2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-18 12:14
Manapság a hátsó traktor nemcsak népszerű mezőgazdasági gép. Ez az alapja a különféle házi készítésű egységek elkészítésének is. Ez utóbbiak kategóriájába tartozik egy terepjáró vagy, ahogy más néven is, egy ATV, valamint egy karakat. Az említett gépjárművek bármelyike alkalmazható a nehéz éghajlati viszonyokkal rendelkező régiókban, és egyszerűen az extrém sportok hívei között. Létrehozhat ATV-t saját kezével a pneumatikán és a pályákon elhelyezett traktor mögött. Vegye figyelembe az egyes típusok előnyeit és hátrányait.
Hogyan kell újra felszerelni a berendezéseket?
A hagyományos értelemben vett terepjáró olyan jármű, amelyet sáros utak és autópályák mentén való mozgásra terveztek, felületüktől függetlenül. A hátsó traktorból származó terepjárót kis méretek és könnyű súly jellemzi.
A konverziós folyamat megkezdése előtt navigálnia kell az egyes szempontokhoz . Létrehozhat lánctalpas vagy pneumatikus egységet. Ugyanakkor a lánctalpas szerkezet ötletesebb, és ismerni és érteni kell a működését.
A következő dolog, amit tisztázni kell, hogy hol és hogyan fogják használni az egységet, milyen kapacitással, és azt is, hogy milyen terhelést tud mozgatni önmagán. Miután megválaszolta ezeket a kérdéseket, elkezdheti rajzolni a jövőbeli egységet.
A motort sem szabad venni. Biztosan kényszerhűtéssel kell. Válasszon olyan motoblokkokat, amelyek lég- vagy vízhűtő rendszerrel rendelkeznek. A motornak elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy minden terepen problémamentesen tudjon mozogni.
Ha házi ATV-jét télen szeretné használni, válasszon egy 4 ütemű motort. Kiváló teljesítményt nyújt nulla alatti hőmérsékleten.
Szerkezet
A 4x4-es terepjáró megalkotásához használt alapvető csomópontok, a járó traktor mellett, ilyen komponensek képviselik:
- keret, amely az egység alapja lesz;
- hátsó tengely egy második kerékpár felszerelésére;
- vezető ülés;
- világítóberendezések, amelyek lehetővé teszik a biztonságos éjszakai mozgást.
Az ilyen egységek egy személy számára tervezett járművek . A gépjárművek átlagos teherbírása körülbelül 200 kilogramm. Az alváz szélességét a felborulás előtti stabilitás határozza meg, de célszerű legalább 1,1 métert tenni. A motorral ellátott motoblokkok közül kívánatos az "Ugra", a "Neva" cégek egységeit használni, esetleg másokat, amelyek kapacitása legalább 10 lóerő. A teljesítmény ilyen jellemzői elegendőek 10 km / h -nál gyorsabb mozgáshoz. A sáros utak mentén haladva viszkózus vagy csúszós talajon 2-3 km / h-ra csökken.
Kerekes egység létrehozása
Először is ajánlatos a standard motorokat redukciós sebességváltóval felszerelni. Ez annak köszönhető, hogy a dízelmotorok és a porlasztómotorok elfogadható nyomatéka a főtengely maximális fordulatszámának 80% -ánál fordul elő.
Ezenkívül a motort kényszerhűtő rendszerrel kell felszerelni. A lényeg az, hogy a mozgást kis fordulatszámon hajtják végre, és a beáramló levegő nem elegendő a motor működési hőmérsékletének létrehozásához.
Keret
Először létre kell hoznia egy keretet, amely az első és a hátsó tengely között helyezkedik el. Ehhez a feladathoz négyzetmetszetű profilcsöveket kell venni. Ezeket az alkatrészeket nagyfokú merevség jellemzi. Nehéz gépjárművek, például "Neva" vagy "MTZ" használatakor gyakran merev keret rögzítést végeznek . Emiatt a terepjáró egymenetes lesz.
Egy másik lehetőség az úgynevezett törés (töréskeret) használata, amely nagy előnyökkel jár, amikor az egységet zord terepen, terepen üzemeltetik. Ilyen helyzetben a csatlakozás a királycsapon keresztül történik. Ugyanakkor mindkét hidat független felfüggesztéssel látják el.
A vadászathoz az erdőkben való mozgáshoz lehetőség van egy mocsárjáró jármű készítésére egy elhaladó traktor alapján, törőkerettel felszerelve. A merev vázú terepjárókkal összehasonlítva magasabb terepjáró képességgel rendelkezik.
