"Krot" Motoros Kultivátor (33 Fotó): A "Krot-OM" Motoros Kultivátor Jellemzői és Használati Utasításai, A Kultivátorhoz Való Csatlakoztatás

2024 Szerző: Beatrice Philips | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-18 12:14

A "Krot" motoros kultivátorokat több mint 35 éve gyártják. A márka fennállása alatt a termékek jelentős változásokon mentek keresztül, és ma a minőség, a megbízhatóság és a praktikum példáját képviselik. A "Krot" egységeket jogosan tekintik az egyik legkeresettebbnek az oroszországi motoros kultivátorok piacán.

Leírás

A Krot márka motoros kultivátorai a múlt század végén széles körű népszerűségre tettek szert, ezeknek az egységeknek a tömeggyártását 1983-ban kezdték meg az omszki gyártóüzemben.

Abban az időben a művelő a "nemzeti" nevet kapta, mivel a szovjet nyári lakosok és a kisgazdaságok tulajdonosai szó szerint hatalmas sorokban sorakoztak, hogy megszerezzék ezt a növénytermesztéshez szükséges mechanizmust.

A legelső modell alacsony teljesítményű volt - mindössze 2,6 liter. val vel. és sebességváltóval volt felszerelve, amelyet a motorral együtt a leggyakoribb csavarokkal rögzítettek a kerethez. Ennek a modellnek meglehetősen korlátozott funkcionalitása volt, ezért a vállalat mérnökei folyamatosan dolgoztak a "Mole" fejlesztésén. A modern módosításokat sokféle feladat megoldására tervezték:

• ássa fel a talajt, beleértve a szűz talajt is;
• burgonya és más zöldségek ültetése;
• ültetvények;
• gyomlálja a folyosókat;
• gyökérnövények betakarítása;
• füvet nyírni;
• tisztítsa meg a területet a törmeléktől, levelektől, télen pedig a havatól.

A modern járgányos traktorok már négyütemű motorral rendelkeznek a leghíresebb világgyártóktól. Az alapfelszereltség a következőket tartalmazza:

• kormánykerék;
• tengelykapcsoló fogantyú;
• a karburátor csappantyú mechanizmusának vezérlőrendszere;
• fojtószelep -beállító eszköz.

A traktor mögött álló áramkör elektronikus gyújtásból, üzemanyagtartályból, K60V porlasztóból, önindítóból, légszűrőből és motorból áll. A motoros kultivátorok modellpalettája széles választékot kínál a váltakozó áramú hálózatról érkező elektromos meghajtású motorok számára - az ilyen modellek optimálisak az üvegházakban és az üvegházakban, nem termelnek mérgező hulladékot, ezért biztonságosak az üzemek és a szervizszemélyzet számára. A teljesítménytől függően a "Krot" motoros kultivátorok a következőképpen vannak megjelölve:

• M - kompakt;
• MK - kis teljesítményű;
• A DDE erőteljes.

Modellek

A haladás nem áll egy helyen, és ma egészen modern módosításokat fejlesztettek ki, amelyek meglehetősen széles körű funkciókkal rendelkeznek: "Krot-OM", "Krot-2", "Krot MK-1A-02", "Krot-3", valamint a "Mole MK-1A-01". Maradjunk a "Mole" járótraktorok legnépszerűbb modelljeinek leírásánál.

MK-1A

Ez a legkisebb, 2,6 literes teljesítményparaméterekkel rendelkező kétütemű karburátor motorral felszerelt egység. val vel. A méret és az alacsony teljesítmény jellemzők ellenére egy ilyen motoros kultivátoron meglehetősen nagy területeket lehet feldolgozni, ráadásul a kis súly megkönnyíti a hátsó traktor bármely kívánt helyre történő mozgatását. Az ilyen berendezéseket leggyakrabban üvegházakban és üvegházakban használják. A modellnek nincs hátrameneti lehetősége, és csak előre, és egyetlen sebességfokozatban tud haladni. Telepítési súly - 48 kg.

MK 3-A-3

Ez az opció sokkal nagyobb, mint az előző, súlya már 51 kg, ennek ellenére könnyen mozgatható bármely szabványos autó csomagtartójában. Az egység rendkívül hatékony, 3,5 LE teljesítményű GioTeck motorral van felszerelve. val vel. Az alapvető különbség e modell között a fordított és a javított műszaki és működési tulajdonságok jelenléte, ezért sokkal kényelmesebb és kényelmesebb ilyen eszközzel dolgozni.

MK-4-03

Az egység súlya 53 kg, és 4 LE Briggs & Stratton motorral van felszerelve. val vel. Itt csak egy sebesség van, nincs fordított lehetőség. A motoros kultivátor megkülönböztethető a talaj mélységben és szélességben való megragadásának jobb paramétereivel, amelyeknek köszönhetően minden szükséges mezőgazdasági munkát hatékonyabban és hatékonyabban végeznek.

MK-5-01

Ez a termék kialakításában és működésében nagyon hasonlít az előzőhöz, ugyanabban a szélességben és a fogási mélységben különbözik, de a motortípus itt teljesen más - a Honda, amelyet az azonos teljesítményű nagyobb állóképesség jellemez.

