2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 05:42
Gyakran a mosógép meghibásodásának oka motorhibák. Anélkül, hogy a dob deklarált fordulatszámait kiadná, vagy teljesen meghibásodna, a mosógépet újra össze kell szerelni a motorban vagy a hajtásban, amellyel a dob forog.
Az ellenőrizendő eszközök típusai
A szabványos szerszámkészleten (fogó, csavarhúzó és csavarkulcs) egy elektromos eszközre is szüksége lesz, amely a motor "folyamatosságát" végzi.
Multiméter
Korábban a multimétert avométernek hívták - ez egy mérőóra volt, amely az ellenállást, a feszültséget és az áramot méri. Manapság a mérőórák szinte teljesen eltűntek a piacról - kivéve a miniatűr, modern verziókat, amelyeket nehéz megtalálni . Helyet adtak a digitális társaiknak, amelyek lehetővé teszik a diódák, kondenzátorok, induktivitások és tekercsek, valamint a tranzisztorok állapotának ellenőrzését.
Vizsgáló
Ugyanaz, mint egy multiméter, de önállóan is elkészíthető - bármilyen mutatógalvanométerből. A mérések elvégzéséhez a tesztelő átáll az ellenállásmérési módra (a szektor értékei Ohm és kOhm jelöléssel).
A készülék a "tárcsázás" nevet kapta - a zümmögő üzemmódhoz: amikor az ellenállás 200 Ohm alatt van, a zümmögő aktiválódik.
Hibaelhárítás
Mielőtt otthon javítana egy motort, ellenőrizze, hogy a háromféle motor közül melyiket használja mosógépében.
Aszinkron
Elavult típus. Az egyszerűsége ellenére a rotor és az állórész tekercsek mágnesei gyűrűk és kefék nélkül kiszorulnak a modern háztartási készülékek piacáról alacsony teljesítményük és lenyűgöző méreteik miatt. Alkalmazást csak a felhasználók körében talált generátorként - az összeszerelt berendezés javítás nélkül akár 30 évig is üzemelhet. Fogyasztóként haszontalan: feleannyi energiát ad ki, mint amennyit az elektromos hálózatból vesz fel, a többit a munka veszteségeire fordítják.
Továbbfejlesztett változata egy tíztekercses léptetőmotor, amelyhez impulzus meghajtó tábla szükséges . Az alacsony hatásfok megszűnt a léptetőmotorban - a "shagovik" nagyon erős tolóerővel rendelkezik (a nyomaték nyomatékai, amelyeket az áramimpulzusok különböző tekercsek szekvenciális ellátása generál).
De egy ilyen sémát nem használnak az automatikus mosógépekben - a fordulatszám túl nagy, egy erős, nagyfrekvenciás meghajtóra, több tíz kilohertzes órajelre lenne szükség.
Gyűjtő
Jelentősen nagyobb hatékonysággal rendelkezik. A rotor és az állórész egymástól független tekercsek halmaza . A forgórész áramköre tucatnyi tekercselő szektorra van felosztva, amelyek mindegyikéhez van pár lamella - csúszó réz vagy rézbevonatú érintkezők a tengelyen. A lamellák száma elérheti a 20 -at vagy többet - a tekercsek számának megfelelően.
Annak érdekében, hogy a lamellák ne kopjanak, réz érintkezők helyett grafitkeféket használnak. Az ecset úgy néz ki, mint egy párhuzamos, egyfajta "tégla", akár néhány centiméter hosszú , bronz- vagy sárgaréz érintkezővel van összekötve, amelynek végére egy réz sodrású vezető van forrasztva.
A grafit ellenállása több százszor nagyobb, mint a rézvezető, de a vezetőképessége elegendő ahhoz, hogy a forgórész tekercselését a szükséges árammal táplálja - ezek ellenállása 1-4 ohm.
A forgórész szerelvény sorba van kötve az állórészével, amelynek tekercsei, mint a transzformátor primer tekercsének ellenállása akár 200 ohm.
Közvetlen hajtás
A hatékonyság megnövekedett az állandó neodímium mágnesek mágnesezése miatt. Egy ilyen motor sokkal drágább, mint a többi, de a léptetőmotorhoz hasonlóan nagy hatékonyságot produkál - körülbelül 90-95% . Nem igényel öveket vagy fogaskerekeket, amelyeken keresztül a nyomaték átkerül a dobra.
Ha a motor nem pörög vagy szakaszosan jár, akkor a kollektornál először a kefék használhatóságát kell ellenőrizni. Húzza ki őket - a kopott kefék többször rövidebbek lesznek, mint az újak: a grafit a puha anyagok közé tartozik, és gyorsan elhasználódik intenzív, sok órás munka során. Ez a szálcsiszolt motor fő hátránya.
Ha a kefék épek, ellenőrizze a lamellák épségét . A megfeketedett lamellákat finom csiszolópapírral vagy műhelyben lehet tisztítani. Tisztítás után a lekapart anyag nyomait eltávolítják a lamellákról.