Hátsó tengely és felfüggesztési rendszer
A legegyszerűbb módja a régi személygépkocsi, például a Moskvich 412 kész alkatrészeinek használata a hátsó tengely gyártásához. Ennek oka az ilyen elemek kis súlya, ami lehetővé teszi, hogy gyakorolják őket egy terepjáró gyártásához. A mért lökethez a felfüggesztési rendszert lengéscsillapítókon hajtják végre, ami továbbá csökkenti a test rezgését . Az üzemanyag -fogyasztás csökkentése és az ellenállás csökkentése érdekében, ha olyan területen halad át, ahol nehéz a mozgási körülmény, tanácsos minden egyes hátsó kerékre külön felfüggesztési rendszert készíteni. A nagyobb kilengés elkerülése érdekében a keretet a hátsó tengelyhez kell kötni, ehhez használjon edzett csavarokat, és hogy a csatlakozások rugalmasak legyenek, használjon gumibetéteket.
Kerekek
A kerekek tapadásának erősítésére az úttesthez, különösen mocsaras területeken, terepjárót használnak alacsony nyomású gumiabroncsokon. Az ilyen kerekek a talajra gyakorolt alacsony nyomás miatt lehetővé teszik, hogy az ATV mozgása a kamerákon rendkívül lágy legyen. Ehhez nagy mocsári motoros szánok speciális kerekeit használják. Hasonlóképpen, önmagukban is elkészíthetők, amelyet a következőképpen hajtanak végre:
- házi készítésű tárcsák készítéséhez szabványos tárcsákat kell hegeszteni segédlemezekkel;
- majd egy nagy kamerát tesznek a nagyított lemezre, és felpumpálják;
- a gyártott kerekek az egységre vannak felszerelve.
A sífutó képesség és a kerekek talajhoz való csatlakoztatásának növelése érdekében vágja ki a gumiból a különös füleket, és szerelje fel őket a kamerákra.
Lépésről lépésre összeszerelés
A terepjáró változatát az előkészített alkatrészekből állítjuk össze. Ez a folyamat a következő lépéseket tartalmazza:
- a hátrameneti traktor az előkészített keretre van felszerelve;
- akkor a hátsó tengely rögzítve van;
- a vezetőülés felszerelése;
- ha a rajz biztosítja, a kormánymű fel van szerelve;
- a keret alsó területe műanyag vagy vaslemez védelemmel van ellátva;
- el kell végezni a fékrendszer vizsgálatát;
- világítótesteket szerelnek fel, az elektromos vezetékeket továbbítják.
A gyártás során minden alkatrészt vagy szerelvényt megfelelően működni kell vizsgálni.
Lánctalpas mini terepjáró
A munka megkezdése előtt tájékozódjon az eszközkészlettel. Teljes bizonyossággal kijelenthetjük, hogy szüksége lesz:
- különféle csavarhúzók;
- egy kalapács;
- elektromos hegesztés;
- csövek hajlítására szolgáló eszköz (ha nincs előkészített keret).
Rajzanyagok készítése előtt ismerkedjen meg a tipikus szerkezettel
- Keret . Minden lánctalpas motoros szánnak van váza: minél kifinomultabb a szerkezet, annál erősebbnek és megbízhatóbbnak kell lennie. Az ideális megoldás egy robogó, ATV vagy motorkerékpár kölcsönzése. Ha nincs ilyen elem, saját maga is hegesztheti acélcsövekből, amelyek átmérője legalább 40 milliméter.
- Ülés . Az ATV ülésnek erősnek kell lennie, mivel maga a szerkezet meglehetősen alacsony. Nélkülözhetetlen feltétel: nedvességálló anyagból kell készülnie.
- Motor . A motor kiválasztásakor összpontosítson az erőforrásaira. Ha azt szeretné, hogy a terepjáró erős legyen, akkor a motornak azonosnak kell lennie.
- Üzemanyag tartály . A 10-15 literes, vasból készült tartály ideális az üzemanyagtartályhoz.
- Síelés . Ha nincs kész síléce, amely minden terepjáróhoz igazítható, akkor saját maga készítheti el fából. Kívánatos, hogy 9 rétegű rétegelt lemez legyen, nem kevesebb.
- Kormánykerék . A kormánykerék kiválasztásakor gondoljon a kényelmére. Kívánatos, hogy kétkerekű járművekből kölcsönözzék.
