajánlott egy törést elhelyezni, egy csuklópántokkal összekötött félkeretből.

Ezt a kialakítást a megnövelt vezetési teljesítmény jellemzi. Az eredetileg hátsó traktorra szánt kerekeket a hátsó tengelyre helyezték, az első tengelyre pedig speciálisan kiválasztott, jól nyomott futófelületű gumit.

Ha a "Salut" -ot az elején azonos teljesítményű motor beszerelésével módosították, akkor olyan traktort kap, amely akár 2-3 hektáros területen bármilyen típusú szántóföldi munkát elvégezhet. Ennek megfelelően, ha nagyobb területet kívánnak megművelni, akkor a teljes motorteljesítménynek is növekednie kell.

A véleményekből ítélve, jó eredmény érhető el, ha kész készletekből származó alkatrészeket használnak a tűzszivattyú alkatrészeivel együtt … Ez a kialakítás nagy terhelés mellett is könnyen felmászhat a hegyre. Néhány amatőr kézműves SUV -k kerekeit használja - ugyanolyan jól.

Az "Ok" -ból

Ahhoz, hogy egy ilyen hátsó traktort mini-traktorrá alakítson, kétfokozatú sebességváltót kell használnia hátramenettel. És nem nélkülözheti a lánccsökkentőket sem. Előregyártott kerettel felszerelhető, kezdetben 2 részre osztva.

Leggyakrabban az előkészített eszközök 4x4 kerék elrendezéssel rendelkeznek (összkerékhajtással). Maga a motor elöl van elhelyezve és szabványos motorháztetővel van borítva.

Shtenliből

Először is távolítsa el az összes feleslegeset magából a hátsó traktorból. A szereléshez szüksége van egy sebességváltóra, egy dobozra és egy motorra. Nincs szükség további alkatrészekre az eredeti hátsó traktorból (ha van keret).

A hajtást kétfokozatú tengely segítségével kell végrehajtani. A felső platform tartalmaz egy tartócsapágyat is.

A hatszög telepítésekor fellépő nagy holtjáték szalagfűrészlapok hozzáadásával kiküszöbölhető. Ha fém fűrészlapot használ, akkor a fogakat darálóval kell vágni.

A kormányoszlopot a Zhigulitól, a kormánycsülköt pedig az Okától vehetik át. A hátsó tengely 120 csatornára van szerelve.

A Shtenli DIY mini traktor mellett elülső adaptert is készíthet.

Az "Urálból"

Ennek az átalakításnak a során egy VAZ 2106 kormányművet használnak. Ajánlott bármely VAZ modell agyát használni … A kerekek ugyanazok maradnak, mint az eredeti hátsó traktoron. A szíjtárcsák az „Uralból” is maradnak, de ha nincsenek ott, akkor 26 cm átmérőjű speciális cserét rendelnek.

Minden úgy van összeszerelve, hogy amikor megnyomja a pedált, az öv meghúzódik a külső átmérő mentén.

A hárompontos rúd használata opcionális. Ne próbálja meg a sebességváltó karokat a lehető leghosszabb ideig készíteni. Jobb, ha extra hatást gyakorol a szabad helyre … Egy ilyen megoldás azonban tisztán ideiglenes megoldás lenne. Az úszó üzemmódot lánc biztosítja.

Ajánlások

A házi készítésű mini-traktorok üzemeltetésében szerzett tapasztalatok alapján a motor számára a legjobb megoldás a négyhengeres, 30-40 LE teljesítményű, vízhűtéses dízelmotor. val vel. Ez az erő elegendő a legnagyobb területeken lévő legnehezebb földek feldolgozásához is. A kardántengelyeket bármelyik gépből ki lehet venni.

Annak érdekében, hogy a munkát a végsőkig leegyszerűsítse, ajánlott, hogy ne saját kezével készítse el az első tengelyeket, hanem készen vegye őket az autókból.

A maximális sífutási képesség érdekében nagy kerekeket használnak, míg a kezelhetőség romlását kompenzálja a szervokormány.

A legjobb hidraulikus alkatrészeket eltávolítják a régi (elhasználódás miatt leszerelt) mezőgazdasági gépekből.

Ajánlott jó fülekkel ellátott gumiabroncsokat helyezni a mini-traktorra.

A gyorsítók és a csuklós mechanizmusok a létrehozott módosítástól függetlenül kézi vezérléssel működnek. A kormányrácsokat és a pedálokhoz csatlakoztatott mechanizmusokat leggyakrabban a VAZ autókból veszik.

Ne becsülje alá a vezetőülés beszerelésének fontosságát, néha néhány centiméter eltolás nagy különbséget jelent.