Ha a lamellák teljesen elhasználódtak, cserélje ki a teljes rotort, mivel ezek az érintkezők nem cserélhetők. Jó, ha pontosan ugyanaz vagy hasonló motor van a közelben szervizelhető és teljesen működő rotorral. A kefék és lamellák integritásával továbbra is ellenőrizni kell a rotor és az állórész tekercselését.
Közvetlen meghajtású motorban ellenőrizze a mágnesek épségét . Ha az egyik összeomlik vagy elrepült, akkor pontosan ugyanazt vagy hasonló neodímium mágnest rendelhet Kínából, és beilleszthet újat a megsemmisített mágnesek helyett. Ha a mágnesek épek, ellenőrizze a tekercsek állapotát.
Gyűjtőmotorban egyenként „csengetik” a forgórészen lévő tekercseket úgy, hogy a tesztert szondáik segítségével összekapcsolják a megfelelő „párosított” lamellákkal . A végtelen ellenállás nyitott áramkört, majdnem nulla pedig körök közötti áramkört jelez. Rövidzárlat leggyakrabban az állandó túlmelegedés miatt következik be, amely miatt az epoxi ragasztó, amellyel a tekercset öntik, és a tekercselő huzalt vékony réteggel borító lakk leválik.
Az állórész tekercselés által kiváltott váltakozó mágneses mező elvégzi piszkos munkáját - a zárt hurkok szó szerint felmelegszenek a túl sok indukciós áram felszabadulása és saját alacsony ellenállásuk miatt, és a tekercsnek ez a része egyszerűen kiég. Ezután a vezeték szakasza elveszíti a kapcsolatot, és a multiméter nyitott áramkört jelez. A forgórész tekercselései nem zárhatnak rövidre a házon (a tekercsek a tengely felé törhetnek).
Sorra-körbe zárás történik mind a forgórészben, mind az állórészben . Az állórésztekercs egy vagy több rövidzárlatos fordulattal nem tudja biztosítani a fogyasztó által kért energiát, miközben túlmelegszik. Ha a mosógép nem rendelkezik termisztorral a motoron, akkor tűzveszélyes eszközzé válik: a motorból füst távozik, és az elektromos panel hálózati biztosítéka „kiüt”.
A termisztor kikapcsolja a motor áramellátását, ha 90 fokra felmelegszik: egy normálisan működő motor, még napi több órás mosás esetén sem melegszik fel 80 fok fölé.
Az állórész villanymotorokban 3 tekercs van: ha az egyik meghibásodik, a többi 2 nem „húz” jól. A motor "holtpontot" szerez: amikor a tengely leáll, előfordulhat, hogy nem indul el . Az egyik tekercs megegyezik a teljesen hibás motorral. A motort úgy tervezték, hogy mind a 3 állórésztekercs összehangolva „tolja” a forgórészt - az állórész és a rotor mágneses mezőinek kölcsönhatásával.
Ezt a problémát a motor visszacsévélésével orvosolják: a régi zománcozott vezetéket eltávolítják, és helyette újat tekercselnek . Haladó felhasználó megrendeli a szükséges vezetéket orosz vagy kínai beszállítóktól, és maga tekeri vissza az állórészt. Kezdő - a szolgáltató központ szolgáltatásait veszi igénybe. Tízszer nehezebb visszacsévélni a gyártó által „feltöltött” rotort - kicserélik.
Végül, a motor csapágyai elhasználódhatnak … A gyártó elegendő mennyiségű kenőanyagot használ ahhoz, hogy a motor több hónapig járjon további kenés nélkül. De a tengely és az állórészvégek hőmérséklete a tekercsek hevítésétől több tíz fokig emelkedik, a kefék szikrázásától (ha vannak), ezért a kenőanyag fokozatosan elpárolog. Ideális esetben legalább félévente meg kell kenni a motort litollal vagy zsírral, ha naponta mos.
Függetlenül attól, hogy a tengely, az állórészlemezek és a csapágyak milyen minőségűek, az olaj "éhsége" a súrlódás útja, tízszer nagyobb, mint egy időben kenhető mechanizmussal.
A golyók és a csapágyketrecek elhasználódnak, és parazita játékformák alakulnak ki. Az elválasztó és a golyók eltörtek, a tengely "jár", és a motor magas fordulatszámon rezeg . Dörzsölés hallatszik, a tengely elakadt, és a motor rendkívül instabil. A forgórész és az állórész közötti rés (kevesebb, mint 1 mm) az egyik oldalon eltörik, amikor a tengely inog. Az állórész és a forgórész lapátjai a tökéletesen feltekercselt motor középpontjában vannak. Az eltérés viszont további rezgéshez vezet. A motor szétszerelése után ellenőrizze a csapágyak állapotát.