MK 9-01 / 02

Nagyon praktikus motoros kultivátor, 5 literes HAMMERMANN motorral felszerelve. val vel. A magas termelékenység lehetővé teszi még az összetett szűz talajok feldolgozását is egy ilyen tömbön, és a készülék méretei nem okoznak problémát szállításával és mozgásával.

Eszköz

A "Mole" motoros kultivátorok modelljei nagyrészt hasonló szerkezetűek. A termékek láncos fogaskerék -reduktorral, kezelőpanellel ellátott fogantyúkkal, acélkerettel és rögzítőkonzolral vannak felszerelve. A motor a vázra van rögzítve, amely a sebességváltón keresztül kommunikál a sebességváltó tengelyével. A marók élezett kései lehetővé teszik a talaj megmunkálását 25 cm mélységben.

A fogantyúkon karok vannak, amelyek felelősek a tengelykapcsoló és a motor fordulatszámának váltásáért. A legmodernebb modellek ezen kívül tolató- és előrekapcsolóval vannak felszerelve. A hatékony mozgás érdekében vannak kerekek, egyszerűek vagy gumírozottak. Kívánt esetben a tengelytáv könnyen és egyszerűen eltávolítható.

A motorok léghűtéses rendszerrel, kézi indítómotorral és érintésmentes gyújtórendszerrel rendelkeznek.

A motor paraméterei a következők:

• munkaterület - 60 cm3;
• maximális teljesítmény - 4,8 kW;
• a fordulatszám percenként - 5500-6500;
• tartály térfogata - 1,8 liter.

A motor és a sebességváltó egyetlen rendszert alkot. A sebességváltót egy fokozatra tervezték, általában az A750 szíjon és a 19 mm -es szíjtárcsán keresztül hajtják. A tengelykapcsoló kinyomódik a fogantyú megnyomásával, mint egy hagyományos motorkerékpár.

Mellékletek

A modern modellek a tartozékok és a vontatott berendezések különféle lehetőségeivel kombinálhatók, ami miatt az eszköz funkcionalitása jelentősen kibővül.

A céltól függően a következő pántok és pótkocsik opcióit használják

• Marómaró . Szükséges a talaj szántásához. Általában ehhez erős, 33 cm átmérőjű acélvágókat használnak, valamint egy megfordítható ekét, mindkét csuklópántot acélhorog segítségével hátulról rögzítik a kultivátorhoz.
• Kupacolás . Ha össze kell gyűjtenie a növényeket, akkor további eszközöket kell használnia, miközben az éles vágókat teljesen eltávolítják, és helyükre erős kerekeket rögzítenek, és a hátsó nyíló helyett egy dombot függesztenek fel.
• Gyomlálás . A túlszaporodott gyomok elleni küzdelemben a gyomirtó mindig segít; éles kések helyett közvetlenül a vágóra helyezik. Egyébként, ha a gyomlálóval együtt hátul is rögzíti a nyitogatót, akkor a gyomlálás helyett egyúttal ki is üríti az ültetéseket.

• Burgonya ültetése és gyűjtése . Nem titok, hogy a burgonya termesztése nagyon nehéz és időigényes feladat, a betakarítás pedig még több erőfeszítést és időt igényel. A munka megkönnyítése érdekében speciális tartozékokat használnak - burgonyaültetőt és burgonyaásókat. A vetőgépek hasonló tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek segítségével bármilyen gabona- és zöldségnövény magját ültetheti.
• Kaszálás . A kaszát széna készítésére használják háziállatok számára. Ehhez a pneumatikus kerekeket a sebességváltó tengelyére rögzítik, majd az egyik oldalon hevedereket helyeznek a fűnyíró szíjtárcsákra, a másik oldalon a kultivátorra.
• Folyadékátvitel . A víz áramlásának megszervezésére az ültetvényekhez egy tartályból vagy bármilyen tartályból, szivattyút és szivattyútelepeket használnak, amelyeket egy kultivátorra is felakasztanak.
• Kosár . Ez egy vontatott berendezés, amelyet akkor használnak, ha nehéz terheket kell szállítani egyik helyről a másikra.
• A terület megtisztítása a havatól . A motoblokkok télen is használhatók, speciális hóekék segítségével sikeresen megtisztítják a szomszédos területeket és utakat a havatól (frissen lehullva és csomagolva is), és a forgó modellek még a vékony jéggel is megbirkóznak.

Az ilyen eszközök segítségével percek alatt elvégezheti azt a munkát, amely több órát is igénybe vehet, ha egy közönséges lapáttal kell hadonásznia.

Használati utasítás

A "Krot" motoros kultivátorok praktikus és tartós egységek, azonban a készülék működési körülményei jelentősen befolyásolják élettartamukat. Számos műveletet kell elvégeznie és rendszeresen elvégeznie minden hátsó traktor tulajdonosnak:

• tisztítás a szennyeződésektől és a mosó kultivátoroktól;
• időszakos műszaki ellenőrzés;
• időben történő kenés;
• helyes beállítás.