- Hernyók . A hernyók készítése valószínűleg különösen nehéz feladat.
- Hajtómű . A pályák forgatásához szükség van egy hajtóműre - ebben az esetben lehetőleg motorkerékpár -láncra.
Keret
Ha nem áll rendelkezésre teljesen kész keret, akkor azt egyszerűen egy profilozott csőből kell hegeszteni, és a konfigurációt csőhajlító eszközzel kell megadni.
Amikor a keret elkészült, kezelje korróziógátló oldattal, és fesse le kiváló minőségű festékkel, amely ellenáll mind a nedvességnek, mind a téli fagynak.
Hernyók
Mindenki, aki egyszer saját maga készített lánctalpas terepjárót, kijelenti: a pályák létrehozása a legnehezebb eljárás.
A legegyszerűbb módja az autógumiból való elkészítés. Ez a módszer nagyon jövedelmező - tartós és olcsó. Az alkatrész zárt körben készül, ezért nem fordulhat elő gumiabroncs -törés.
Vessünk egy pillantást a pályák létrehozásának útmutatójára, ezeket kétféleképpen lehet elvégezni.
Az autó gumiabroncsából:
- vegye le a gumit és vágja le az oldalakat (használjon éles kést);
- úgy kell vágni, hogy a hajlítható rész a védővel megmaradjon.
A szállítószalagról:
- vágja le a kívánt szalagdarabot;
- a széleket egy horgászzsinórból varrjuk;
- gyűrűbe hajtjuk, a végeit varrjuk;
- rögzítjük a füleket a készített vásznon, szerepükben legalább 40 milliméter átmérőjű műanyag csöveket használunk (végigvágva);
- csövekkel rögzítjük a csöveket a vászonra.
Talán a fenti információk hasznosak lehetnek, ha úgy döntött, hogy egy terepjárót készít egy járó traktoron.
Ajánlott:
Lánctalpas Traktorok: Hogyan Válasszunk Lánctalpas Modult? Az Univerzális és Gumi Modellek Jellemzői. A Konzol Telepítésének Jellemzői
A hátralépő traktor nyomai lehetővé teszik a technika univerzálissá tételét. Hogyan válasszuk ki a megfelelő sínmodult, figyelembe véve a gumi modellek jellemzőit? Milyen szabályok vonatkoznak a nyomon követett elemekre? Hogyan gondoskodjon a pályáiról a maximális élettartam érdekében?
Motoros Szán Egy Járókelőből: Hogyan Készítsünk Modellt A Pályákon és Az Alacsony Nyomású Kerekeken Motorral és Motorral Saját Kezűleg?
A barkácsolható motoros szán egy járó traktorból nemcsak hasznos vétel lesz a zord télhez, hanem igazi szórakozás is. Hogyan lehet gumikkal és gumikkal motoros szánokat gyártani? Vannak -e szabályok az ilyen szerkezetek használatára?
A Hátsó Traktor átalakítása: Hogyan Készítsünk ATV-t és Házi Karakatot? Mit Lehet Készíteni A Hátsó Traktorból, és Hogyan Lehet Saját Kezűleg Mini-traktort, Fahasítót és Triciklit Készíteni?
A hátsó traktor újratervezése egyszerű folyamat, amely sokakat magával ragad. Hogyan lehet jégcsákánnyá alakítani? Hogyan készítsünk ATV -t és házi karakatot? Hol találok rajzokat és alkatrészeket? Milyen eszközökre van szüksége a munkához?
Kistraktor A Névai Járó Traktorból: Hogyan Készítsünk Kis Traktort A Rajzok Szerint Saját Kezünkkel? Házi Készítésű Mini-traktor 4x4-es, Kormányrúddal
Sok gazda saját maga készít mini-traktort a nyávai traktorból. Hogyan készítsünk egy kis traktort saját kezével? Hogyan kell helyesen rajzolni? Milyen elemekre lehet szükség a munka során?
Mini Traktor Az MTZ Hátsó Traktorból: Hogyan Készítse El Saját Kezével Az MTZ-09N Hátsó Traktor Alapján? Házi Modell Az MTZ-12 Hátsó Traktorból
Az MTZ hátsó traktor mini-traktorja jelentős pénzmegtakarítást tesz lehetővé, és kiváló asszisztens a mezőgazdasági tevékenységekben. Hogyan készítse el saját maga az MTZ-09N hátsó traktor alapján? Házi készítésű modell az MTZ-12 hátsó traktorból