Közvetlen meghajtású motoroknál a tengelynek a motorral érintkező része elkopik . Ez a kerék mereven csatlakozik a motor tengelyéhez. Átmérője kisebb, mint a dobé. Ennek a keréknek a párnája is elhasználódik.
Függetlenül attól, hogy gumiból készült, vagy a fogaskerék fogaskerekéhez hasonlít, a kopott elemet ki kell cserélni.
Tippek
- Félévente vagy évente ellenőrizze a motorcsapágyak kenési állapotát. Ha kifogy, tisztítsa meg a tengelyt a régi zsír maradványaitól, és adjon hozzá újat. Ne használjon ipari olajat - gyorsan szárad 50-80 fokon.
- Ne terhelje túl az autót azzal, hogy "a végére hajtja". Ha a modell 7 kg ruhaneműt tartalmaz, töltsön be 5-6 kg-ot.
- Csökkentse a centrifugálási sebességet, különösen akkor, ha sok a ruha (a súlyhatár közelében). 1000 fordulat / perc helyett jobb 400-600-at használni.
- A könnyű termékek frissítő mosást igényelnek - egy fő ciklus, egy öblítés, egy centrifugálás. Ne hosszabbítsa meg a mosást 3 órával, ha a ruha enyhén szennyezett. Ha van szárítója és vasalója, kihagyhatja a szárítási és könnyű vasalási módot.
- Rögzítse a gépet úgy, hogy egy kis mélyedésbe helyezi, és egy centiméterrel "süllyeszti" a lábát a padlóba. Magas fordulatszámon nem mozdul.
- Ne akassza fel az AGR -t a padló feletti konzolokra, még akkor sem, ha a fal vasbetonból készült. Miután elkapta a rezonanciát, amikor rázta a ruhanemű centrifugálását, feltöltheti a házat.
- Ha a hálózati feszültség gyakran változik, használjon nagy teljesítményű szabályozót vagy UPS-t, amely stabil 220 voltot biztosít.
- Amikor ellenőrzi a motor működőképességét, kapcsolja be sorozatosan a gép fűtőelemén keresztül - a hibás tekercsek mentésre kerülnek, mivel alacsony ellenállásuk, rövidzárlatuk esetén a fűtőelem spirálja gyorsan felmelegszik.
- Annak az aljzatnak a vezetékében (vonalában), amelybe a CMA csatlakozik, további difavomatát kell használni.
A mosógép, mint minden eszköz, gondos kezelést és időben történő gondozást igényel. Akkor 10-20 évig minden probléma nélkül működik.
Ajánlott:
Hogyan Lehet Ellenőrizni A LED Szalagot? Működőképesség Tesztelés Multiméterrel. Hogyan Csengessen Diódaszalagot Teszterrel? Hogyan Lehet Mérni Az Erejét?
Hogyan lehet ellenőrizni a LED szalagot? Multiméterrel való működés tesztelése. Hogyan csengessen diódaszalagot teszterrel? Hogyan lehet mérni az erejét?
Hogyan Lehet Ellenőrizni A Fűtőelemet Egy Mosógépen? Hogyan Lehet Ellenőrizni és Meghatározni A Fűtőelem Ellenállását Multiméterrel és Eszköz Nélkül? Csatlakozási Rajz
Hogyan lehet ellenőrizni a fűtőelemet egy mosógépen? Hogyan lehet ellenőrizni és meghatározni a fűtőelem ellenállását multiméterrel és eszköz nélkül? Csatlakozási rajz, biztonság kazán tesztelésekor. A fűtőelem kiégésének okai
A Mosógép Méretei: Mekkora A Mosógép Mérete? Teljes Méretű Mosógép Szélesség és Mélység
Melyek a szabványos méretek a modern elöl és felül tölthető mosógépekben? Keskeny, teljes méretű és egyedi gépek méretei. Hogyan válasszuk ki a megfelelő méretű berendezést, figyelembe véve telepítésének sajátosságait?
A Mosógép Nem Melegíti Fel A Vizet: Annak Az Oka, Hogy A Fűtőelem Nem Melegszik Fel Mosás Közben. Hogyan Lehet Ellenőrizni, Hogy Melegszik -e A Víz?
Miért nem melegíti fel a mosógép a vizet? Az okok, amelyek miatt a fűtőelem nem melegszik fel mosás közben. Hogyan diagnosztizálható a meghibásodás? Hogyan lehet elhárítani a hőhiányt. Hogyan lehet ellenőrizni, hogy melegszik -e a víz?
Hogyan Lehet Megkülönböztetni Egy Eredeti JBL Hangszórót A Hamisítványtól? Az Eredetiség Ellenőrzésének Módjai, Hogyan Néz Ki Az Analóg, és Miben Különbözik?
Hogyan lehet megkülönböztetni egy eredeti JBL hangszórót a hamisítványtól? A hangszóró eredetiségének ellenőrzésének fő módjai: külső különbségek a termékben és a csomagolásban, műszaki jellemzők. Mi van, ha hamis JBL hangszórót vásárolt?