A karbantartási szabályok rendkívül egyszerűek

• A készülék működtetéséhez az A 76 és A 96 márkájú motorokat kell használni, M88 olajjal 20: 1 arányban hígítva.
• Folyamatosan ellenőriznie kell az olaj mennyiségét, és szükség esetén időben hozzá kell adnia.
• A szakértők javasolják az M88 márkájú autóolaj használatát, de ha nem kapható, kicserélheti más olajra, például 10W30 vagy SAE 30.
• A kultivátorral végzett munka végén alaposan meg kell tisztítani a szennyeződéstől. Továbbá minden szerkezeti részét és szerelvényét zsírral és olajjal kell kenni. Az egységet száraz helyre kell vinni, lehetőleg felmelegíteni.

Amint azt a felhasználói vélemények mutatják, a "Krot" márkájú kultivátor legtöbb meghibásodása és meghibásodása az egyetlen ok miatt csökken - a mechanikai alkatrészek és alkatrészek szennyeződése esetén az alábbi problémákhoz vezethet.

• A porlasztó jelentős szennyeződése esetén a kultivátor gyorsan túlmelegedni kezd és elalszik rövid idő múlva a bekapcsolás után.
• Amikor szénlerakódások jelennek meg a kipufogódobban és a hengerfuratokon, valamint amikor a levegőszűrő piszkos, a motor gyakran nem működik teljes erővel. Ritkábban az ilyen meghibásodás oka lehet az öv feszességének túlzott növekedése vagy a kompresszió hiánya.
• Üzemanyagként nem használhat tiszta benzint; azt olajjal kell hígítani.
• 10 percnél tovább nem szabad üresjáratban hagyni az egységet, ebben az esetben az üzemanyag jelentéktelenül elfogy, és ezért a főtengely túl lassan lehűl, nagyon gyorsan felmelegszik és elakadni kezd.
• A piszkos gyújtógyertyák a fő oka annak, hogy a motor szakaszosan jár.
• A "Mole" legelső elindítása előtt be kell futni, a helyzet az, hogy minden járó traktor esetében az első üzemórákat rendkívül fontosnak tekintik, mivel az elemek terhelése ebben a pillanatban maximális. Az alkatrészek időbe telik, amíg hatékonyan be nem illeszkednek, különben nem tudja elkerülni a későbbi javításokat. Ehhez a készüléket 3-5 órára bekapcsolják, és kapacitásának 2/3-án használják, ezután már standard módban használhatja.

Egyéb gyakori problémák a következők

• Nehéz tolatni, és a sebességváltó egyidejűleg "gyanúsan" viselkedik. Ebben a helyzetben van értelme ellenőrizni magának az alkatrésznek a integritását, mivel az esetek túlnyomó többségében ennek a jelenségnek az oka az elemek romlása. Általában a sebességváltó és a hátramenet cseréje szükséges, és bármilyen alkatrészt elvihet, még a kínait is.
• A kultivátor nem indul el - problémák vannak a gyújtással, esetleg a zsinór megszakadása és a racsnis mechanizmus, a legtöbb esetben a zsinór szokásos cseréjével javítják a helyzetet.
• Nincs tömörítés - az ilyen probléma kiküszöbölése érdekében ki kell cserélni a dugattyút és a dugattyúgyűrűket, valamint a hengert.

Vélemények

A "Krot" márkájú motoblokkok tulajdonosai megkülönböztetik az egység erejét és tartósságát; ebben a paraméterben a termékek jelentősen felülmúlják a hazai termelés összes analógját. Fontos plusz a vontatás sokoldalúsága - minden tartozék és pótkocsi összegyűjthető ehhez a kultivátorhoz, ennek köszönhetően sokféle munkát végez a helyszínen és a környéken.

Megjegyezzük, hogy a "vakond" a legnehezebb körülmények között is képes működni, nehéz és szűz talajokon; ennél a technikánál az agyag kéreg a talajon nem jelent problémát. De a felhasználók az erőművet gyenge pontnak nevezik, és a problémát még a legmodernebb módosításoknál sem sikerült kiküszöbölni, a motor teljesítménye gyakran nem elegendő, és maga a motor gyakran túlmelegszik.

A motor azonban meglehetősen ritkán tönkremegy, ezért általában az egység erőforrásai kedvelik a tulajdonosokat. Ellenkező esetben nincs panasz - a keret és a fogantyú meglehetősen erős, így nem kell őket további erősítéssel ellátni, mint a legtöbb modern kultivátor esetében, amikor a vásárlás után azonnal módosítani kell őket.

A sebességváltó, szíjhajtás, vágók és kuplungrendszer zökkenőmentesen működik . Általánosságban elmondható, hogy a "Krot" motoros kultivátor egy igazi professzionális erőgép, amelyet a legtöbb orosz nyári lakos és gazdálkodó kedvelt az alacsony költségek, a magas minőség és a kiegészítő funkciók széles választéka miatt. A "Mole" motoblokkok ideálisak nyaralókban, vidéki házakban és kis gazdaságokban való használatra, és megfelelő gondossággal több mint egy évtizede hűségesen szolgálják tulajdonosukat.