Hungarocell Csónak: Hogyan Kell Csinálni Magát Hungarocellből és üvegszálból? Rajz Egy Házi Habcsónakról. Gyártás üvegszál Nélkül

Tartalomjegyzék:

Videó: Hungarocell Csónak: Hogyan Kell Csinálni Magát Hungarocellből és üvegszálból? Rajz Egy Házi Habcsónakról. Gyártás üvegszál Nélkül

Videó: Hungarocell Csónak: Hogyan Kell Csinálni Magát Hungarocellből és üvegszálból? Rajz Egy Házi Habcsónakról. Gyártás üvegszál Nélkül
Videó: Üvegszálas karosszériaelemek @ How to make fiberglass hood ( DIY ) | LowBudget Racers Vlog #3 2024, Március
Hungarocell Csónak: Hogyan Kell Csinálni Magát Hungarocellből és üvegszálból? Rajz Egy Házi Habcsónakról. Gyártás üvegszál Nélkül
Hungarocell Csónak: Hogyan Kell Csinálni Magát Hungarocellből és üvegszálból? Rajz Egy Házi Habcsónakról. Gyártás üvegszál Nélkül
Anonim

A hungarocell csónakok leírása és építése nagyon fontos. Sok embert lelkesen érdekel, hogyan lehet őket saját kezűleg habból és üvegszálból készíteni. A házi habcsónak rajzaival való ismerkedés mellett fontos mindent megtudni üvegszál nélküli gyártásáról.

A házi hajó jellemzői

Ne gondolja, hogy a habcsónak csak bemutató modell. Valójában nagyon jó teljesítményt tud felmutatni. A habszerkezetek könnyedsége tagadhatatlan. Ez az anyag sokáig a felületen marad.

A házi kézműves horgászathoz, tavakon, folyókon, csatornákon történő kirándulásokhoz használható.

Kép
Kép
Kép
Kép

A hungarocell könnyen kezelhető . Sikerül szinte bármilyen formát adni neki, ami növeli a tervek rugalmasságát. Az ismert szigetelőanyag tehetetlensége elég nagy ahhoz, hogy jól kölcsönhatásba lépjen a fával és az üvegszállal. Az epoxigyantával szemben semleges. A helyes, hozzáértő számítás és az intelligens gyártás mellett működési problémák nem merülhetnek fel.

Kép
Kép

Projekt előkészítés

A diagram elkészítése nagyon fontos lépés. A szerkezet minden részét és méretét előre átgondolják. Figyelembe veszik, hogy hányan utaznak, mekkora a szállításra tervezett rakomány. Előzetesen meg kell határozni, hogy a hajót motorral szerelik -e fel vagy sem. Motorral felszerelni csak egyes alkatrészek szerkezeti megerősítésével lehetséges.

A rajznak tükröznie kell:

  • orr- és hátsó keresztvégek;
  • oldalsó és alsó hátsó szegmensek;
  • főtáblák;
  • fő alsó;
  • a hajó szélének íja;
  • lap az arccsonthoz.
Kép
Kép

A rajzolást célszerű a valós méretek közelében végezni . Ez csökkenti a téves számítások valószínűségét. Az is hasznos, hogy az ezzel a megközelítéssel rendelkező testrészek közvetlenül jelölhetők. A rendszer rétegelt lemezre kerül (ezt a munkadarabot plázának nevezik). A pláza tartalmazza a létrehozandó hajó csontvázát alkotó összes rész jelzését.

Kép
Kép

Ritkán van elég hely a plázákon, és ezzel a problémával minden hajóépítő szembesül. Segít megmenteni, ha az oldalak és a fél szélességek vetületeit egymásra rajzolja. Annak érdekében, hogy ne tévesszen össze semmit, különböző színű vonalakat használnak. Mindegyik említett vetületnek fel kell tüntetnie a két oldal keretének metszeteit, amelyek össze vannak kötve mögött és elöl. Nagyon fontos követni az elméleti vonalak helyes elhelyezését, például:

  • a tok elülső felülete;
  • a fedélzetre fektetett anyag;
  • keret kerülete;
  • húrok és karlengek szélei.
Kép
Kép
Kép
Kép

Gyártási módszerek

Számos lehetőség kínálkozik a minőségi vízijármű készítésére.

Klasszikus

Teljesen lehetséges, hogy egy egyszerű összecsukható hajót készítsen hab műanyagból építési célokra saját kezével. Amikor a rajz készen áll, és az összes anyag elkészült, azonnal munkához láthat . A keret kialakításával kezdődnek. A burkolat hozzá van rögzítve. Igyekeznek a fő testet a lehető legerősebbé tenni, mert a házi készítésű úszóhajó jellemzői és megbízhatósága a vízen különböző helyzetekben függ tőle. A díszítőelemeket a lehető legszorosabban kell beállítani és ragasztani.

Kép
Kép

A burkolat belülről és kívülről is kialakul . Mindkét esetben fontos számára a mechanikai szilárdság, ami garantálja a csónak biztonságát. A csónak csontvázát fából készült tömbökből készítik. Részekből készül, szögekkel vagy csavarokkal összekapcsolva. A csontváz további megerősítése lemezek és sarkok rögzítésével történik, és a keretrész bordái legjobban rétegelt lemezből készülnek.

Kép
Kép

Az építés következő szakasza a fő bőr kialakítása . A felhajtóerő fenntartásának elvárásával jött létre. A burkolat 5-10 cm vastag hablapokból készül, emellett epoxi ragasztóra lesz szüksége. Mivel a hungarocell lapok nem hajlíthatók, minden sarok 3 darabból készül. A diagramok és a mérési vonalak átkerülnek a panelre.

A szerkezetek a kerethez vannak ragasztva . Ragasztó helyett széles, lapos fejű szögeket használhat. A belső burkolat általában rétegelt lemezből készül. Ugyanúgy vannak felszerelve egymás után, hogy mindent helyesen tegyenek. Feltétlenül ügyelni kell arra, hogy a rétegelt lemez blokkok ne hajoljanak meg, mert károsíthatják az alapanyagot.

Kép
Kép

Üvegszál használata

Az üvegszál használatának technológiája vonzó, mivel lehetővé teszi a hajó motorral való felszerelését. A szerkezetet megerősítő anyagot vászonra kell vágni. Hosszúaknak kell lenniük a testtel. Minden ízület kategorikusan elfogadhatatlan. Az üvegszálas szerkezet elkészítéséhez néha össze kell varrni.

Kép
Kép

Ebben az esetben üvegszálas szálakat használnak, amelyeket ki kell húzni a keletkező hulladékból. Alternatív megoldás a szokásos vászonfonal, de azt előzetesen szárítóolajjal kell impregnálni . A szálas anyagot alaposan polimer gyantával kell kezelni. A varróhengerek a legalkalmasabbak erre a célra. Mindent meg kell tenni, hogy még kisebb légbuborékok se maradjanak.

Kép
Kép

Önmagukban nem ártalmasak, de ez az ürességek jelenlétének jele . És minden üresség nagyon gyengíti a szerkezetet. Minden szövetréteget ugyanúgy kell felszerelni. Megengedett 1-5 réteg üvegszál használata.

Ajánlott 300 -as minőségű üvegszövet használata 2 rétegben.

A szövet mennyiségét előre kiválasztják . Ragasztás előtt a csónak alját nagyon óvatosan kell előkészíteni. Ez az előkészítés a gittmunkához használt acélszög rögzítésével történik. Ennek eredményeképpen a sarkok erősebbek lesznek és alakjuk jobban megőrződik. A sarkok ideiglenes rögzítését (beleértve az illesztést is) kis csavarokkal lehet elvégezni.

Az üvegszálat ragasztás előtt el kell égetni . A megfelelő feldolgozást gyakran úgy hajtják végre tűz felett, hogy egy társ segítségével lángon keresztül húzzák. Fúvóka és akár gázégő is használható. Az utolsó két esetben a szövetet felfüggesztik és óvatosan kezelik. Az így javított szövet a csónak mentén a keretre kerül.

Kép
Kép

Minden következő részt az előző 15 cm -es átfedésével fektetnek le . Mindegyiket gondosan simítani kell, és a felülethez kell nyomni. A rétegeket egymásra merőlegesen fektetik a szálak szövéséhez, és erős bevonatot képeznek. Minden réteget simítani kell, függetlenül attól, hogy hogyan megy. A csónak előkészítése után hagyja békén a gyanta polimerizációs folyamatának megkezdéséhez.

Ajánlott: